na verdade, eu estou começando a achar que é alguma limitação eletronica relacionada a ingnição original do carro. será que se eu utilizasse uma ingnição de carro carburado resolveria isso?
então ta quase que evidente ser limitação eletronica mesmo.
se usar modulo de motor carburado isso acaba. o melhor seria modulo + distribuidor de carburado por causa do sistema de avanço. ai vc teria alimentação e ignição independentes.
será que se eu arrumar algum jeito de remover (erase) na configuração do chip do meu carro ele conseguir? passar dos 6000rpmsó alguém já fez isso ???? dessa forma eu conseguiria manter a configuração atual da minha ignição, perderia só o chip…..
