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  • K Offline
    K Offline
    Kadu
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    #3

    vlw ka brigado…..

    mas aew oq q tu acha?

    minha caixa deve ser pv certo? onde q arrumo uma psó ela eh de quais carros?

    abracos

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    • ? Offline
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      Visitante
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      #4

      depende do animo do seu motor, vc escolhe entre um px e um ps, q é o mais longo.

      ja na ricardo jafet tem uma loja q só meche com cambios, vendem com nota e dão garantia.

      1 Resposta Última resposta
      • K Offline
        K Offline
        Kadu
        escreveu em última edição por
        #5

        meu motor eh um 2.0 com 0,8

        1 Resposta Última resposta
        • K Offline
          K Offline
          Kadu
          escreveu em última edição por
          #6

          onde q fica essa loja q tu falou abracos?

          1 Resposta Última resposta
          • ? Offline
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            Visitante
            escreveu em última edição por
            #7

            rua ricardo jaffet, são paulo/sp.

            1 Resposta Última resposta
            • K Offline
              K Offline
              Kadu
              escreveu em última edição por
              #8

              vc tem o tel de la ou algo assim?

              o ps saiu em quais carros? ?

              1 Resposta Última resposta
              • ? Offline
                ? Offline
                Visitante
                escreveu em última edição por
                #9

                ps vinha nos primeiros santana/quantum e tb em alguns vw bx.

                pede por cambio ps q os caras ja sabem.

                não to com o tel aqui.

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                • O Offline
                  O Offline
                  overspeed
                  escreveu em última edição por
                  #10

                  equipava os gol gl 1.8 caixa…. cl teve px (não declarado pela fabrica) e ps

                  1 Resposta Última resposta
                  • Q Offline
                    Q Offline
                    quarteto
                    escreveu em última edição por
                    #11

                    seu câmbio pode ser tb um pvg, q é um pv com diferencial mais longo (3,89:1)…

                    1 Resposta Última resposta
                    • K Offline
                      K Offline
                      Kadu
                      escreveu em última edição por
                      #12

                      como q faco pra saber qual meu cambio? ? abracoss

                      1 Resposta Última resposta
                      • Q Offline
                        Q Offline
                        quarteto
                        escreveu em última edição por
                        #13

                        olha as relações de marcha e diferencial no manual referentes ao motor do seu carro e posta aqui q a gente ajuda :ppteam:

                        1 Resposta Última resposta
                        • K Offline
                          K Offline
                          Kadu
                          escreveu em última edição por
                          #14

                          ihhh vo ver c acho o manual hehehe.. assim q achar eu posto aki… abracs e obrigado pela ajudaaa

                          1 Resposta Última resposta
                          • ? Offline
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                            escreveu em última edição por
                            #15

                            tenta tb olhar na parte de cima da caixa seca, pouco atras do cabeçote.

                            ali tem gravado a sigla do teu cambio. com isso vc tem a certeza da relação q tem ali dentro.

                            geralmente nos 2.0 vem com pv mesmo.

                            1 Resposta Última resposta
                            • W Offline
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                              escreveu em última edição por
                              #16

                              seu câmbio pode ser tb um pvg, q é um pv com diferencial mais longo (3,89:1)…

                              [snapback]267815[/snapback]

                              essa eh dos gol g2 e g3 1.6… eh quase tao longa quanto a ps. ~3% de diferença.

                              mas bom mesmo pra turbo seria uma ps + 3,89... :ppteam:

                              abra

                              1 Resposta Última resposta
                              • ? Offline
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                                #17

                                essa eh dos gol g2 e g3 1.6… eh quase tao longa quanto a ps. ~3% de diferença.

                                mas bom mesmo pra turbo seria uma ps + 3,89... :ppteam:

                                abraço

                                [snapback]267949[/snapback]

                                e a caixa do gti 16v pra turbo-b de arrancada??

                                o que acham, corsa e ka ???

                                1 Resposta Última resposta
                                • R Offline
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                                  #18

                                  caixa ps nunca saiu em linha bx, só em santana e quantum mesmo

                                  faz 2 semanas quebrei uma caixa dessas, e nao consegui achar peça nova… tinha uma engrenagem do par no norte do pais (nao lembro, acho que era piaui) e outra engrenagem no rj, o frete dava mais caro que as engrenagens...

                                  particularmente, gosto das pvd / pvg pra turbo, e de gts pra aspirado (acho que o nome é px, curtinha, 180 a 6 mil giro)

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • T Offline
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                                    #19

                                    seu câmbio pode ser tb um pvg, q é um pv com diferencial mais longo (3,89:1)…

                                    [snapback]267815[/snapback]

                                    ? o meu. deve ser o mesmo do kadu, pois os carros são idênticos. :ppteam:

                                    diz ae kadu…fechou 240 de painel? não sei se com esse câmbio vai...

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • ? Offline
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                                      #20

                                      caixa ps nunca saiu em linha bx, só em santana e quantum mesmo

                                      faz 2 semanas quebrei uma caixa dessas, e nao consegui achar peça nova… tinha uma engrenagem do par no norte do pais (nao lembro, acho que era piaui) e outra engrenagem no rj, o frete dava mais caro que as engrenagens...

                                      particularmente, gosto das pvd / pvg pra turbo, e de gts pra aspirado (acho que o nome é px, curtinha, 180 a 6 mil giro)

                                      [snapback]267961[/snapback]

                                      lembra do cambio 4+e? esses carros vinham com ps. na alavanca não tinha o numero 5 referente é 5?. marcha e sim uma letra e .

                                      e px não é o curto, e sim o pv

                                      pela ordem:

                                      pv - px - pg/a - ps

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • ? Offline
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                                        #21

                                        essa eh dos gol g2 e g3 1.6… eh quase tao longa quanto a ps. ~3% de diferença.

                                        mas bom mesmo pra turbo seria uma ps + 3,89... :ppteam:

                                        abraço

                                        [snapback]267949[/snapback]

                                        hehehe isso é coisa pra louco hehehe pra quebrar cabo de velocimetro =p

                                        eu se fosse montar uma caixa com componentes originais, faria assim:

                                        1?: 2?. do pv - 95 kmh

                                        2?: 3?. do pv - 145 kmh

                                        3?: 4?. do pv - 190 kmh

                                        4?: 4?. do ps - 222 kmh

                                        5?: 5?. do px - 254 kmh

                                        se uma combinação dessas fosse possivel, daria um cambio bem interessante.

                                        o problema dos gol turbo é até 100/140 por hora, pois é dificil tracionar até essa velocidade. usando um cambio mais longo nessa faixa, da pra ter mais rendimento geral.

                                        acho o ps (o q uso) um tanto insano de final.

                                        e a caixa do gti 16v pra turbo-b de arrancada??

                                        o que acham, corsa e ka ???

                                        [snapback]267956[/snapback]

                                        se for pra pista e saindo ja de segunda marcha…

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • T Offline
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                                          #22

                                          vamos aproveitar e ver as equivalentes (nos gringos)…

                                          • http://www.scirocco.org/gears/
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