Pneus bscolway cuidado
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já tive dois jogos deremold no meu carro e digo que vale mais a pena gasar um pouco mais e colocar um pneu zero do que essas bostas de remold, tive uma vez uma situação de perigo, precisei frear e o carro não parava de jeito nenhum, parecia que tavafreiando com oleo (aguaplanou) so não porrei porque passei por um trecho mais alto do asfalto onde não tinha agua, so umido e o carro parou.
pensei bem e achei melhor comprar meus amados pirelli p6000 pode não ser o tchan de performance, mais nunca me deixou na mão.
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não eskecer q o limite de velocidade desses pneus eh 150km/h
soh pra lembrar
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acho que remould na cidade não tem problema.
mas usar remould num carro pesado como omega a mais de 200km/h, jesus me chama
um amigo meu rodou 300km acima de 180km/h com pneus continental num golf iv, de repente descolou uma parte da banda de rodagem de um deles.
eu já rodei em pista molhada com yokohama avs 225/40 r18 (1200 reais cada um).
tudo tem um limite.
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eu ja tenho outro problema..
qual pneus aro 14 para passar dos 220km/h?
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tb nunca me deram problemas
abraços
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graaaaande pneu. fiz 80 mil km com ele no fusca turbo. vendi as rodas com os pneus. tinha borracha para andar mais uns 10 mil km.
o santana do meu pai tem esse pneu. muito gostoso. macio para rodar, agarra bem e gosta muito de andar na chuva
pena que nao fabrica mais.
michelin foi o pior que usei. duro no seco e uma lancha na chuva.
[]s
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eu fui um dos responsaveis pela compra dos pneus da parati
sao 195/60/14 p6000 com indice de velocidade v (240 km/h)
[]s
[snapback]307645[/snapback]
poiseh, medida original do tempra turbo e aparentemente passat alemao antigo…
nao foi facil de encontrar esses pneus, bom começar a procurar jah..
[]s
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poiseh, medida original do tempra turbo e aparentemente passat alemao antigo…
nao foi facil de encontrar esses pneus, bom começar a procurar jah..
[]s
[snapback]308313[/snapback]
como??
pneus 14 p/ 240 km/h? quais modelos do mercado?
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como??
pneus 14 p/ 240 km/h? quais modelos do mercado?[snapback]308339[/snapback]
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eu tá numa situação esquisita no meu carro…
uso 185/60r14...sa? de um jogo de p6000 q eu sempre detestei pra um mist?o ...
comprei primeiro 2 michelin xt-as que tavam num preão muito bom na zacharias pq eles travam trocando da michelin pra continental e deviam tar queimando o estoque...
já taquei pro eixo traseiro...
1 mês depois comprei mais um par de potenza g3..passei os michelin pra frente e os potenza novinhos pra tr?s...
qdo tava com os p6000 (os 4 +/- iguais quanto desgaste), na chuva era sempre a traseira que começava a chiar e vc soltava o po...
qgora, é exatamente o contrário..os potenza tão grudando e os michelin tão dando pra tr?s.....
agora é justamente a frente que fica boba debaixo dá água
? muita diferença de pneu....
vai rodar até acabar com os michelin na frente e aí eu pego outro jogo de g3
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xt-as é um lixo :smile de vomito: foi o pior pneu que eu usei para andar debaixo de chuva. no seco era razoavel. mesmo quando novos, nao aprovei no primeiro quilometro de chuva.
[]s
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eu acho que se o cara prepara seu carro, gasta uma grana pra andar acima dos 200km, não pode economizar no pneu.
agora é maldade falar mal dos pneus bs (tenho os 4 novos no meu carro) desse jeito. como disseram, tudo tem um limite.
quem procura acha.
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eu acho que se o cara prepara seu carro, gasta uma grana pra andar acima dos 200km, não pode economizar no pneu.
agora é maldade falar mal dos pneus bs (tenho os 4 novos no meu carro) desse jeito. como disseram, tudo tem um limite.
quem procura acha.
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bom, no caso do pneu estourado deste topico, estourou numa omega suprema movida a gnv…mas realmente ele estava um pouquinho rápido...
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putz o cara tem um omega e anda acima de 200 por hora, ai vai lá e coloca um pneu remoldá para nem vou comentar…. se eu fosse ele comprava um fusca ai sim economizava no pneu...
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ele tinha carro turbinado e andava de aro 13
