Pistões e bielas do audi/golf
-
dá pra vcs responderem o meu tópico ou vc não sabem????
ficarei grata
bjussssssssssss
[snapback]313828[/snapback]
irritaram a menina.
-
1- serve no ap
2- é mais resistente que os originais.
3- se quiser um carro sem quebras, é só andar com ele gordo, mas não ao ponto de dar calão hidr?ulico. carro gordo não quebra, mas também não anda.
4- tudo tem um preço, um carro sempre será mais caro que uma bicicleta.
dá pra vcs responderem o meu tópico ou vc não sabem????
ficarei grata
bjussssssssssss
[snapback]313828[/snapback]
-
o preparador do shimi (keller) que gosta de jogar os pistao/biela do a3t no ap, segundo ele garante ate 300hp com segurança
[snapback]313852[/snapback]
exato.
meu camarada colocou as bielas de audi.
só não sei aguenta pq ele é gay e anda com 1 bar no maximo.hauhauahuahauha
-
exato.
meu camarada colocou as bielas de audi.
só não sei aguenta pq ele é gay e anda com 1 bar no maximo.hauhauahuahauha
[snapback]313859[/snapback]
então krespo.. heheheh.. como você se dirigiu a mim preciso responder: andando com ic o carro fica espertinho mesmo com pressão baixa. sei lá, mas parece que em alta mesmo com turbina conservadora o carro ficou razoável… quem sabe quando colocar a .50 eu não abaixe ainda mais a pressão...
-
o preparador do shimi (keller) que gosta de jogar os pistao/biela do a3t no ap, segundo ele garante ate 300hp com segurança
[snapback]313852[/snapback]
eu tiro 320cv desses motores (audi turbo) tem gente que arrisca 350cv…
o problema é que se for comprar novo custa mais que forjado, se for comprar usado perigas comprar um de um carro com mais de 120.000km que pode ter sofrido algum tipo de fadiga/dano... então eu só colocaria se soubesse da proced?ncia... uns meses atrás um cara forjou um golf aqui (170.000km) e deixou bielas e pistões... visualmente estavam boas...mas vai saber se aguentam mesmo... ainda mais porque ele andou dos 120 aos 170.000km com upgrade pra uns 240cv na roda... hehehehehe e tem muita gente nessa situação hehehe
-
sei lá ka…. se vc disser que as de ap podem até aguentar 300cv eu até concordo sob algumas condições especiais... de audi turbo com certeza aguentam até mais que 300cv (eu num vou muito mais que 300cv...mas tem quem vê a 350cv mais ou menos)
ps: sem entrar de novo no mérito da numeração das bielas please
-
300cvs as bielas originais dos ap tb aguentam, nem precisa gastar má nota pra por de audi.
[snapback]314070[/snapback]
aguentam, vejo montanha de carro com biela original e extrapolando os 300hp, esses 300hp com biela do a3t, segundo o keller seriam 100% seguros.
-
não sou adepto de mudar muito o corte de rpm…. com comando de aspro a potência máxima vem nuns 6.000 e é uma curva mais aguda que partido do turbo...
vira uns 6.500 mesmo.... depois dos 6.200 cai consideravelmente e num adianta puxar muito mais que isso pra carro de rua
-
-
não troco bielas né 76 de ap por qualquer outra (144mm) que não seja forjada. trocar 6 por meia dázia ou menos ainda não é negócio.
[snapback]313742[/snapback]
qual seria a dureza comparando essa biela 76 com uma de kd ?
coloque uma escala de 0 a 10 pra essas duas, pra audi e vw original também…heheheheheh.......pode ser ??????
(abusado, né? ?
?