Conselhos…

[Mega]

1.9 logo

vc disse q já teve 1.9 taxado…. como fez com a correia???

[snapback]322155[/snapback]

o bloco era faceado coisa de 1 mm. o resto da taxa vinha do pistao, q era mais alto.

[Snake]

acho q ta bem claro o q eu quis dizer…

mais alguem tem ideias ?

[snapback]322724[/snapback]

faz que nem o meu, deixa 1.9 com uma folguinha em cima.

a? toca pressão

[Snake]

ali?s, em londrina o tal do 1.9 destaxado era o que dominava.

[ANDRE RUAS]

meu amigo eu ja falei e so tirar 1,2mm do cabecote eu ja fiz e ficou bom,com o coletor em cima.

[gts turbo]

eu estou montando 1.9 destaxado mesmo

em outro tópico já foi discutido isso de ter ou naum taxa, e sem taxa é melhor entaum pra que ter taxa, soca pressão nele.

estou errado? me corrijaum, valeu.

[ANDRE RUAS]

vc ta certo eu concordo.

[Visitante]

pow mega, não tem nem muito o que ficar na dúvida ainda mais no seu caso.

coloque pistões 82,5 mm e seja uma pessoa mais feliz

se achar que ta com muito pouca taxa, rebaixe pouca coisa o cabeçote.

[Mega]

meu amigo eu ja falei e so tirar 1,2mm do cabecote eu ja fiz e ficou bom,com o coletor em cima.

[snapback]323070[/snapback]

sabe ler ?

[Mega]

ali?s, em londrina o tal do 1.9 destaxado era o que dominava.

[snapback]322853[/snapback]

aki tb, tanto q jah tive, mas depois da onda de forjados, agora é só 2.0 pra cima.

[Mega]

pow mega, não tem nem muito o que ficar na dúvida ainda mais no seu caso.

coloque pistões 82,5 mm e seja uma pessoa mais feliz

se achar que ta com muito pouca taxa, rebaixe pouca coisa o cabeçote.

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tio, bh é uma montanha russa.

só tem subida nessa cidade.

[Mega]

eu estou montando 1.9 destaxado mesmo

em outro tópico já foi discutido isso de ter ou naum taxa, e sem taxa é melhor entaum pra que ter taxa, soca pressão nele.

estou errado? me corrijaum, valeu.

[snapback]323081[/snapback]

força em baixa, onde a turbina ainda nao entrou, vem de taxa.

num carro com 6 d taxa e a alcool ainda por cima, vc nao sobe rua sem pisar.

se eu morasse na reta de interlagos eu nao perguntaria o q fazer, mas nao é o caso.

[CHT POWER]

mega,

de qqer forma, encamisando o cilindro ou faceando o bloco, vc está sem sa?da…

• veja os or?amentos e compare...

1. colocando os pistoes 1.8 std (026.107.103.161.1) e encamisando...

2. abrindo pros pistoes 2.0 e faceando o bloco...

presumo que a 2a. opção seja mais cara...cada pistão 1.8 std desses custa r$104,00 nas revendas...faça as contas e compare

[Visitante]

força em baixa, onde a turbina ainda nao entrou, vem de taxa.

num carro com 6 d taxa e a alcool ainda por cima, vc nao sobe rua sem pisar.

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oooolhaaaa tio…tem carro ai destaxadão que se socar o po numa ladeira...acaba descendo de costas

[Mega]

mega,

de qqer forma, encamisando o cilindro ou faceando o bloco, vc está sem sa?da…

• veja os or?amentos e compare...

1. colocando os pistoes 1.8 std (026.107.103.161.1) e encamisando...

2. abrindo pros pistoes 2.0 e faceando o bloco...

presumo que a 2a. opção seja mais cara...cada pistão 1.8 std desses custa r$104,00 nas revendas...faça as contas e compare

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realmente os valores sao bem próximos.

mas eu jah tenho os pistoes, tanto 1.8 qto 2.0

[Mega]

oooolhaaaa tio…tem carro ai destaxadão que se socar o po numa ladeira...acaba descendo de costas 

[snapback]324824[/snapback]

só pisando ou se tiver cx qte da turbina .12

e o q eu kero, é nao ter q fazer nenhum dos 2.

[Visitante]

só pisando ou se tiver cx qte da turbina .12

[snapback]324830[/snapback]

radical detected hehehehehe