Gol gti 1993 turbo
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? … continuem conversando... só to pescando ehhehe
e fazendo a listinha aqui
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opa, já incluiu na sua lista um câmbio psó px já te ajuda a dar uma idéia de q as coisas podem ser melhores
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o chato eh que eu naum consigo arrumar esse cambio aqui onde estou….
soh no rj mesmo.. aqui nego pede 500 conto a base de troca ainda...
no rj eh 200 conto soh o cambio sem ter que trocar...
po muito melhor .... com os outros 300 ja compro o blocante
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ai galera, to pensando em mandar fazer no sapinho uma relacao coroa/pinhao de 35/10… sera que eles fazem? sera que fica bom? daria um 3,5 .... alongava bem o meu cambio, mesmo sendo pv ... e acho que naum iria perder o escalonamento das marchas...
e ai o que a galera acha?
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muito legal seu gti cara, mas trocaria algumas coisas nele para ficar melhor
1? - tiraria esse controlador de bico extra com pressostado, isso não é nada bom pois não existe meio termo, ou o bico ta todo fechado ou todo aberto.
2? - se fosse aumentar a pressão procuraria uma turbina com a parte fria maior (a quente está excelente).
3? - mudaria essa pressurização pois esse l logo na saida da turbina deve ta atrapalhando bem.
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muito legal seu gti cara, mas trocaria algumas coisas nele para ficar melhor
1? - tiraria esse controlador de bico extra com pressostado, isso não é nada bom pois não existe meio termo, ou o bico ta todo fechado ou todo aberto.
2? - se fosse aumentar a pressão procuraria uma turbina com a parte fria maior (a quente está excelente).
3? - mudaria essa pressurização pois esse l logo na saida da turbina deve ta atrapalhando bem.
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ele tem um controlador, somente o acionamento dele é que é feito por pressostato. não é bico ligado diretamente no pressostato não.
esse controlador dele é como um his turbo ou um digipulse só q sem o map interno, da? a necessidade do pressostato.
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ele tem um controlador, somente o acionamento dele é que é feito por pressostato. não é bico ligado diretamente no pressostato não.
esse controlador dele é como um his turbo ou um digipulse só q sem o map interno, da? a necessidade do pressostato.
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não conhe?ia esse tipo de montagem de gerenciadores, mas um gerenciador de bicos + ponto por map seria muito melhor no caso dele.
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eu pus e recomendo pra todo mundo:
barra q liga as pontas do agregado.
dizem q é bom pra nao trincar o carro ou nao abrir mais nos trincados, mas eu senti q melhorou bastante o direcional qdo os pneus nao ajudam…
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tem fotos dessa barra mega?
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ele pode ser seu … depende de vc ehheehe
eu vendo hein ... e do jeitinhoh que esta ehhehe
r$15000,00
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se eu tivesse condições, sem brincadeira que eu pegava pra deixar do jeito que eu quero (falta pouco, coisa de acabamento), mas na minha atual quebradeira, só se eu vendesse minha casa… hehehe ou seja, sem chances...
espero que quando eu puder comprar eu ainda ache um inteiro, porque tá difácil ver gti s inteiros hoje em dia...
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tem fotos dessa barra mega?
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? aquela barra q o fernando da noopcar fazia a uns tempos. vai por baixo do carro presa nas longarinas pelos parafusos (mais compridos) traseiros do agregado. passa bem pertinho do cano de escape, perto do flexivel.
