Taxar ou n
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bom, pelo que eu entendi com até 25:1 de taxa din?mica o motor com miolo original aguenta, é isso mesmo?
então se eu montar um ap 1.8 com 8,5:1 de taxa estática e 1,8 bar de boost, bem alimentado e bem acertado, ele tem tudo pra não quebrar?
o que mais influencia a quebra de um motor?
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entaum acima de 1.8 que vc começa a fazer cosquinha nos pistões e biela forjados. eles aguentaum até quanto?
os carros porradão de sauo paulo, de arrancada andaum com quanto? de pressaum?
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lembrando q os porradão sao do sul do pa?s…hehehhe vide amboni,pazzini,franciosi,orige...
zuera galera, mas voltando ao tópico jah andei com 2,1kg 1,9kg de pressão no meu ap 1.8 mi original soh ponhado o kit em cima cuma apl 240 e não quebrei agora to com 1,5kg aproximadamente, o meu preparador me da garantia com ateh 1,8kg ele falo se quebra ele faz o motor inteiro...hehehe entao pressao na sava
valew mas eu nao sou loko 1,4kg ta bom jah cas 17 nem traciona direito jah
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lembrando q os porradão sao do sul do pa?s…hehehhe vide amboni,pazzini,franciosi,orige...
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everson camargo, leandro romera e caca daud são de onde?
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everson camargo, leandro romera e caca daud são de onde?
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posso completar a lista?
andre takeda, alessadro sanches, rodrigo facchini, sandro bruno, luiz de souza, (o cara do opala da flash que nao lembro o nome) e por ai vai …
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clovis waetcher, rodolfo da turbo b de floripa, andré moratelli, los hermanos, tio benato, artur corbari, xavier neto, nouvac broust, reinaldo halmmenschlager, scort, mariano spolier, nelci prescendo, etc etc etc…preciso nem falar de onde são né?
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esses são todos iniciantes, não entram na lista
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eu tenho um jogo de pistao 1.8 carburado a gasolina aki encostado, tao com um pouco de fuligem encima nada q um pouco de querosene nao tire, devem ter por volta dos 100mil km, tavam no meu carro troquei pra poder taxar mais e rodar no alcool enquanto nao entra o cabecote novo com a turbina, se alguem se interessar, posso passar adiante.
