Buchas
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se é foda né fluff.
eu ja tava ligando atraz do pessoal pra ver o preso do aluminio. rsrs
mais ai, sabe como colocar as de tecnyl na bandeja? por q a original de boracha ja é complicado de colocar, imagina a de tecnyl que num vai comprimir nem nada.
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a de tecnyl e em duas partes, uma entra de um lado e a outra do outro lado…...entendeu??????pelo menos a q vi sendo montada era assim, cada bucha era em duas peças......
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? mais facil do que achar produtos originais no paraguay.
bom, não é tão facil assim tambein, as buchas é un pouco mais complicado rsrs
isso seria pras da bandeja e cuadro, ou só as de bandeja que é assim?
tem que lubrificar com alguma coisa, ou tem q ser seco mesmo.
un jogo de buchas pra quem me ayudar rsrs
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a de tecnyl e em duas partes, uma entra de um lado e a outra do outro lado.…..entendeu??????pelo menos a q vi sendo montada era assim, cada bucha era em duas peças......
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exato.
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ok sabado inicia-se a fabricação de buchas para bandeija de
tecnyl, naylon, aluminio (pro fluff) e aão (pra min rsrs)
e esse tal de tecnyl, num é mesma coisa que naylon
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vou te passar o endereão pra ganhar um jogo de buchas pela ajuda…...
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será que os parafusos são só rosqueado na bucha ou é tipo un incherto, algo assim. pois si for só rosqueado, acredito que num deve g?entar muito.
si alguem tiver mais algum modelo de bucha a apresentar, vou tentar fabricar tambein.
o tornero é meio cabeça dura, tem só 18anos de torno, o problema que é meio surdo.
mais nois se intende
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alguem ai que ja montou com tecnyl pra dar alguma dica, tal como
si ela apenas tem que emtrar fazendo força ou si tem que entrar batendo de leve, o parafuso tambein, si entra facil ou si tem q deixar bem justo a ponto de só entrar batendo.
e sobre a montagen si é bom lubrificar ou não
ps: o tiu ka, dá uma força ai
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as buchas tám que entrar apertadas na balança, mas também não pode ser arrochando . o ideal que os parafusos entrem o mais justo possível nas buchas porém sem prender os movimentos (muito vago isso…)
quanto é durabilidade eu não sei dizer em rua, mas em carro de pista (circuito) não é muito frequente a troca das buchas não. o lado bom é que a geometria da suspensão praticamente não se altera, porém a custa de um carro mais duro, e com um rangido parecendo grilo. não precisa lubrificar nada ao montar, o tecnyl é auto lubrificante....
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uia os caras sugerindo aío, aluminio, rolamentos
o marcio vai usar o carro na rua, né? naum precisa ser nada táooo radical…se bem q o pessoal daqui é radical mesmo
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jogar a bucha 15 minutos no freezer não facilitaria a montagem na bandeja? o pessoal sugere fazer isso pra trocar as traseiras (horizontais) em vag mk4…
