Throttle body qual seria melhor ?
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olha felipe … o de corpo duplo eh maior que o simples.
as medidas nao sei dizer nao.
vi uns caras lah no vwvortex usando o de corpo simple mas todos em projetos adapitados, tipo ... vc fez tudo peca por peca.
nao vi ninguem substituir um pelo outro.
a ie sera uma fueltech mesmo.
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opa … 100% ?
qual seria o melhor tb pra um ap2.0 16v turbo ?
tenho um corpo duplo e me apareceu aqui um amigo com um de vr6 corpo simples.
qual seria o ideal?
tai as pics ....
o que jah tenho de um g60:
o q me apareceu de vr6:
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olha, os canhões injetados usam borboleta única e com di?metro monstro, de 65mm pra cima.
bom , o duplo o diametro final é maior, mas o single nao tem restrição, como a divisão das borboletas….
o q vira mesmo é pegar akeles corpos duplos, da luminetion(acho q é isso)
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cuidado, não se pode somar o diametro das borboletas, não é assim q se calcula a área.
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tem um cidadao aqui vendendo um tb com intake … mas acho exageiro ...
75mm .... eh muuuuuuuita coisa, neh nao ???
tava numa carnica aqui com apenas ... 700cvs. capa de uma revista.
ah …. e aproveitando ... da pra se fazer um intake desses por ai, certo ???
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ka, qual seria esse tb de 65 mm, entao ?
tem ai no brasil ou soh importado ?
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os de omega, e se não me engano os das blazers tb são grandes. sem contar q o pessoal ainda aumenta pra 80 milimetros.
o duplo é maior aparentemente ou calculado?
eu usaria o simples grande…
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só aparentemente, pois na real tem q fzr a conta.
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tem um cidadao aqui vendendo um tb com intake … mas acho exageiro ...
75mm .... eh muuuuuuuita coisa, neh nao ???
tava numa carnica aqui com apenas ... 700cvs. capa de uma revista.
ah …. e aproveitando ... da pra se fazer um intake desses por ai, certo ???
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da pra fzr tão bom qto esse.
ah, tem cara usando corpo de borboleta de bmw m5, com 100mms.
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tem mulher usando por ai, 4 de bmw m3 ( não me lembro bem do tamanho), ahhhh, num apzin aspro 1.7
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de pista? em spo
se depender da boa vontade vai sair um desses dai um um desses daqui …
soh tava com medo de mao de obra pra isso.
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depende de quem for fzr o serviço. o q mais tem é cara fazendo o pessoal pagar o pau independente do custo do material e do trabalho q da pra fzr =(
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l? eles tem uma tbi pra ap monstra.
o lance do intake, bem no brasil tem gente q faz, o proprio mutante, o cara é fera nisso.
só q em gyn, já lhe adianto q não tem ninguém q faça.
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outro dia eu postei sobre uns trecos aqui e a turma caiu matando …
mas a turma daqui ta usando ... emuito ... esse setup aqui:
sei que o coletor de admissao nao eh como o outro que postei antes, mas vj a turma daqui usar e nao reclamar.
mas, jah tou a saido do assunto do topico. foi maus.
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rapa … 1500 reais = 660 dolares .... tah certo isso aih mesmo ?????
se for .... sai mais caro que aqui, entao.
um de canos iguais aqui pra 20v sai por 400 dolares.
esse intake ai das fotos sai por 300 doletas.
como q o cara cobra tanto ???
respeito que mao de obra vc cobra o que quer e eu pago se quiser mas tem coisa que eh ridiculo.
