1.9 - 2.0
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pra q rebaixar?
se vc rebaixar vai ficar com taxa alta pq vai usar pistao a alcool pra montar o 1.9.
sem rebaixar sua taxa fica entre 8 e 8.5
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ahhhhhhhhhhh
eu achava que mesmo com os pistões a álcool a taxa ficava baixa, bom saber
vlw
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acho que essa discussao e daquelas que da pano pra manga, acho que vai do gosto de cada um, nao pretendo gerar polemica. mas acho que vai do gosto de cada um ha quem sacrifique um pouco a mais de potencia por um pouco mais de elasticiadade, e quem sacrifique um pouco mais de elasticidade por um pouco a mais de potencia.
mas como disseram atras e nao se pode esquecer existem 1.9 e 1.9 e 2.0 e 2.0.
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o fluff, mas tipo tava pensando em fazer o motor forjado jah q vai ser pra turbo, entao tipo vc falou q com pistoes de alcool fica com 8,5 de taxa.. +/-, e se usar os a gasolina? baixa muito?
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no máximo isso dependendo de como ta o cabeçote e talz.
a taxa basica é pra ficar nuns 8 +-.
gasolina vai baixar muito na minha opiniao.
1.9 sem baixar no bloco ou no cabeçote num da isso de taxa nao…
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c/ pistao a alcool chega a +-8, no maximo 8.5, mega, nas condicoes que falei ali em cima pro lg.
foto de um bloco 2.0 std com eixo de 1.8 e pistão de 2.0… eu tenho as medidas aki... daki a pouco posto..
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caralho…
taxa pra que ne?
se bem q esses tocos de carvao ai no pistao ja devem ter 1mm
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foto de um bloco 2.0 std com eixo de 1.8 e pistão de 2.0… eu tenho as medidas aki... daki a pouco posto..
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desta maneira num pode dar nem un problema? tipo, o pistão não chegar até o topo do bloco? to com essa duvida faz tempo.
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desta maneira num pode dar nem un problema? tipo, o pistão não chegar até o topo do bloco? to com essa duvida faz tempo.
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o procedimento correto seria sim de o pistao chegar no topo do bloco…
mais isso eh coisa de old school , hoje tao fazendo isso, de deixar sobre de bloco, mais com pistao alcool, dai a taxa ainda continua aceitavel para rodar com turbo..
o fluff rodou assim um bom tempo...
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o fluff rodou assim um bom tempo…
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e era só alegria.
se tem uma coisa que eu garanto é esse motor q eu tinha.
aquele ali dificilmente quebraria na minha mao.
foi muito bem montado e mesmo eu metendo a mao no acerto o bicho era valente.
chegou a rodar c/ 3bar pra teste e ficou la firme e forte.
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chegou a rodar c/ 3bar pra teste e ficou la firme e forte.
acho que sei que turbina foi essa…
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e continuo achando q 1.8 com pistao 2.0 nao da 8 / 8.5 de taxa sem baixar o bloco ou cabeçote.
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1.8 com pistao 2.0 alcool?
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pega um montado e leva o pistao até pms, mega.
vai sobrar entre 2 e 3mm, se muito, do bloco.
qquer mao pega aquela formula de calculo de taxa e joga o volume contando com pistao a alcool menos volume de 2mm de altura sobrando no bloco.
vai ficar em torno de 8 sim…
o que o pistao de alcool é alto compensa o bloco sobrando.
