Abertura de velas
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naum… o esquema eh seguir os ensinamentos do ka-lhambeque....
b9egv .... esse eh o esquema...
se eh pra trocar, troco direito ...
ta vamos lah... quero saber mais ainda...
se eu colocar essa vela b9egv e cabos de vela diretos... que acontece??
pq agora to usando a resistiva com cabo de vela supressivo
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vc entendeu tudo errado cara.
eu falei pra vc conceguir ou até mesmo comprar as bp6es só pra testar, ja que un jogo custa en media de uns 20 a 25r$ en compensação as egv custan mais de 100r$
só pro isso, por que eu prefiro comprar un jogo de 25r$ e deixar parado en casa caso não funcione do que un jogo de 100r$ e deixar en casa guardado si não funcionar, pois minha injeção é mi e a tua é outra que nem sei cual ?, mais como o propio ka falou, no carro do irmão dele deu problema, não se sabe o que, mais que provavelmente era vela ou cabo sem ressistencia dando interferencia na ie, ja q é bem diferente da mi.
si vc prefere arriscar a sorte, boa, pois existe grandes posibilidades de funcionar sem problema algum, mais si não funcionar, alem de gastar os 100r$ com as egv vai ter q comprar outras melhorsinhas q as tuas só que ressistiva.
cabo supressivo?
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naum… o esquema eh seguir os ensinamentos da ka-lhambeque….
b9egv .... esse eh o esquema...
se eh pra trocar, troco direito ...
ta vamos lah... quero saber mais ainda...
se eu colocar essa vela b9egv e cabos de vela diretos... que acontece??
pq agora to usando a resistiva com cabo de vela supressivo
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não sei se é uma boa vc usar cabos diretos por causa da injeção eletrúnica.
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somente para complementar:
a sigla e é o tamanho da rosca. a diferença da s para gv, é a ponta em ouro-pal?dio na gv.
para verificar se é ou não resistiva o modelo não deve ter o r nas letras iniciais do modelo.
resistiva = bpr 7 egv
não resistiva = bp 7 egv
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somente para complementar:
a sigla e é o tamanho da rosca. a diferença da s para gv, é a ponta em ouro-pal?dio na gv.
para verificar se é ou não resistiva o modelo não deve ter o r nas letras iniciais do modelo.
resistiva = bpr 7 egv
não resistiva = bp 7 egv
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q eu saiba, não existe modelo resistivo na linha racing da ngk.
qdo é só b , é pq o eletrodo não fica fora do nivel do corpo da vela.
ex: b7hs
qdo tem o p é pq o eletrodo fica bem pra fora da borda do corpo.
ex: bp7hs
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q eu saiba, não existe modelo resistivo na linha racing da ngk.
qdo é só b , é pq o eletrodo não fica fora do nivel do corpo da vela.
ex: b7hs
qdo tem o p é pq o eletrodo fica bem pra fora da borda do corpo.
ex: bp7hs
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eu falei baseado nessa tabela ai:
em relação a isso que você disse eu não tenho qualquer conhecimento. os exemplos foram meramente ilustrativos.
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eu falei baseado nessa tabela ai:
em relação a isso que você disse eu não tenho qualquer conhecimento. os exemplos foram meramente ilustrativos.
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relax, ng nasceu sabendo
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ka-ramba
vc eh mulher ????
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a carol (ka) nada mais é que é uma mulher normal como outra qualquer, só que dentro de um corpo de homem.
agora não entendi o espanto, pois isso vem sendo postado a tempos, procure no off que tem muita coisa.
ela (a ka, não chamem mais ela como se ela fosse homem) é uma pessoa diferente por enqto, pois esta aos poucos sendo ela mesma, mas o mais importante nunca deixando de ser amiga, ajuda as pessoas, alegre, feliz.
uma pessoa que aprendi a gostar mesmo ainda
não é conhecendo pessoalmente. -
então será a ngk b9egv.
liguei numas 5 autopeças por aqui e ngm tem. tinha neguinho que nem sabia que vela era essa.
da? liguei no sac da ngk, e me passaram que no pr não tem revendedor autorizado ngk. somente em sc (lages e floripa) e no rs.
putz, que soda, não é atoa que ngm acha as velas mesmo.
alguma 2a opção??
e a b9es???
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as ngk _egv são usadas em motos super-esportivas, tipo a ninja.
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zoega, vc paga em média r$36 no jogo de vela de rd350 e r$130 nas ngk.
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interessante…
quais seriam a da rd350? testada e aprovada?
estamos falando só em ngk, e as bosch? tem um amigo que é representante aqui...alguem indica alguma bosch???
