Honda civic vti - real time programing
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hondata, mas até hoje eu fico na duvida se é da honda ou de outra empresa (o que acredito mais)… de toda forma é bem legal o projeto, inclusive de usar o emulador em tempo real...
a parte mais dificil certamente foi trocar a ecu porque o resto é algo relativamente trnaquilo (desde que se saiba o que está fazendo claro )
o crome é uma excelente ferramenta de trabalho... interface facil e bem leve...
parabéns é um excelente upgrade (apesar de ser um downgrade em termos de processamento da central, mas só pela facilidade em alteração compensa com sobras)
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quando aparecer um bloco de crv por aí me avisa. é raridade ver alguma crv batida ou coisa do tipo.
não esquece de mim.
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chama-se hondadata…
hondata, rodrigo. por sinal, acabei de ler uma matéria/entrevista com seu criador/dono…
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po rodrigão, eu sei que teu projeto é show, mas estranho de boa qualidade foi foda… ahuhuauhauha
mas me diz um coisa, tu chegou a abrir a original do ek ?
se tem como tirar uma foto da rom original da obd2 pra eu dar uma olhada no que eu posso fazer aqui por casa (to com preguiça de tirar tudo fora e abrir ela heheh)
abração ai brother
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po rodrigão, eu sei que teu projeto é show, mas estranho de boa qualidade foi foda… ahuhuauhauha
? solda de estanho hahahahaha é que depois de 15 segundos voce não pode editar o tópico…....ai ficou errado mesmo alias, tem varios erros de que eu só fui ver depois que postei hahahaah
mas me diz um coisa, tu chegou a abrir a original do ek ?
se tem como tirar uma foto da rom original da obd2 pra eu dar uma olhada no que eu posso fazer aqui por casa (to com preguiça de tirar tudo fora e abrir ela heheh)
abração ai brother
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eu tenho uma foto da minha obdii sim. quando você tiver no msn me dá um al? que eu te passo a foto ok ?
abraço
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bloco do b20 cabe como uma luva no cabeçote pro b16.. hehehe
o problema eh que o motor não é tão girador….
adorei o eskema ae... parabéns raríssimos os caras que tem peito pra fazer isso numa central dessas...
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obrigado, realmente é algo desafiador não vou jogar todos os cr?ditos só para mim porque muita gente me ajudou na hora que eu não sabia mais pra onde correr mas o resultado foi muito satisfatério
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hondata, rodrigo. por sinal, acabei de ler uma matéria/entrevista com seu criador/dono…
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passa pra gente esta entrevista deve ser bem interessante
aproveitando o tópico, em dezembro estarei indo com meu honda pra o festival, quem tiver interesse em saber como fiz tudo, podemos conversar pessoalmente.
eu fui muito ajudado no projeto, por gratid?o, estarei cedendo todas informações a quem tiver interesse. meu projeto é um livro aberto hahahaha
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caramba….....pensei que um tópico como este fosse gerar maior interesse do pessoal, principalmente pelo nível técnico do fórum.
em um fórum de honda este tópico ja gerou 13 poginas. pelo visto ainda estamos na era dos carburadores hahahaaha brincadeira.
abra
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aki num rola tanto do fanatismo por honda loke
não que teu trampo não seja respeitado, mas é que aki o nível é outro… o pessoal mais entendido consegue fazer isso tbm... alguns com um po nas costas, mas simplismente não tem o brilho (leia-se desespero em se fazer um sistema de gerencialmento realtime) como pra nés donos de honda até pq é ?spec?fico da marca...
hehehe
sou eu e mais uns gatos pingados e tals...
mas até então, temos login no outro fórum... entaum num preciso fikar te enchendo o saco aki.. huauhahuahua
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caramba….....pensei que um tópico como este fosse gerar maior interesse do pessoal, principalmente pelo nível técnico do fórum.
em um fórum de honda este tópico ja gerou 13 poginas. pelo visto ainda estamos na era dos carburadores hahahaaha brincadeira.
abraço
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nem é questão disso rodrigo, se fosse num forum da marca do carro (honda) e onde o pessoal tenha sofrido (e ainda sofra) pra fzr mudanças na alimentação de um carro (como a que vc esta mostrando), blz, a repercursão é de uma forma maior mesmo.
por ser forum da marca do seu carro e por ser algo de interesse de todos do forum por todos terem carros iguais (ou semelhantes) ao seu.
eu li o tópico logo qdo vc postou e achei muito 10, seria uma coisa que gostaria de ter no meu carro a anos.
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rodrigo, na sua ecu já tem uma saida pra usb? (mesmo tendo q soldar uns filzinhos…) ou vc adaptou algum sensor?
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nem é questão disso rodrigo, se fosse num forum da marca do carro (honda) e onde o pessoal tenha sofrido (e ainda sofra) pra fzr mudanças na alimentação de um carro (como a que vc esta mostrando), blz, a repercursão é de uma forma maior mesmo.
por ser forum da marca do seu carro e por ser algo de interesse de todos do forum por todos terem carros iguais (ou semelhantes) ao seu.
eu li o tópico logo qdo vc postou e achei muito 10, seria uma coisa que gostaria de ter no meu carro a anos.
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exatamente por isso ka, por se tratar de um forum preparados, acreditei (e acredito) que não haja distinção de marcas. apesar deste sistema estar aplicado a um carro da marca honda, é um sistema que pode ser aplicado a qualquer automóvel que possua ecu.
talvez eu tenha me expressado mal. nunca quis dizer que esta é uma preparação de honda….....e sim um sistema de gerenciamento de dados via ecu.
da mesma forma que leio o forum diariamente e procuro extrair conceitos para aplicar a minha preparação, pensei que fosse gerar interesse de pessoas que possuem carros de outras marcas, procurando saber mais para tentar aplica-lo ao seu veículo.
mas tranquilo.....eu postei aqui por gratidão que tenho ao forum de ter aprendido tanto com essa rapaziada. só quero tentar contribuir....
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rodrigo, na sua ecu já tem uma saida pra usb? (mesmo tendo q soldar uns filzinhos…) ou vc adaptou algum sensor?
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fala paulo, tudo bom ?
a saida usb para fazer datalogging (extração de dados do motor) foi soldada a ecu. não existe essa sa?da usb em nenhuma ecu original.
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tava comentando com o raza…ficamos curiosos pra saber as diferenças na prática. que ganhos/números as mudanças geraram?
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exatamente por isso ka, por se tratar de um forum preparados, acreditei (e acredito) que não haja distinção de marcas. apesar deste sistema estar aplicado a um carro da marca honda, é um sistema que pode ser aplicado a qualquer automóvel que possua ecu.
talvez eu tenha me expressado mal. nunca quis dizer que esta é uma preparação de honda….....e sim um sistema de gerenciamento de dados via ecu.
da mesma forma que leio o forum diariamente e procuro extrair conceitos para aplicar a minha preparação, pensei que fosse gerar interesse de pessoas que possuem carros de outras marcas, procurando saber mais para tentar aplica-lo ao seu veículo.
mas tranquilo.....eu postei aqui por gratidão que tenho ao forum de ter aprendido tanto com essa rapaziada. só quero tentar contribuir....
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te entendo rodrigo, pow, um sistema desses de gerenciamento é (ao meu ver) o sonho de qualquer um que goste de acertar o proprio carro
? q a maioria esmagadora da galera tem carros vw e pouca gente se atira em investir uma grana assim num sistema de gerenciamento.
aaaaahhh se eu tivesse dinheiro hehehehehe
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meu sonho tb fazer um gerenciamento assim…
rodrigo, pode informar valore$?
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vale lembrar que o tipo de modificações feitas na ecu da honda devem ser feitas na maioria das ecus que existem (obd1) como o conversor ttl - rs232 (geralmente se usando um max232) para se fazer a conexão serial da central, eu acho esse tipo de info muito util, segue abaixo um bom link com infos pra quem gostou do projeto
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meu sonho tb fazer um gerenciamento assim…
rodrigo, pode informar valore$?
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posso sim. partindo do pressuposto que voce já possui a ecu:
soquete + chip + cabo usb + resistores = + ou - r$ 250
emulador ostrich ( moates.net ) = us$ 200
gravador de chip ( moates.net ) = us$ 100
e muita correria e força de vontade para fazer acontecer.
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posso sim. partindo do pressuposto que voce já possui a ecu:
soquete + chip + cabo usb + resistores = + ou - r$ 250
emulador ostrich ( moates.net ) = us$ 200
gravador de chip ( moates.net ) = us$ 100
e muita correria e força de vontade para fazer acontecer.
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??? menos de 1000 reais pra ter esse sistema todo no carro??