Motor audi 5 cilindros 20 válvulas

[mephisto]

5v 10 ou 20v sao um ap 1.8 com 1 cilindro a mais

exatamente a mesma coisa, parece um bloco feito um puxadinho ou uma laje

ah nao eh 5cc eh 5c

cc eh centimetros cubicos

[JESUS]

ja pergunta o preão de um vira std tb

[Flavio Cruz]

eu sou dividido entre esse motor e um vr6.. amo eles

[overspeed]

se não me engano o caro aí é a bomba de óleo que é uma paulada (igual de omega 3.0 que custa mais de 1,8k por aí)

outra coisa…se a parte de baixo foi precisa saber o porquê...esses motores duram bastante...se foi falta de lubrificação ou mesmo desgaste pode preparar din-din pro cabeçote....

[overspeed]

opa…. acho que vai ficar mau interpretado

não é que a bomba seja igual a usada no omega 3.0

? que a bomba deve sair caro como uma de omega 3.0

auhuahau a gente escreve rápido e depois que lá vê que num ?ra o que queria dizer uhauhua

[RoNiN]

vi um motor de s2 desmontado esse semana, primeira vez que é aberto, o mecânico ficou surpreso ao ver que as bronzinas eram metalleve e provavelmente são de ap.

[JESUS]

o projeto original desse motor é de 4 cilindros (foi projetado por fritz indra, chefe de engenharia de motores da audi nos anos 60/70).

na dácada de 70, indra foi substitu?do por ferdinand piech, que esticou o ea827 para 5 cilindros. piech era ex-engenheiro da daimler-benz, onde ele fez a mesma coisa com motores mercedes de 4 cilindros.

o código do 5 cilindros é ea828.

[WEST]

bom um carro desses com os supostos 90000km deve estar std ainda, então mesmo que tenha riscado o vira a chance é grande de recuperar…

mas, bem lembrado, tem que ver a razão da quebra... se foi falta de óleo, falta de troca de óleo, capaz de ter aquela borra por todo o motor...

e a bomba de óleo fatalmente vai ter que ser trocada.

eita sóbado que não chega... =p

[mephisto]

legal nesse motor q o numero eh no cabecote e nao no bloco

perdeu o cabecote prepara pra cata outro e fazer mandrake

[WEST]

mas dá problema isso?