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Domorou mais quebrou

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    edsonmassao
    escreveu em última edição por
    #35

    o blocante é algo parecido com isso, marcio

    naum vejo problemas em us?-lo agora e trocar o diferencial depois…mas qual cambio vc tá usando, psó vc vai querer um ps + 3,89? :humpft:

    fica looongo um cambio assim :d

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    • M Offline
      M Offline
      marcioap
      escreveu em última edição por
      #36

      o blocante é algo parecido com isso, marcio

      naum vejo problemas em us?-lo agora e trocar o diferencial depois…mas qual cambio vc tá usando, ps?  vc vai querer um ps + 3,89?  :humpft:

      fica looongo um cambio assim :d

      [snapback]380499[/snapback]

      tio, num tenho c… pra girar 7000rpm com ps+3.889 rsrsrs

      ? que to pensando en colocar um cambio de gti 2.0 16v pois muita gente diz que aguenta bastante, e a relação dele é cuase a mesma do pv acho q até mais curta, só que usa dif 3.889 e o meu pv de agora usa 4.11 só por isso dá duvida, si comprar o blocante pro meu cambio de agora(pv ap) e si vou poder usar depois no cambio do gti

      ouvi dizer q o cambio do gti 2.0 8v é o mesmo cambio/carca?a que o meu, mais o 16v ja muda, tanto que tem q fazer uma flange pra usar ele, ai que tá minha duvida agora.

      si monto mento mesmo o cambio do gti 16v ou si jogo un ps com dif 4.11 o ps é bem mais facil de colocar e de encontrar, ja o do gti é mais complicado de achar e pra colocar tem q adaptar, fazer uma flange, só que dizen aguentar mais.

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      • H Offline
        H Offline
        hernani.vila
        escreveu em última edição por
        #37

        eita pessoal que gosta de tirar o po de ladinho da embreagem, e depois vai na conversa do preparador que fala se quebrou câmbio é porque tá forte mesmo…

        1 Resposta Última resposta
        • M Offline
          M Offline
          marcioap
          escreveu em última edição por
          #38

          eita pessoal que gosta de tirar o po de ladinho da embreagem, e depois vai na conversa do preparador que fala se quebrou câmbio é porque tá forte mesmo…

          [snapback]380548[/snapback]

          pra vc não ficar mal informado, o preparador do meu carro sou eu :o_o:

          ah e num turbinei meu carro pra andar como tiozinho. :olhos:

          ja montei sabendo que quebraria, agora resta achar uma maneira de reforçar. :olhos:

          1 Resposta Última resposta
          • P Offline
            P Offline
            PrEsA
            escreveu em última edição por
            #39

            pelos relatos aqui os cambios da vw são bem frageis, comparado com meu corsinha 1.6 com 200cv e muita moeção, combio gm é muito forte, 2 anos turbo, nunca troquei uma hocinetica, nenhuma relação de marcha nada, nem trocar o oleo da caixa quando turbinei troquei, detale meu carro é 98 com 210k km rodados …. trubinei com 190k km

            [snapback]380287[/snapback]

            meu cambio do corsa 1,6 aspro basico quebrou a 2a. com apenas 14mkm originais… nao posso dizer que ele seja resistente....

            mas... vai ver eu estou sem sorte....

            1 Resposta Última resposta
            • D Offline
              D Offline
              danac
              escreveu em última edição por
              #40

              meu cambio do corsa 1,6 aspro basico quebrou a 2a. com apenas 14mkm originais…  nao posso dizer que ele seja resistente....

              mas...  vai ver eu estou sem sorte....

              [snapback]381908[/snapback]

              se não me engano vc tinha postado sobre isso aqui ?? acho q vc falou q tava brincando numa subida …. ?? dependendo das condições usadas quebra mesmo, qualquer combio ...

              1 Resposta Última resposta
              • F Offline
                F Offline
                Fluff
                escreveu em última edição por
                #41

                eita pessoal que gosta de tirar o po de ladinho da embreagem, e depois vai na conversa do preparador que fala se quebrou câmbio é porque tá forte mesmo…

                [snapback]380548[/snapback]

                isso me lembra um distinto senhor da lista turbo-br

                :olhos: :olhos:

                1 Resposta Última resposta
                • P Offline
                  P Offline
                  Pix
                  escreveu em última edição por
                  #42

                  cada um é especialista em quebrar uma peça diferente.

                  até hj eu tenho medo de engatar a quinta… :olhos:

                  1 Resposta Última resposta
                  • Z Offline
                    Z Offline
                    ZOEGA
                    escreveu em última edição por
                    #43

                    cada um é especialista em quebrar uma peça diferente.

                    [snapback]382161[/snapback]

                    a minha especialidade é turbina… :olhos:

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                    • ? This user is from outside of this forum
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                      escreveu em última edição por
                      #44

                      eita pessoal que gosta de tirar o po de ladinho da embreagem, e depois vai na conversa do preparador que fala se quebrou câmbio é porque tá forte mesmo…

                      [snapback]380548[/snapback]

                      tração nas 4 rodas staile: 7000 rpm e tira o po de lado da embreagem :d

                      tem carro de arrancada (td) q tb se faz isso :)

                      1 Resposta Última resposta
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