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Ie em fusca.

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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    *Felipe*
    escreveu em última edição por
    #17

    tbm pensaria na sportsystem…

    mas pow...

    ja que vai ter q remapear e talz, pq não pega logo uma ft mesmo???

    bem mais pratico...

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    • F Offline
      F Offline
      FabioRR
      escreveu em última edição por
      #18

      eu iria na sportsystem e aproveitaria que lá faz em 12x e compraria tudo para a ie.

      fueltech, coletores, bicos, flautas, corpo de borboleta duplo e pronto e já trocaria uma idéia com o pessoal lá em como fazer, quem sabe, já aproveitava e fazia isso lá mesmo.

      já pensou?

      mas antes voce precisa abrir o seu motor e dar uma geral.

      [snapback]432731[/snapback]

      ? pix … 12x realmente é muito interessante o embassado é que a sportsystem nao faz mais carros para rua. um dos ultimos, se não foi o último que ela fez ... foi o fusca de um cara de sv. :humpft:

      mas como tu mesmo falou ... tenho algumas coisas mais importantes para resolver no momento como dar a geral no motor em si.

      mas fica frio ... mais cedo ou mais tarde ... irei fazer essa feira na sportsystem sim.

      1 Resposta Última resposta
      • O Offline
        O Offline
        overspeed
        escreveu em última edição por
        #19

        dá pra remapear o cotre sim…adaptar 2 bocas...? possível...mas dá mais trabalho na hora de acertar...

        1 Resposta Última resposta
        • D Offline
          D Offline
          Dinas
          escreveu em última edição por
          #20

          das pessoas que eu conhe?o, que tem um boa referencia, eh um colega que tem o atual recorde no dina em motor a ar.

          ele jah brincou muito de injeção de kombi no passado, e ele apanhou muito mas muito, perdeu muito tempo, acabou utilizando injeção de gol, mas ele acabou recaindo no problema de ficar remapeando. aí surgiram as injeções program?veis e foi aí que ele teve um ganho bem legal.

          1 Resposta Última resposta
          • O Offline
            O Offline
            overspeed
            escreveu em última edição por
            #21

            como eu disse…teoricamente num deveria dar galho nenhum.... na pratica a gente as vezes tropeça sozinho hehehehe

            se fosse pra usar as mp9 de kombi ( e gol 1.0mi) teria que ser remapeando tbm porque se for tentar fazer na ra?a num vai tbm...

            na pratica pode ser que tenha algum galho mesmo... como boxer não é nada minha praia num vou falar que esteja errado

            1 Resposta Última resposta
            • X Offline
              X Offline
              Xucrute
              escreveu em última edição por
              #22

              se vc quiser dar uma olhada, pode ser uma solucao, pra mim o meio-termo entre fueltech e uma injecao de fabrica.

              www.megasquirt.info

              1 Resposta Última resposta
              • D Offline
                D Offline
                Dinas
                escreveu em última edição por
                #23

                naum eh galho para remapear… eh dureza pra acertar, mas ainda vou lembrar pq

                1 Resposta Última resposta
                • G Offline
                  G Offline
                  Glauco
                  escreveu em última edição por
                  #24

                  olhando uma full power aqui meio antiga achei isso…...........

                  a loja e a crestana & crestana

                  injeção pra fusca:

                  modulo his r$ 680,00

                  coletor 4 peças r$ 550,00

                  2 flautas + 4 bicos r$ 350,00

                  preão do kit r$ 1.580,00


                  preão de lançamento r$ 1.480,00

                  fonte: full power ano 2 né 24 abril de 2004

                  1 Resposta Última resposta
                  • * Offline
                    * Offline
                    *Felipe*
                    escreveu em última edição por
                    #25

                    esse que o glauco lanãou, eu elmbro que chamava até de kit de injeção para fusca …

                    diiiiiizem que ficava bom...

                    meu primo ia usar... mas como a preparação dele, não é mto forte, ele resolveu em dar uma caprichada nos buras... no caso dele, o kit não compensaria muito...

                    mas o preparador disse que era uma boa opção...

                    era só ter paciência...

                    1 Resposta Última resposta
                    • F Offline
                      F Offline
                      FabioRR
                      escreveu em última edição por
                      #26

                      bem que o cara que postou as fotos daquele fusca com ie poderia dar umas opiniões aqui né? :humpft:

                      1 Resposta Última resposta
                      • P Offline
                        P Offline
                        Pix
                        escreveu em última edição por
                        #27

                        olhando uma full power aqui meio antiga achei isso…...........

                        a loja e a crestana & crestana

                        injeção pra fusca:

                        modulo his              r$ 680,00

                        coletor 4 peças        r$ 550,00

                        2 flautas + 4 bicos    r$ 350,00

                        preão do kit              r$ 1.580,00

                        ----------------

                        preão de lançamento r$ 1.480,00

                        fonte:  full power ano 2 né 24 abril de 2004

                        [snapback]433382[/snapback]

                        eu não faria somente com his

                        1 Resposta Última resposta
                        • G Offline
                          G Offline
                          Glauco
                          escreveu em última edição por
                          #28

                          eu não faria somente com his

                          [snapback]433546[/snapback]

                          também achei q falta algo, mas como não entendo de injeção pra fusca só postei o q tava na revista pra ajudar :humpft:

                          1 Resposta Última resposta
                          • E Offline
                            E Offline
                            epinheirojr
                            escreveu em última edição por
                            #29

                            também achei q falta algo, mas como não entendo de injeção pra fusca só postei o q tava na revista pra ajudar  :humpft:

                            [snapback]433560[/snapback]

                            eu uso no meu gol 1.8 t apenas his aspro + map positivo (no lugar do tps). num fica a oitava maravilha do mundo naum. com motor frio fica muito ruim, ai tem q deixar gordo. meu carro tah fazendo 5km/l de alcool andando na maciota hehehehe

                            a aceleração rápida num eh muito boa tbm. qnd vc soca a bota duma vez ele passa uns 2 ou 3 segundos pra se encontrar . parece q com tps fica melhor a resposta de rápida.

                            por isso q vem escrito bem grande no manual:

                            atenc?o

                            produto desenvolvido para uso restrito em veículos de competição.

                            mas funcionar, funciona.

                            se fosse comprar hj, talvez avaliaria melhor no digipulse full, q tem compensação por temperatura do motor e controle de aceleração rápida.

                            t+

                            eduardo pinheiro

                            manaus-am

                            1 Resposta Última resposta
                            • D Offline
                              D Offline
                              Dinas
                              escreveu em última edição por
                              #30

                              olhando uma full power aqui meio antiga achei isso…...........

                              a loja e a crestana & crestana

                              injeção pra fusca:

                              modulo his              r$ 680,00

                              coletor 4 peças        r$ 550,00

                              2 flautas + 4 bicos    r$ 350,00

                              preão do kit              r$ 1.580,00

                              -- --------------

                              preão de lançamento r$ 1.480,00

                              fonte:  full power ano 2 né 24 abril de 2004

                              [snapback]433382[/snapback]

                              esse kit propriamente dito parou de ser vendido pois dava muito problema.

                              os coletores atuais tão melhores. eram duas empresas que estavam desenvolvendo, a que vingou a mais bem acabada.

                              1 Resposta Última resposta
                              • F Offline
                                F Offline
                                FabioRR
                                escreveu em última edição por
                                #31

                                esse kit propriamente dito parou de ser vendido pois dava muito problema.

                                os coletores atuais tão melhores. eram duas empresas que estavam desenvolvendo, a que vingou a mais bem acabada.

                                [snapback]433925[/snapback]

                                uma nao era aquela fabri power

                                me diz uma coisa … aqueles corpos duplos servem normalmente com coletores e acionamento de weber?

                                e teu fuca? ta rodando?

                                []?s

                                1 Resposta Última resposta
                                • F Offline
                                  F Offline
                                  FabioRR
                                  escreveu em última edição por
                                  #32

                                  olhando uma full power aqui meio antiga achei isso…...........

                                  a loja e a crestana & crestana

                                  injeção pra fusca:

                                  modulo his              r$ 680,00

                                  coletor 4 peças        r$ 550,00

                                  2 flautas + 4 bicos    r$ 350,00

                                  preão do kit              r$ 1.580,00

                                  ----------------

                                  preão de lançamento r$ 1.480,00

                                  fonte:  full power ano 2 né 24 abril de 2004

                                  [snapback]433382[/snapback]

                                  eu lembro destes anuncios … :hauhau: mas eles nunca me convenceram muito :humpft:

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • D Offline
                                    D Offline
                                    Dinas
                                    escreveu em última edição por
                                    #33

                                    uma nao era aquela fabri power

                                    me diz uma coisa … aqueles corpos duplos servem normalmente com coletores e acionamento de weber?

                                    e teu fuca? ta rodando?

                                    []?s

                                    [snapback]433994[/snapback]

                                    uma delas sim.

                                    servem sim com acionamento de weber, o kit foi basicamente feito em cima das webers.

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • D Offline
                                      D Offline
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                                      escreveu em última edição por
                                      #34

                                      esqueci… a fuca tah na funilaria, mandei pintar o carro novamente, o carro ficou parado mais de 1 ano e acabou depreciando muito, tava sem um risco. tive que comprar parachoques novos, mandei trocar todas borrachas, inclusive dos vidros.

                                      acho que acabei invertendo a ordem das coisas, eu devia ter deixado a pintura por último, mas eu naum aguentava ver a fuca riscada.

                                      amanhã sai da funilaria e to na procura de quem faão freios a preão justo. nisso vou comprar rodas novas tb, pois vai mudar a furação.depois disso vai direto para tapeçaria, pq tb acabou judiando por dentro.

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • F Offline
                                        F Offline
                                        FabioRR
                                        escreveu em última edição por
                                        #35

                                        esqueci… a fuca tah na funilaria, mandei pintar o carro novamente, o carro ficou parado mais de 1 ano e acabou depreciando muito, tava sem um risco. tive que comprar parachoques novos, mandei trocar todas borrachas, inclusive dos vidros.

                                        acho que acabei invertendo a ordem das coisas, eu devia ter deixado a pintura por último, mas eu naum aguentava ver a fuca riscada.

                                        amanhã sai da funilaria e to na procura de quem faão freios a preão justo. nisso vou comprar rodas novas tb, pois vai mudar a furação.depois disso vai direto para tapeçaria, pq tb acabou judiando por dentro.

                                        [snapback]434051[/snapback]

                                        nossa …. o que houve com ele??? deixou no tempo??? :humpft:

                                        tu faz idéia de qto esta saindo o revestimento em couro?

                                        de borracha o meu está bom ... se o basculante traseiro nao estiver bem fechado ... qdo se bate a porta, ele abre :humpft:

                                        e de motor? ... pelo que eu me lembre, de inocente teu fuka nao tinha nada :hauhau:

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                                          fsobral86
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                                          #36

                                          fuel tech r$1700,00 + corpo de borboletas r$700,00, fora o distribuidor que eu não sei se tem que ser trocado, se for usar o da kombi injetada é mais r$250,00.

                                          1 Resposta Última resposta
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