Reforma completa de lataria
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? isso q mais me interessa.
pq ja falaram que se minha pintura estiver boa, lataria boa, o pintor usa ela como base.
mas eu fico com receio. eu prefiro que lixasse tudo mesmo, pra ficar na lata e começar do zero. ai uns falam que o carro, quando é repintado assim nunca fica igual quando saiu da fabrica. pq a fabrica usa uma base que ninguém sabe qual ?, uma de cor avermelhada. então mesmo que vc repinte o carro da mesma cor original, ele terá uma leve diferença se comparado ao q acabou de sair da fabrica.
maaaaas, isso não me importa.
e tem o lance das siglas de tinta, pu, acrilica, sei lá mais uq… é tanta coisa, que é bom o cliente saber pra não ser enganado pelo pintor.
eu paguei pau pra essa cor. vi uma saveiro dessa cor tbm, mas vc acha ela mais no crossfox
ainda iri pintar meu gol nesse tom.
http://www.montagemcar.theblog.com.br/crossfoxfamily.jpg
lindo, so não sei o nome, e não sei se é perolalizado ou metalico, e se é cinza ou bege ou marron rsrrs
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? isso q mais me interessa.
pq ja falaram que se minha pintura estiver boa, lataria boa, o pintor usa ela como base.
mas eu fico com receio. eu prefiro que lixasse tudo mesmo, pra ficar na lata e começar do zero. ai uns falam que o carro, quando é repintado assim nunca fica igual quando saiu da fabrica. pq a fabrica usa uma base que ninguém sabe qual ?, uma de cor avermelhada. então mesmo que vc repinte o carro da mesma cor original, ele terá uma leve diferença se comparado ao q acabou de sair da fabrica.
maaaaas, isso não me importa.
e tem o lance das siglas de tinta, pu, acrilica, sei lá mais uq… é tanta coisa, que é bom o cliente saber pra não ser enganado pelo pintor.
eu paguei pau pra essa cor. vi uma saveiro dessa cor tbm, mas vc acha ela mais no crossfox
ainda iri pintar meu gol nesse tom.
http://www.montagemcar.theblog.com.br/crossfoxfamily.jpg
lindo, so não sei o nome, e não sei se é perolalizado ou metalico, e se é cinza ou bege ou marron rsrrs
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isso é balela… hj se o cara for bom, nao da nem diferença de cor mais...
mas o melhor mesmo é deixar perto da lata, tipo comendo o fundo original, q dali pra cima nao vai ficar muito material, e isso é o q dá o melhor acabamento.
essa cor tb achei muito bonita. vi num gol esses dias e me chamou a atenção.
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deve ser muito bom pode pegarum carro antigo, e mandar fazer tudo nele….
pow gus, teu passatinho ta d+ messssmo.... lindo
o meu ta presisando de uma repintura, mais eh mais parte externa, não precisaria desmontar tudo desse jeito.... mais sei que tbm num fica muito barato....
mais eh isso ae, boa sorte pra quem for tenta
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interessante, ler este topic é uma boa pra ter noção do q seria um servião bem feito…
meu carro tá com a pintura externa muito queimada e judiada, pretendo mandar pintar geral somente por fora. naum me animo a pintar por inteiro, desmontando todo o carro pq naum tenho carro reserva pra deixar o voyaginho tanto tempo fora de casa...e creio q naum teria tanta paciência tb, mesmo q eu naum fosse executar o serviço...
mas o passat do gus ficou show e estou curioso pra ver como fica o gol tb
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**recentemente comprei um gol gt 86, preto onix. a pintura dele tá bem gasta, com pontos já bem feios mesmo, sem verniz nenhum. vou mandar ele pra uma oficina no mes que vem para dar uma geral nele. o cara me cobrou r$1500,00 pra desmontar o carro todo e fazer o que tiver que ser feito na parte de lataria, (consertar alguns defeitos e amassados) e depois pintar o carro todo, até por dentro do motor. depois montar? tudo já com as peças novas que vou comprar pra ele, como frisos, grade, para-choques, farois, setas, canaletas e etc. foi esse preão pq foi indicação de um amigo, dono de uma oficina que manda muitos carros para fazer serviços lá.
vamos ver como ficará o servião dele, que me prometeu o carro em 1 mes, espero que o resultado final fique bom, pq o carro merece
abraços**
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shark, seria uma boa vc criar um topico sobre ele, depois, mostrando as fotos, e o passo a passo do andamento
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boa zorlac …. vou tirar umas fotos dele do jeito que está no momento e depois quando estiver fazendo o servião até o final...
quando levar ele para a oficina comeão o tópico.
abraços
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eu estou querendo reformar um chevete…
qdo comprar o carro..
eu vou desmontar ele em casa mesmo..
tirando tudo...
aih eu levo pra fazer a reforma na lata...
sem pintar..
mando colocar gaiola...
e depois mando pintar com tudo dentro..
q nem o gol da foto...
tanto eh q se alguem achar um chevette ate 78 em estado bom de lata ateh uns 3k, 3,5k me avisa q estou na procura...
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bom galera, eu sou novo aki, ja vou me apresentando
eu sou daniel, de jundia?-sp e estou reformando um 147
e estou fasendo exatamente isso, desmontei o carro inteirom mandei pro funileiro, oende ele me arrumou toda a parte estrutural do carro, a lata ja esta toda alinhada, + ainda não pintei pois a grana ta foda, principalmente por eu ter só 17/18 anos
eu agora estou re-fazendo tudo no carro, freios, motor, suspenção, direção, eletrica e etc….
funilaria e elétrica são as 2 coisas q eu não vou fazer por mim msm, de resto é tudo eu
e realmente é bem isso qa galera falou, vai tempo, e dinheiro, msm num carro simples como o meu, a vantagem q o servião sou eu q estou fazendo, assim tenho certeza q está sendo bem feito
se o pessoal quiser, eu posto fotos, valew ai galera
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eu já fiz isso
mas não mexi na funilaria…
desmontei meu voyage todo... far?is, para-choques, painel, forros de portas, carpete, tudo...
decidi colocar tudo novo pra ficar zero...
resultado: fiz cagada, pq não estimei o valor da bica que ia dar...
comecei a comprar as peças e tudo mais...ai ia ficando foda a grana...ai o parachoque eu deixei...os far?is, eu deixei...enfim...
? foda, na hora que vc vê o carro todo desmontado dá um desespero da porra...
lembrar qual parafuso é da onde, qual peça vai antes de qual peça... é foda.
mas meu sonho ainda é fazer esse esquema de funilaria...
comprar um gol box, desmontar tudo... comprar paralamas novos, folhas de portas novas, tampa do porta-malas, capo, etc... manda pintar tudo numa funilaria foda...
comprar um bloco quase novo, colocar injeção eletrúnica, fazer a fiação inteira do carro, etc...
oq me impede disso é a grana mesmo, pq eu sei que vai pra caralho
mas que o resultado deve ficar bom, deve
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meu carro tá sendo pintando em todas as partes externas… tb mandei tirar todos os amassados, os que eu fiz na batida e uns q ja tinham e foram muito mau desamassados. vai ficar muito bom... só que o cara ta atrasando muito, vai completar 2 semanas já...
gastei em tudo, mil reais... levando em conta q a tinta dele é bem cara, será que o servião tá caro??
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conforme prometido:
amanhã deve polir o cofre e montar a mecanica. depois disso, polimento
completo e montagem do restante.
vou postando de acordo com o andamento das obras.
abraço.
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tá ficando maravilhoso gus, quem dera eu tivesse encontrado um funileiro decente e um pintor desse naipe nas 3 vezes que reformei o voyage.
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um dos mustangs (hard top) do meu primo, o funileiro/restaurador cobrou 8 mil reais, mas meu primo tinha que levar desmontado.
prazo 6 meses.
o carro ficou perfeito, sem massa, tudo na chapa. mas o kra admite que tomou prejuizo. eu tb achei, pois tinha muito restauro a fazer.
o outro mustang, foi riscado pelos cachorros dele, e ele aproveitou para repintar ele inteiro, não tinha muito coisa para fazer, mas tinha que ser desmontado inteiro.
a? o kra cobrou 10k para fazer, essa eu achei bica. acho que jah acabou tb de ser feito, preciso ir lah ver.
