Tabela de torques help
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o que eu tenho aqui é zetec 1.4 se, deve ser o mesmo… ?
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tiago, tem como mandar isso pra mim? se for em papel eu pago todos os custos de xerox e envio. :-)
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tiago, tem como mandar isso pra mim? se for em papel eu pago todos os custos de xerox e envio. :-)
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tá louco, pagar o quê é anota aí:
di?m. x curso: 75,9 x 76,5 mm
avanço: 10? a 900 rpm
m.l.: 780 rpm
folga de válvulas: a 0,20 mm e 0,30 mm (td. frio)
taxa est.: 10,3:1
pressão de óleo: 3 kg/cm2 a 2000 rpm
torques:
cabeçote: 1,5 kgm + 3 kgm + 90?.
mancal: 8,5 kgm
capa biela: 0,8 kgm + 90?
folgas nas bronzinas:
biela: 0.020 a 0.052 mm
mancal: 0.020 a 0.057 mm
eu montei um motor desse com um amigo faz muito tempo, usamos essa tabela… não tenho a folga de pistão, mas acho que usamos 4 centésimos na época...
qualquer coisa dá um toque aí... abr?
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caramba pior q só agora q li novamente é que entendi que vc não entendeu oq eu quero hahahah…
não quero saber o torque do motor. oq eu quero é a tabela de mostra o torque certo para dar aperto em parafusos como os de bielas e prisioneiros... sacou?
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ah tá. isso eu só sei do rocam…
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eu tenho alguma coisa aqui sim…só confirma pra mim...esse motor é o mesmo que sa?a naquele ford puma também né é tuchos mecânicos ?
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o motor do ford puma é um zetec 1.7 16v com comando variável, 130cv. sobre os tuchos mecânicos, é sei…
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tiago, valeu meu amigo, já foi de grande utilidade obrigado.
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essa tabela que eu tenho é xerox de um manual técnico europeu… na europa tinha ford puma com o zetec 1.4 16v de 89 cv... é o mesmo motor da courier daqui sim... vejam:
http://en.wikipedia.org/wiki/ford_puma
http://driving.timesonline.co.uk/article/0…1205549,00.html
http://www.autoweek.nl/autotestrapport.phpoid=128
(e chegou a ter até focus com esse 1.4 por lá )