Skip to content
  • Recente
  • Usuários
Collapse

Preparados

  1. Home
  2. Categorias
  3. Mecânica e Preparação
  4. Trocar pistão do ap

Trocar pistão do ap

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
44 Posts 11 Posters 5.4k Visualizações 1 Watching
  • Mais Antigo para Mais Recente
  • Mais Recente para Mais Antigo
  • Mais Votados
Responder
  • Responder como tópico
Entre para responder
Este tópico foi deletado. Apenas usuários com privilégios de moderação de tópico podem vê-lo.
  • ? This user is from outside of this forum
    ? This user is from outside of this forum
    Visitante
    escreveu em última edição por
    #33

    quando isso acontece o motor deve ficar fumando bastante né?? outra duvida  :ppteam: , o pino do pistão no ap tem alguma trava ou fica preso por pressão??

    [snapback]477441[/snapback]

    pode queimar oleo sim, mas as vzs não da pra perceber muito, sobretudo se o escapamento for largo e tb se o anel raspador de óleo estiver bom.

    pino de ap é preso por uma trava de cada lado do pistão.

    1 Resposta Última resposta
    • J Offline
      J Offline
      juliano lima
      escreveu em última edição por
      #34

      só complementando a resposta do zoega: as aberturas dos aneis precisam ficar a 120? umas das outras.

      [snapback]477053[/snapback]

      e nem no sentido do pino do pistão

      os anéis acabam girando

      e podem alinhar, mas como continuam girando acabam desalinhando.

      essa história de alinhar anel eu acho que é lenda.

      [snapback]477065[/snapback]

      não é lenda

      por isso existe o brunimento uniforme dos cilindros, os aneis giram e se acomodam em seguida.

      já montei os aneis novos com os cilindros espelhados, baixava óleo sempre.

      não fumava pelo menos não se via e a desgarga sempre sequinha

      bruni os cilindros montei os aneis novos, não baixavauma gota de óleo.

      por isso um brunimento uniforme é muito importante

      1 Resposta Última resposta
      • B Offline
        B Offline
        barata_cefet
        escreveu em última edição por
        #35

        assino no que o juliano lima, eu já tentei fazer um teste e montar um motor de circuito com os cilindros espelhados pra ver se soltava mais, mas não adianta já no dinamometro ele sujava as velas pois subia muito oleo entre outros probleminhas, só passei vergonha rsrs

        quanto a montar por baixo os pistões do ap, e da maioria dos carros, não dá pois vc não consegue montar os anéis já que a superficie é irregular, dai a cinta não tem apoio e se tentar no metodo (pig) da chave de fenda fica pior ainda

        ap tem quatro anéis, dois de compressão que trabalham soltos e dois raspador de óleo na mesma canaleta, os raspadores ficam presos por uma mola espa?adora que impede que eles girem um relação ao outro, mas permitem que eles girem juntos dai sendo montado corretamente, recomendado 90? um em relação ao outro e evitar ao máximo alinhar com o pino de pistão, eles não alinham

        eu tambem concordo com o que a ka falou, os aneis que podem alinhar depois de funcionando são os dois de compressão, mas como sobra pouco oleo para eles o motor não fuma apenas perde compressão apesar de nunca ter conseguido testar outros preparadores já me falaram que a diferença era insiguinificante, mas vai saber

        obs.: desculpa ser longo :ppteam:

        abraço,

        1 Resposta Última resposta
        • F Offline
          F Offline
          Fernando_221
          escreveu em última edição por
          #36

          e nem no sentido do pino do pistão

          não é lenda

          por isso existe o brunimento uniforme dos cilindros, os aneis giram e se acomodam em seguida.

          já montei os aneis novos com os cilindros espelhados, baixava óleo sempre.

          não fumava pelo menos não se via e a desgarga sempre sequinha

          bruni os cilindros montei os aneis novos, não baixavauma gota de óleo.

          por isso um brunimento uniforme é muito importante

          [snapback]477867[/snapback]

          pra fazer brunimento precisa tirar o bloco do carro?? os meus cilindros estão totalmente espelhados, o miolo é original, 120mil km, nunca abriu.

          1 Resposta Última resposta
          • D Offline
            D Offline
            daniel_fabricio
            escreveu em última edição por
            #37

            tem algumas retíficas que vão até a oficina e brunem no lugar.

            1 Resposta Última resposta
            • K Offline
              K Offline
              kmon
              escreveu em última edição por
              #38

              tirar é sempre a melhor forma brunir ,ai sim teu motor tá bem rodado fernando

              1 Resposta Última resposta
              • F Offline
                F Offline
                Fernando_221
                escreveu em última edição por
                #39

                tem algumas retíficas que vão até a oficina e brunem no lugar.

                [snapback]478139[/snapback]

                vo procurar quem faça dessa forma então, como é feito isso?? esfregam um tipo de lixa no cilindro??

                1 Resposta Última resposta
                • M Offline
                  M Offline
                  miozao
                  escreveu em última edição por
                  #40

                  o que vem a ser esse lance de brunir, espelhar…. ???

                  :semata:

                  1 Resposta Última resposta
                  • F Offline
                    F Offline
                    Fernando_221
                    escreveu em última edição por
                    #41

                    o que vem a ser esse lance de brunir, espelhar…. ???

                    :semata:

                    [snapback]478240[/snapback]

                    os cilindros usados depois de um tempo ficam espelhados, muito lisos, então se montar aneis novos nesses cilindros a vedação não fica perfeita. o brunimento é pra criar uma textura nos cilindros, é como se passasse uma lixa nas paredes do cilindro, pro anel agarrar .

                    1 Resposta Última resposta
                    • M Offline
                      M Offline
                      miozao
                      escreveu em última edição por
                      #42

                      os cilindros usados depois de um tempo ficam espelhados, muito lisos, então se montar aneis novos nesses cilindros a vedação não fica perfeita. o brunimento é pra criar uma textura nos cilindros, é como se passasse uma lixa nas paredes do cilindro, pro anel agarrar .

                      [snapback]478245[/snapback]

                      ahhhh entendi

                      valew :semata:

                      os meus devem dar pra pentear o cabelo

                      1 Resposta Última resposta
                      • D Offline
                        D Offline
                        daniel_fabricio
                        escreveu em última edição por
                        #43

                        vo procurar quem faça dessa forma então, como é feito isso?? esfregam um tipo de lixa no cilindro??

                        [snapback]478205[/snapback]

                        uma espocie de furadeira que vai descendo com uma pedra na ponta.

                        1 Resposta Última resposta
                        • ? This user is from outside of this forum
                          ? This user is from outside of this forum
                          Visitante
                          escreveu em última edição por
                          #44

                          os cilindros usados depois de um tempo ficam espelhados, muito lisos, então se montar aneis novos nesses cilindros a vedação não fica perfeita. o brunimento é pra criar uma textura nos cilindros, é como se passasse uma lixa nas paredes do cilindro, pro anel agarrar .

                          [snapback]478245[/snapback]

                          inclusive essa textura em x colabora em manter a pel?cula de óleo nas paredes.

                          o bloco é colocado numa bancada nivelada na maior precisão para a ferramenta fzr o brunimento 100% reto e preciso:

                          1 Resposta Última resposta
                          Responder
                          • Responder como tópico
                          Entre para responder
                          • Mais Antigo para Mais Recente
                          • Mais Recente para Mais Antigo
                          • Mais Votados


                          • Login

                          • Não tem uma conta? Cadastrar

                          • Primeiro post
                            Último post
                          0
                          • Recente
                          • Usuários