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Dúvidas sobre hpi

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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    Anderson Torres
    escreveu em última edição por
    #6

    gosto delas nessa cor pq combina com o vestido que mais gosto =p

    [snapback]480150[/snapback]

    preto onix??? hahahah…

    1 Resposta Última resposta
    • F Offline
      F Offline
      Fernando_221
      escreveu em última edição por
      #7

      motor turbo fernando?

      se for motor aspirado, recomendo vc usar o regulador de pressão do tempra, q tem regulagem.

      o único detalhe é q (pelo menos no meu) não da pra baixar de 1,8 bar a pressão. não tenho certeza q isso é regra, ja q tb depende do ?nimo da bomba elétrica q esta no carro.

      esse daqui (ja que o pessoal sempre pergunta):

      [snapback]480140[/snapback]

      saquei, vo tentar arrumar um desses então. o que preciso mais é tirar pressão de combustivel em baixa, de alta nem precisa mexer, se der pra aumentar leve mente melhor.

      1 Resposta Última resposta
      • F Offline
        F Offline
        Fernando_221
        escreveu em última edição por
        #8

        saquei, vo tentar arrumar um desses então. o que preciso mais é tirar pressão de combustivel em baixa, de alta nem precisa mexer, se der pra aumentar leve mente melhor.

        [snapback]480167[/snapback]

        esqueci de dizer, o motor é aspirado, ap 1.8mi. :hauhau:

        1 Resposta Última resposta
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          Visitante
          escreveu em última edição por
          #9

          ihihihi…...tem q ta no estilo até p/ meter a mão na graxa né karol ?

          [snapback]480157[/snapback]

          nem me fala em graxa =p

          vc não tem ideia da bronca que eu peguei desse mundo dos carros preparados , não vejo a hora de sair fora disso :hauhau:

          preto onix???? é hahahah…

          [snapback]480160[/snapback]

          black da maybelline.

          saquei, vo tentar arrumar um desses então. o que preciso mais é tirar pressão de combustivel em baixa, de alta nem precisa mexer, se der pra aumentar leve mente melhor.

          [snapback]480167[/snapback]

          não custa caro, coisa de 50 reais +-, e é mto util em casos como o seu e até em motor turbo com bicos alterados, onde tb se precisa regular a pressão inicial geralmente um pouco pra baixo.

          1 Resposta Última resposta
          • R Offline
            R Offline
            Rix
            escreveu em última edição por
            #10

            um desses pode ser então que alivie ou resolva os problemas de estouro no coletor de admissão, se for problema de mistura pobre. só 50 pratasó onde consigo um desses com esse preço??

            []s

            1 Resposta Última resposta
            • D Offline
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              daniel_fabricio
              escreveu em última edição por
              #11

              ? regulador de pressão de que carro, esse da foto ?

              1 Resposta Última resposta
              • M Offline
                M Offline
                marcioap
                escreveu em última edição por
                #12

                ? regulador de pressão de que carro, esse da foto ?

                [snapback]480406[/snapback]

                aparente ser o do tempra turbo (ou 2.0 16v acho que é o mesmo)

                1 Resposta Última resposta
                • D Offline
                  D Offline
                  daniel_fabricio
                  escreveu em última edição por
                  #13

                  não é não

                  desses carros é dosador externo, não é tipo regulador

                  1 Resposta Última resposta
                  • M Offline
                    M Offline
                    marcioap
                    escreveu em última edição por
                    #14

                    não é não

                    desses carros é dosador externo, não é tipo regulador

                    [snapback]480413[/snapback]

                    em ambos os carros que sitei?

                    a spa ta vendendo regulador de presão tipo hp 1:1 com formato igual ao original do teu carro, ai é só tirar o teu e colocar aquele, e ele tem regulagen de presão inicial e crese a final de acordo a presão de turbo com relação 1:1

                    1 Resposta Última resposta
                    • D Offline
                      D Offline
                      daniel_fabricio
                      escreveu em última edição por
                      #15

                      em ambos os carros que sitei?

                      a spa ta vendendo regulador de presão tipo hp 1:1 com formato igual ao original do teu carro, ai é só tirar o teu e colocar aquele, e ele tem regulagen de presão inicial e crese a final de acordo a presão de turbo com relação 1:1

                      [snapback]480416[/snapback]

                      sim, no tempra turbo é um bujáozinho e no tempra 16v é um bujáozinho com um parafuso alen em cima pré regular o inicial.

                      esse spa eu já vi, achei legal.

                      1 Resposta Última resposta
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                        Visitante
                        escreveu em última edição por
                        #16

                        ? regulador de pressão de que carro, esse da foto ?

                        [snapback]480406[/snapback]

                        aparente ser o do tempra turbo (ou 2.0 16v acho que é o mesmo)

                        [snapback]480412[/snapback]

                        não é não

                        desses carros é dosador externo, não é tipo regulador

                        [snapback]480413[/snapback]

                        sim, no tempra turbo é um bujáozinho e no tempra 16v é um bujáozinho com um parafuso alen em cima pré regular o inicial.

                        [snapback]480417[/snapback]

                        se for motor aspirado, recomendo vc usar o regulador de pressão do tempra, q tem regulagem.

                        [snapback]480140[/snapback]

                        escrito no primeiro post de resposta do tópico…

                        :hauhau:

                        1 Resposta Última resposta
                        • F Offline
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                          Flavio Cruz
                          escreveu em última edição por
                          #17

                          pelo que sei, o que tem regulagem de inicial eh o do tempra 16v e mesmo assim tem que retirar uma chapa original para ter acesso ao parafuso..

                          o do tempra turbo é fixo em 3 bar…

                          1 Resposta Última resposta
                          • G Offline
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                            Glauco
                            escreveu em última edição por
                            #18

                            nem me fala em graxa =p

                            vc não tem ideia da bronca que eu peguei desse mundo dos carros preparados , não vejo a hora de sair fora disso :hauhau:

                            [snapback]480177[/snapback]

                            só uma coisa a dizer :p

                            1 Resposta Última resposta
                            • D Offline
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                              daniel_fabricio
                              escreveu em última edição por
                              #19

                              escrito no primeiro post de resposta do tópico…

                              :hauhau:

                              [snapback]480418[/snapback]

                              ka, não entendi… pela foto esse regulador não é do tempra 16v.

                              pelo menos o meu é diferente e é um dosador externo, não vai em flauta, parece um dosador hp.

                              ? esse dosador aí…

                              1 Resposta Última resposta
                              • ? This user is from outside of this forum
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                                escreveu em última edição por
                                #20

                                ka, não entendi… pela foto esse regulador não é do tempra 16v.

                                pelo menos o meu é diferente e é um dosador externo, não vai em flauta, parece um dosador hp.

                                ? esse dosador aí…

                                [snapback]480507[/snapback]

                                o da foto era o q eu postei, da minha foto, a única no tópico até vc fzr a pergunta.

                                esse q vc mostrou a pouco não mesmo original do tempra.

                                1 Resposta Última resposta
                                • D Offline
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                                  daniel_fabricio
                                  escreveu em última edição por
                                  #21

                                  o da foto era o q eu postei, da minha foto, a única no tópico até vc fzr a pergunta.

                                  esse q vc mostrou a pouco não mesmo original do tempra.

                                  [snapback]480512[/snapback]

                                  1. continuo não entendendo… de que carro é esse regulador que você postou a foto ?

                                  2. o dosadorzinho que postei a foto no meu post anterior eu tirei de um tempra 16v, ele vai aparafusado num suportezinho no coletor de admissão.

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • ? This user is from outside of this forum
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                                    #22
                                    1. continuo não entendendo… de que carro é esse regulador que você postou a foto ?

                                    2. o dosadorzinho que postei a foto no meu post anterior eu tirei de um tempra 16v, ele vai aparafusado num suportezinho no coletor de admissão.

                                    [snapback]480603[/snapback]

                                    1. de tempra, só não sei se é do 16v ou do turbo, ja q pedi apenas regulador de tempra com regulagem e me deram esse. e mais gente usa esse regulador de tempra em outros carros.

                                    2. ou o q vc mecheu era alterado ou então mudaram o sistema de um ano pro outro. é a única explicação.

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • G Offline
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                                      #23
                                      1. de tempra, só não sei se é do 16v ou do turbo, ja q pedi apenas regulador de tempra com regulagem e me deram esse. e mais gente usa esse regulador de tempra em outros carros.

                                      2. ou o q vc mecheu era alterado ou então mudaram o sistema de um ano pro outro. é a única explicação.

                                      [snapback]480629[/snapback]

                                      meu irmão tinha um tempra 16v 93 e tinha regulagem, agora ele tem um 16v 96/7 e não tem, vem lacrado, só não sei se tirar o lacre tem a regulagem escondida

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • ? This user is from outside of this forum
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                                        #24

                                        meu irmão tinha um tempra 16v 93 e tinha regulagem, agora ele tem um 16v 96/7 e não tem, vem lacrado, só não sei se tirar o lacre tem a regulagem escondida

                                        [snapback]480635[/snapback]

                                        ta explicado :hauhau:

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • D Offline
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                                          #25
                                          1. ou o q vc mecheu era alterado ou então mudaram o sistema de um ano pro outro. é a única explicação.

                                          não era alterado não… já vi alguns outros assim, só se tem dois modelos. :hauhau:

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