Nova viatura, carro de tiuzão, hehehe
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pessoal, novo brinquedo… esse sim vo usar smente pra passear...
infelizmente o desembaraço do puma demora muito e eu to precisando de um segundo carrinho...
amigo meu aqui do trabalho foi comprar um carrinho zero e como ipi baixou, baixou usado tb, queriam pegar o carro dele na concessionaria por mixaria... ai eu disse, se for pagar essa mixaria, pagou eu
catei a viatura...
tratasse de um versailles gl 1992 2 portas 2.0 completo, paguei menos do que pedem em um gol caixa 1990 pelado...
fotos
o falero ta aqui me aperriando só pq cogitei a possibilidade de turbinar o bixo…
bom, vamos agora aos detalhes:
o carro tá gastão que só ele, bebe mais que eu
o que eu ja percebi:
pena que o antigo dono era muquirana em relação a combustivel e nunca fez questão de usar o ar.. entao o acerto do carburador com o ar/c ligado não tá legal...
na mão do antigo dono ele fasia 5.0 ou 4.9 km/l alcool, claro, sem ar...
eu, pra efeito de testes, pus 30l de alcool e só sodei com ar ligado, e pasmem, 80km rodados a luz acende denovo
, ligando ar ele vai pra quase 1700krpm na lenta... kkkk 2.5km/l ta ossoo segundo estágio com certeza não está abrinco, o carro vem legal e cavalo até os 3500, depois sufoca...
carburação ta gorda, o carro pega de primeira e já vem lenta, sem afogador nem nada...
e por ultimo (e que eu considero o pior) está sem a valvula termostatica, ligo o carro de manha com ar tb, e chego no trampo com o ponteiro colado no pino inferior, não é temp baixa , é colado mesmo.
alguem tem algum diagrama de manutenção do ap2000? o manual que tem por aqui nao fala sobre isso...
ou alguma tabela desse 3ezão eletronico?
carol, é osso instalar a valv. termostatica desse motor? dá pra fazer eu mesmo em casa? onde ela fica exatamente?
valeu pessoal
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esses carros bebem mesmo, pior ainda sendo a alcool.
acho dificil q consiga fzr mais de 6 por litro na cidade mesmo após uma revisão completa.
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lindo carro, tira as calotas
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raro de se ver, esse aí parece estar alinhadinho
está sim, basta alguns pequenos retoques em lasquinhas de prdras e um ponto de ferrugem na …) pra ficar perfeito...
esses carros bebem mesmo, pior ainda sendo a alcool.
acho dificil q consiga fzr mais de 6 por litro na cidade mesmo após uma revisão completa.
carol, 5.5 faz o gol que é 1.6 e pequeno…
se esse fizer 4.5km/l no alcool com ar/c eu fico assim ó
será possivel? pq 2.6 km/l na cidade ta fogo
não deu tempo de editar.. tem tipo uma tampinha na bomba d agua com 2 parafusos 10mm, de onde sai uma mangueira, ali fica a válvula..
eu achei depois que vi um manual argentino
é uma tampinha com um cano curvado… a pergunta é: vai junta ali? cola? alguma coisa que veda? ou compra a valvula, abre monta e fecha?
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santanão da ford. esse carro é super confortável, e a mecânica é bem robusta. parabéns frávio.
se me permite a indiscrição, pagou quanto?
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flavio, eu não havia lido direito, mas 2,6 km/l?
nem diplomata 4100 a alcool bebe tudo isso
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eu ja ouvi relatos de monza a garapa fazer essa média
putz, acredito q ai seja questão de regulagem, alem tb da forma de guiar.
tive um monza (a alcool), e fazia +- 5,5 km/l na cidade, geralmente com o ar ligado.
ja a caravam e o opala (ambos diplomata 4.1) faziam coisa de 3 por litro de alcool nas mesmas condições.
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se me permite a indiscrição, pagou quanto?
meu amigo aqui do trampo comprou ele por 8 mil em loja janeiro do ano passado… trocou radiador, oleo, essas coisas...
quando ele foi em loja perguntar quanto pagavam no carro.. disseram 4 mil ele disse: eu toco fogo nele mais nao entrego por 4...
na concessionaria, na troca por um carro zero (corsa classic), eles pegavam por 5 conto...
eu vendo ele aperreado aqui do meu lado disse pra mim mesmo: por 5 conto até eu compro
ele: prefiro vender a vc por esse preço mesmo do que entregar a eles...
eu: passa a conta que eu tranfiro a grana
é meu
carol: o carro é beebrrao quando anda com ar/c ligado, pois o carro simplesmente esfria, o ponteiro desve final de escala e encosta no pino de apoio do ponteiro…
sem usar o ar, ele dá uma esquentadinha e faz coisa de 4.9 ou 5 km/l (sei que dá pra melhorar...)
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flávio, coloque a valvula termostática de motor a gasolina e faça o jump na resistência ali q aciona a ventoinha.
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flávio, coloque a valvula termostática de motor a gasolina e faça o jump na resistência ali q aciona a ventoinha.
farei…
so nao entendi a parte do jump...
o carro tem 2 ventoinhas de 2 estágio cada...
ps: pq o da gasolina? o carro fica mais friu ou quente?
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caramba flávio, o cara te deu o carro
excelente negócio -
farei…
so nao entendi a parte do jump...
o carro tem 2 ventoinhas de 2 estágio cada...
ps: pq o da gasolina? o carro fica mais friu ou quente?
qdo vc liga o a/c, a ventoinha arma a velocidade mais alta, por isso q esfria mais depressa e geralmente com o ar desligado o motor aquece mais do q o normal.
então vc faz um jump de forma q a ventoinha ligue sempre na velocidade alta, anulando o efeito daquela resistência. alias, ela ja é verde né? ta perfeita pra ser jogada no mato uhauhauhauhauhua
termostática de motor a gasolina abre um pouco mais cedo.
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qdo vc liga o a/c, a ventoinha arma a velocidade mais alta, por isso q esfria mais depressa e geralmente com o ar desligado o motor aquece mais do q o normal.
então vc faz um jump de forma q a ventoinha ligue sempre na velocidade alta, anulando o efeito daquela resistência. alias, ela ja é verde né? ta perfeita pra ser jogada no mato uhauhauhauhauhua
termostática de motor a gasolina abre um pouco mais cedo.
carol, quando liga o ar e aber os vidros o ruido do tufão é muito alto, são 2 ventoinhas em plena carga. incomoda.
com o 1ro estágio funcionando vc nem escuta as danadas atuando…
já com o ar ligado e vidros fechados, ele tem uma boa izolação acustica, é tranquilo...
vo fazer assim: instalar a valvula de gasolina e ver como se comporta as ventoinhas e posto aqui ok?
amanha de manha mesmo compro e instalo.
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show o carro… meu vizinho tinha um ghia com abs teto retrovisores eletricos... teria um facil
apzão 2.0 a arcol show... e acho que a carol matou a charada do consumo valvula termostatica se sem ar da 6 q acho q é, o normal desse carro, com a valvula e ar deve cair pra 4,5 a 5 por litro q tb é normal para essa condição de uso