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Peugeot 206 1.4 flex

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  • O Offline
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    overspeed
    escreveu em última edição por
    #11

    isso foi uma k14 q eu mesmo fui buscar pra ele, o problema é o acerto …. o carro foi desmontado e ainda tava dando excesso, mas um pokinho de atenção resolve, mas mesmo com excesso fico bom de andar, num tinha buracos mas num rendia tudo q podia

    é, o zeca desmontou uns tempos depois mesmo… num cheguei nem a andar no carro porque num tinha chip a fazer...

    mas lembro que tirou bem mais do que o esperado pra pressão que usava (ele tem 75cv original, era o gasolina apenas) e veio mais de 190cv snme... será que tinha excesso mesmo ?... se bem que o mano sempre deixa bem rico (carro de rua, melhor deixar rico do que no limite hehehe)

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    • L Offline
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      LeonardoZ
      escreveu em última edição por
      #12

      um pug 1.4 flex tem 75cvó

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      • R Offline
        R Offline
        Rix
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        #13

        leonardo, se não me engano o 1.4 flez tem oitenta e poucos cavalos, não sei se 82 ou 84cv…

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        • 1 Offline
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          16volts
          escreveu em última edição por
          #14

          mais facil eh achar uma gt-20/25 de camionete a diesel… uma k14 vai ser chata de encontrar e nao duvido q mais cara tambem.

          1 Resposta Última resposta
          • O Offline
            O Offline
            overspeed
            escreveu em última edição por
            #15

            a gasolina (tiveram poucos) tinha 75cv… flex snme é na casa dos 80 e poucos cv mesmo...

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            • J Offline
              J Offline
              Joel_RS
              escreveu em última edição por
              #16

              a k16 não é mais comum?

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              • L Offline
                L Offline
                LeonardoZ
                escreveu em última edição por
                #17

                mais facil eh achar uma gt-20/25 de camionete a diesel… uma k14 vai ser chata de encontrar e nao duvido q mais cara tambem.

                gt25 tem gente usando em 1.0 16v turbo de fabrica :teteto: :hauhau:

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                • O Offline
                  O Offline
                  O Esmerilhador
                  escreveu em última edição por
                  #18

                  pra encontrar uma k-14 vc tem que entrar no site da borgwarner, pegar um endereço de um representante de vendas (uma loja tem várias), ai com certeza neste representante vao falar que só vende turbina pra linha pesada que é caminhões grandes, ai vc pede pra indicar um lugar que vende turbina pra veiculos leves e ai vc pega o tel liga e compra a k-14

                  mamão com açucar srsrrs

                  1 Resposta Última resposta
                  • O Offline
                    O Offline
                    overspeed
                    escreveu em última edição por
                    #19

                    gt25 tem gente usando em 1.0 16v turbo de fabrica :teteto: :hauhau:

                    ter tem… mas vai ver o comportamento do carro antes da turbina entrar... é o que sempre a gente diz... usar a maior possivel até rende mais em alta... mas até que ponto compensa desprezar o que pode ser melhorado de baixa e intermediária num carro de uso diário ?

                    eu por exemplo jamais usaria uma k16 ou gt25 num 1.0 16v destaxado… no limite usaria uma k14 (e ja considerando meio grande) ou cogitária uma uma k03 ou k04 se num fosse o preço alto de mais...

                    1 Resposta Última resposta
                    • S Offline
                      S Offline
                      streit
                      escreveu em última edição por
                      #20

                      pera lá. tem k14 pra diesel e pra gasolina ou é apenas pra diesel e dai o pessoal usa pra gasolina tb?

                      se for só um modelo, creio que seja mais fácil de encontrar.

                      em últimos casos, vou usar uma apl 240 mesmo.

                      1 Resposta Última resposta
                      • L Offline
                        L Offline
                        LeonardoZ
                        escreveu em última edição por
                        #21

                        ter tem… mas vai ver o comportamento do carro antes da turbina entrar... é o que sempre a gente diz... usar a maior possivel até rende mais em alta... mas até que ponto compensa desprezar o que pode ser melhorado de baixa e intermediária num carro de uso diário ?

                        eu por exemplo jamais usaria uma k16 ou gt25 num 1.0 16v destaxado… no limite usaria uma k14 (e ja considerando meio grande) ou cogitária uma uma k03 ou k04 se num fosse o preço alto de mais...

                        k03 ja usaram e explodiram :teteto:

                        0,4 no 150

                        0,7 no 180

                        0,9 no 193

                        2,5 no 1.0

                        :hauhau:

                        1 Resposta Última resposta
                        • T Offline
                          T Offline
                          thot
                          escreveu em última edição por
                          #22

                          k14 vinha se não me engano no motores a diesel das s10, axo q foi uns 1200 essa turbina, bem num lembro o preço, mas realmente era boa, muitooooo boa, caso bem com o motor para uso street, boa pegada em médias e altas…. realmente fico bem gostoso o carro, e veio mais do esperavamos, eu achei q ficaria com 180, deu 190 .... e o acerto num era 100%, unico problema mesmo éo acerto com essa eletronica do kct essa injeção num rola fazer chip e ao mesmo tempo num da pra mete a faca no chicote pq era tudo integrado, o dele foi os primeiros 1.4 q sairam, sem ser flex

                          1 Resposta Última resposta
                          • 1 Offline
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                            16volts
                            escreveu em última edição por
                            #23

                            streit,

                            compra uma turbina valvulada, vai te economizar uma dor de cabeça grande também

                            tem apl valvulada, se for o caso de ir de apl240, acho que uma caixa quente .36 vai bem pro que vc quer de potência.

                            1 Resposta Última resposta
                            • S Offline
                              S Offline
                              streit
                              escreveu em última edição por
                              #24

                              streit,

                              compra uma turbina valvulada, vai te economizar uma dor de cabeça grande também

                              tem apl valvulada, se for o caso de ir de apl240, acho que uma caixa quente .36 vai bem pro que vc quer de potência.

                              mas vc acha que vale a pena ir de masterpower? eu tenho um certo pé atrás com essa turbina.

                              1 Resposta Última resposta
                              • 1 Offline
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                                16volts
                                escreveu em última edição por
                                #25

                                mas vc acha que vale a pena ir de masterpower? eu tenho um certo pé atrás com essa turbina.

                                se der pra conseguir uma garrett eu acho mais negócio… mas não é barata também acho que uma apl240 vc vai pagar na faixa de uns 800 - 900 conto nova

                                talvez seja negócio vc arranjar uma gt20, snme sairam nas silverado, pode rolar uma em bom estado por um preço bem bom tb.

                                conhecendo vc, acho que só quer um carrinho mais esperto, com um torque que se pareça mais com o do maveco. não tem pq usar turbo grande.

                                1 Resposta Última resposta
                                • E Offline
                                  E Offline
                                  Edu4rdoBR
                                  escreveu em última edição por
                                  #26

                                  gt25 tem gente usando em 1.0 16v turbo de fabrica :ohoh: :^^:

                                  pra fazer isso acordar haja pista :olhos:

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • S Offline
                                    S Offline
                                    streit
                                    escreveu em última edição por
                                    #27

                                    se der pra conseguir uma garrett eu acho mais negócio… mas não é barata também acho que uma apl240 vc vai pagar na faixa de uns 800 - 900 conto nova

                                    talvez seja negócio vc arranjar uma gt20, snme sairam nas silverado, pode rolar uma em bom estado por um preço bem bom tb.

                                    conhecendo vc, acho que só quer um carrinho mais esperto, com um torque que se pareça mais com o do maveco. não tem pq usar turbo grande.

                                    não é pra mim, é pro meu irmão.

                                    e pode ter certeza de que queremos algo bem animado. pode vir uma patada mais em alta que não tem problema não.

                                    abratz

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • * Offline
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                                      escreveu em última edição por
                                      #28

                                      bem isso q o pessoal tem dito.

                                      turbina pequena , com eixo leve e de preferencia pulsativa, ja q vc q possivelmente irá fzr o coletor.

                                      ah, pretende incluir uma ms no pacote ?

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • F Offline
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                                        escreveu em última edição por
                                        #29

                                        tem uma master power la no classificados

                                        nova com garantia e que pode dividir no cheque

                                        :ohoh:

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • L Offline
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                                          #30

                                          pra fazer isso acordar haja pista :olhos:

                                          nada… o tio vamp q usava holset :ohoh: :^^:

                                          1 Resposta Última resposta

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