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    .: blocante bertolotti - preciso do contato

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    • T
      TuningBrasil última edição por

      amigo meu, de ?mega turbo (422cv) precisa dum blocante do cara…alguém tem o contato?

      se puderem ajudar...

      andr

      1 Resposta Última resposta Responder Citar
      • Q
        quarteto última edição por

        não posso ajudar, mas vou dar uma bicuda pra cima…hehehehehe

        bertolotti é alto nível....ele faz os câmbios dos stock car (stock jaca, para os ?ntimos :ninja: )v8...da categoria principal é ele e a saenz que fornecem as transmissões....dos light o câmbio é eaton...quarteto tb é cultura...

        ah sim, se seu colega tiver disposto a gastar, fala pra ele colocar blocante de pastilhas a 90%...ele não atrapalha em manobras e em curvas (tanto que o carro ligado e erguido no elevador as rodas giram como se não tivesse blocante nenhum no diferencial :d )...o foda vai ser o resto da transmissão aguentar...

        1 Resposta Última resposta Responder Citar
        • G
          G u s t a v o última edição por

          na verdade pra tração traseira é melhor usar o blocante de disco que ele fabrica para a stock car, vc pode regular quanto vai blocar na aceleração e na frenagem.

          1 Resposta Última resposta Responder Citar
          • R
            RodrigoLóke última edição por

            no meu maverick vou colocar um que bloca 100% virando uma chavinha no painel…....

            1 Resposta Última resposta Responder Citar
            • R
              Rafael16V última edição por

              e blocante de engranagem, tipo essa que o sapinho lanãou (no site diz que é lançamento)?

              olhando ele, vi que é igual ao da quaife, e analisando superficialmente parece que não tem problemas com perda de efici?ncia, já que não tem molas pra perder a carga ou pastilhas pra desgastar

              alguém tem alguma opinião?

              1 Resposta Última resposta Responder Citar
              • R
                Rodrigomopar última edição por

                no meu maverick vou colocar um que bloca 100% virando uma chavinha no painel…....

                [snapback]633865[/snapback]

                pra dana 44 tem blocante do tipo locker, bloqueio 100% em linha reta e em curva ele desarma deixando a roda de fora girar mais. é o tipo mais forte e confiável que existe pra eixo rígido.

                1 Resposta Última resposta Responder Citar
                • I
                  Inssurection última edição por

                  alguem tem foto desse blocante de pastilha que o bertolotti faz?

                  pq o engracado que vejo auqi no japao eh que todos os blocantes ( lsd limited diferential slip ) usados para fazer drift sao de pastilhas. hj a melhor marca a venda eh o da cusco e custa nada menos que 100.000 yen equivalente a uns 1800 reais apenas o lsd.

                  qd o carro faz curva usando esse tipo de blocante ( tracao traseira eh claro ) vc escuta o lsd estralando bastante, bem bacana, ah e ele parece como um blocante 100% mesmo jah que vc sente as rodas travadas e a de fora patinando.

                  1 Resposta Última resposta Responder Citar
                  • T
                    TuningBrasil última edição por

                    hahaha…desentocaram o tópico tr?s anos depois :teteto:

                    1 Resposta Última resposta Responder Citar
                    • L
                      Lee última edição por

                      no meu maverick vou colocar um que bloca 100% virando uma chavinha no painel…....

                      [snapback]633865[/snapback]

                      :teteto:

                      opa esse papo de blocante tbm me interessa e muito.

                      so que pra ap hehehe, e pra rua.

                      1 Resposta Última resposta Responder Citar
                      • C
                        coisa_triste última edição por

                        puta cheiro de formol…

                        1 Resposta Última resposta Responder Citar
                        • R
                          RodrigoLóke última edição por

                          pra dana 44 tem blocante do tipo locker, bloqueio 100% em linha reta e em curva ele desarma deixando a roda de fora girar mais. é o tipo mais forte e confiável que existe pra eixo rígido.

                          [snapback]633894[/snapback]

                          aonde eu arrumo um desses ?

                          1 Resposta Última resposta Responder Citar
                          • R
                            RodrigoLóke última edição por

                            hahaha…desentocaram o tópico tr?s anos depois :teteto:

                            [snapback]633913[/snapback]

                            alguem procurando pelo assunto no busca do pp, achou esse tópico e deu sua opnião…....

                            bom saber q pessoal vem usando a ferramenta de buscar...

                            1 Resposta Última resposta Responder Citar
                            • R
                              Rodrigomopar última edição por

                              aonde eu arrumo um desses ?

                              [snapback]633997[/snapback]

                              http://www.currieenterprises.com/cestore/p…96.aspx?id=1944

                              1 Resposta Última resposta Responder Citar
                              • R
                                RodrigoLóke última edição por

                                http://www.currieenterprises.com/cestore/p…96.aspx?id=1944

                                [snapback]634000[/snapback]

                                $699.95 + $50 (frete) x 1,6 ( imposto de importação ) * 1,18 ( icms ) * 2 ( dolar ) = r$ 2831.

                                sem condições….. :teteto:

                                1 Resposta Última resposta Responder Citar
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