C6 corvette twin turbo
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lord vader, your car is ready.
specs-
car: 2005 corvette z51 6-speed blk/grey, nav.
block: sdpc
displacement: 402 cid
compression ratio: 9.5:1
heads: west coast cylinder heads stage ii
valves: stainless rev 2.02 intake and 1.57
camshaft: lapd custom grind 230/230 115lsa
rocker arms: comp cams 1.7 ratio
pistons: manley 2618 -14cc dish
crankshaft: callies 4340 crank
rods: scat h-beams 6.125”
intake manifold: fast 90mm composite
throttle body: 90mm ls2
fuel injectors: 60-lb mototron low impedance
fuel pump: stock gm, magnavolt fuel pump booster
fuel supplement: alkycontrol progressive kit (dual nozzle)
ignition: stock coil packs, msd 8.5 mm plug wires
engine management: stock gm pcm, hp tuners speed density tuned by doug stalter @ los angeles performance division
power adder: aps twin turbo c6 system (modified)
maximum boost: 14.5psi
intercooler: dual aps high-efficiency intercoolers
turbo actuators: forge motorsports billet
blow off valves: forge motorsports billet
exhaust system: kook 3” mid-section, b&b bullet, royal mufflers custom fabrication.
transmission: stock t56 six speed, callaway short shifter
clutch: gm ls7
driveshaft: stock
front suspension: pfadt racing coilovers; hotchkis sway bars
rear suspension: pfadt racing coilovers; hotchkis sway bars
rear end: stock with 3.42 gears
front brakes: wilwood 14” sl6- piston, polymatrix pads
rear brakes: wilwood 14” 4-piston, polymatrix pads
current mileage: car- 14,800 miles, engine- 5,000 miles
exterior-
lingenfelter commemorative edition c6 custom hood
z06 rear quarter panel conversion by jim bainbridge @ rydell van nuys
wcc carbon fiber rear exhaust panel
custom carbon fiber brake light spoiler
wheels: c6 z06 aftermarket; 18x8.5 fronts, 19x12 rear blk powder coated “time attack red”
front tires: michelin pilot sport 2, 245/40/18
rear tires: goodyear f1 supercar emt, 325/30/19
custom a-pillar carbon fiber
blackouts: emblems, tail lamps & side markers
bi-turbo emblems…
interior-
blitz sbc i-color electronic boost controller
autometer cobalt gauges: boost, fuel pressure and wideband
callaway short shifter (oem knob)
lingenfelter lpe logo floor mats
lingenfelter lpe logo trunk mats
underhood amenities-
lingenfelter fuel rail covers (blk. w/red lettering)
carbon by design: cf accesories
optima yellow top
lapd clutch bleeder
west coast corvette blk aluminum engine cap set
fotos do kit
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simplesmente perfeito
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afeeeee sem comentarios
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qual a potencia é 750cv ? ? ?
o que o mestre lingenfelter tem haver com esse projeto é
bomba de combustivel original ?
embreagem original ?
ignição original ?
caraio…..........parabéns.............
lord goiano: seu carro tá ready
ps: vou deixar passar essas rodas de f-430 pq também adoro ferrari............
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qual a potencia é 750cv ? ? ?
o que o mestre lingenfelter tem haver com esse projeto é
bomba de combustivel original ?
embreagem original ?
ignição original ?
caraio…..........parabéns.............
lord goiano: seu carro tá ready
ps: vou deixar passar essas rodas de f-430 pq também adoro ferrari............
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eu só tirava esse aro vermelho das rodas… e deixava as lanternas vermelhas...
ps: vou deixar passar essas rodas de f-430 pq também adoro ferrari….........
essas sao as rodas originais do z06…
abracos
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eu só tirava esse aro vermelho das rodas… e deixava as lanternas vermelhas...
essas sao as rodas originais do z06...
abracos
eu quis dizer que assim pretas e com bordas vermelhas ficou lembrando as rodas da ferrari….. pelo menos pra mim....
por isso coloquei bem entre aspas .....heheee.........
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eu quis dizer que assim pretas e com bordas vermelhas ficou lembrando as rodas da ferrari….. pelo menos pra mim....
por isso coloquei bem entre aspas .....heheee.........
ahnnn, achei que tu tinha pensado que fossem rodas de f430….. e realmente, lembram as rodas da f430...
edit: as rodas desse corvette ai, tinham que ser pintadas de preto fosco e não deveriam ter a borda vermelha.
abraços
ps.: esses tempos eu vi um z06 preto, com as rodas originais cinza chumbo...
ficou bacana tb -
vou mandar pintar o meu tb.
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animal hein
