Taxa ap 1.9 tá broca. help ???????????????
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compra um dicionário…
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eu acho seguinte, como já foi dito, não existe segredo. não é pq existe receita de pão na internet que todos padeiros perdem a profissão, mesma coisa eletrecista, quimico etc… preparador é uma profissão como qquer outra, onde se paga alguem para prestar um serviço...
claro que assim como em todas as profissões cada um tem seus truques para fazer melhor, mais rapido ou mais facil o trampo, mas isso é coisa de cada um e é facultativo dele divulgar ou não.
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que??? encher pistão com solda?
como o pessoal já disse: vai dar merda.
tig não é feita pra isso, fora que a massa adicionada a cada um dos pistões não é a mesma.
movam isso pro off, não pode ser sério.
ótima
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que??? encher pistão com solda?
como o pessoal já disse: vai dar merda.
tig não é feita pra isso, fora que a massa adicionada a cada um dos pistões não é a mesma.
movam isso pro off, não pode ser sério.
na realidade o tópico nem era sobre os pistões.eu nem deveria ter postado isso aqui mesmo(deveria fazer como o goiano mesmo diz: fazer caladim ).deveria apenas ter perguntado sobre taxa,aí teria ficado mais ao contento.foi como eu disse antes, muitas das coisas desse tipo nasce da necessidade.pois aqui agente não dispõe de peças especiais como na maiorias dos colégas tem por aí.talvez se eu tivesse chegado aqui e postado que iria usar pistão forjado,bielas cunningham e blá,blá.não teria causado esse espanto todo e ainda teria obtido o aplauso de muitos.mais como na maioria das vezes agente por querer dividir experiências com os colégas de fórum,sobre as coisas que vemos na prática e que estão funcionando(e que até agora nenhum dos colégas que estão malhando ,não conseguiram explicar,os divérsos que por lá ja foram feitos e estão rodando).acabos por virar motivo de chacota.quanto ao mover o tópico para off,para mim sem problemas.mais se o nóbre coléga se ofendeu com o tópico de alguma maneira,deveria pedir para que fechassem o tópico e não move-lo.o que para mim não haveria problema.fica ao encargo dos administradores deste respeitado fórum.
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na realidade o tópico nem era sobre os pistões.eu nem deveria ter postado isso aqui mesmo(deveria fazer como o goiano mesmo diz: fazer caladim ).deveria apenas ter perguntado sobre taxa,aí teria ficado mais ao contento.foi como eu disse antes, muitas das coisas desse tipo nasce da necessidade.pois aqui agente não dispõe de peças especiais como na maiorias dos colégas tem por aí.talvez se eu tivesse chegado aqui e postado que iria usar pistão forjado,bielas cunningham e blá,blá.não teria causado esse espanto todo e ainda teria obtido o aplauso de muitos.mais como na maioria das vezes agente por querer dividir experiências com os colégas de fórum,sobre as coisas que vemos na prática e que estão funcionando(e que até agora nenhum dos colégas que estão malhando ,não conseguiram explicar,os divérsos que por lá ja foram feitos e estão rodando).acabos por virar motivo de chacota.quanto ao mover o tópico para off,para mim sem problemas.mais se o nóbre coléga se ofendeu com o tópico de alguma maneira,deveria pedir para que fechassem o tópico e não move-lo.o que para mim não haveria problema.fica ao encargo dos administradores deste respeitado fórum.
cara, nada a ver. já te falaram que comprar os pistões planos é mais barato que fazer uma porquice dessas.
fora q o joel trabalha numa empresa que trabalha com moldagem de metal, soldas especiais, corte a laser, etc.
se tem alguém aqui que pode falar de tig com propriedade é ele
hehe, falando niso, mostrei o tpc pro meu chefe e ele pediu se era piada.
segundo ele, essa solda vai virar papinha em duas pisadas, fora que o pistão já deve ter sido comprometido no processo de soldagem.
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só acho que antes da galéra malhar,e falar de coisas por falar.e ainda querer tornar ums e outros colégas motivo de chacota.para simplesmente aparecer para os demais.deveria antes de mais nada,tentar obter informações a respeito dos trampos que já foram feitos.e assim adquirir alguma experiência no assunto.mais como tem muitos que gostam só de tirar sarro,e malhar por malhar.tem esse tipo de atitude com algums colégas de fórum.
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cara, nada a ver. já te falaram que comprar os pistões planos é mais barato que fazer uma porquice dessas.
hehe, falando niso, mostrei o tpc pro meu chefe e ele pediu se era piada.
segundo ele, essa solda vai virar papinha em duas pisadas, fora que o pistão já deve ter sido comprometido no processo de soldagem.
fazer o seguinte,te passo o telefone dos caras que executaram o serviço. ai o amigo liga lá e pede para eles te explicar dos diversos que foram feiram feitos.quem sabe assim o amigo adquire conhecimento sobre o assunto e não tenha a mesma atitude que vem tendo como a de algums.que é atitude de tornar um membro do forum motivo de chacota.
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galára seguinte:rola aqui outra dúvida,o 16 volts falou em volúme deslocado.isso me fez atentar para uma coisa.como estou usando bielas de kd,que são mais curtas(136mm contra 144 das originais),pergunto:será que neste caso ocorreria mudança no deslocamento de volume do motor,por serem mais curtas?,altera o curso? outra coisa também que pensei.se quanto mais baixo ficar a cabeça do pistão,em relação ao pms,óbvio que vai baixar mais a taxa.até ai blz,mais em função de o pistão ficar mais baixo em relação ao topo do bloco,que no meu caso ficou 4mm.sera que pelo fato de ficarem mais baixos não ocorreria maior deslocamento de volume,em função dessa diferença de distância ?
uma pergunta: com 4mm abaixo do pms esse motor não vai ficar com uma taxa muito baixa? será que vai conseguir dar a partida mesmo na gasolina?
um motor ap normal original, o pistão não fica rente a junta?
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uma pergunta: com 4mm abaixo do pms esse motor não vai ficar com uma taxa muito baixa? será que vai conseguir dar a partida mesmo na gasolina?
um motor ap normal original, o pistão não fica rente a junta?
.nesse caso um coléga aqui do fórum reportou que talvéz o meu motor com os pistões 4 mm abaixo teria algo entre 8 ou 9 de taxa,o que é perfeitamente possível de rodar.
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uma pergunta: com 4mm abaixo do pms esse motor não vai ficar com uma taxa muito baixa? será que vai conseguir dar a partida mesmo na gasolina?
um motor ap normal original, o pistão não fica rente a junta?
tem gente aqui no fórum que anda com menos de 7 de taxa e comando bravo no motor turbo, e mesmo assim o motor não só dá a partida como tb anda muito
os motores antigos, dos primórdios do surgimento do automóvel, tinham 5:1 de taxa ou menos, e ainda assim funcionavam
isso é lenda de preparadêro de orkut
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tem gente aqui no fórum que anda com menos de 7 de taxa e comando bravo no motor turbo, e mesmo assim o motor não só dá a partida como tb anda muito
os motores antigos, dos primórdios do surgimento do automóvel, tinham 5:1 de taxa ou menos, e ainda assim funcionavam
isso é lenda de preparadêro de orkut
legal quarteto.quem sabe, sabe né?s e não me engano a carol comentou sobre motores de f1 que antigamente eram turbo,e andavam com estes mesmos 5 de taxa que tú disse ai né?
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buddy, o pessoal aqui do fórum é sincero.
se acharem que o que vc vai fazer é presepada, falam no ato.
esse eu acho que é um dos diferenciais deste forum, não tem xurumela.
se vc quer que a galera fique pagando pau para suas idéias, mesmo que não agrade, vc deveria postar no carros de rua.
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buddy, o pessoal aqui do fórum é sincero.
se acharem que o que vc vai fazer é presepada, falam no ato.
esse eu acho que é um dos diferenciais deste forum, não tem xurumela.
se vc quer que a galera fique pagando pau para suas idéias, mesmo que não agrade, vc deveria postar no carros de rua.
legal.só acho que não gostar de uma coisa é uma,resolver fazer de colégas aqui do forum motivo de chacota é outra.quando me cadastrei aqui foi na entenção de ajudar com o pouquinho que sei.e jamais vou fazer qualquer coisa que venha causar constrangimento a qualquer coléga aqui,ou em qualquer outro lugar.se eu não puder ajudar, ficar de molecagem e gozação e que eu não vou.realmente me senti ofendido com algums colégas aqui do forum,jamais pensei que fosse ser assim desta maneira.e também acho que antes da gente abrir a boca para falar e tirar sarro de coisas que a gente nunca viu,e que por ventura algúm coléga postar aqui.antes de mais nada agente deve comprovar se funciona ou não.e não fazer o que algums estão fazendo.simplesmente tirar sarro e fazer a gente motivo de chacota.
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buddy, ja te deram trocentos motivos para não fazer isso como ja te deram trocentas formulas e modos para se calcular a taxa.
o legal do fórum é poder ouvir todo o tipo de opinião, sabendo que nem todas irão ser agradaveis aos ouvidos, pelo menos é isso que eu espero quando posto aqui, sinceridade livre de puxa saquismos.
o pessoal da uma brincada as vezes mas ninguem pega pesado, ja bricaram comigo inumeras vezes aqui e eu acho isso até sadio. vc esta exagerando.
bom, não vou postar mais aqui para nao floodear (ainda mais) este tópico.
qualquer coisa manda mp
até +
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ah e outra coisa,não postei as fotos dos pistões para ninguém pagar pau .essa jamais vai ser minha intenção nem aqui no forum e nem em qualquer outro lugar.minha idade de aparecer e fazer graça para os outros já passou.não preciso fazer coisa pra ninguém pagar pau não.pra começar o tópico não era sobre pistões e sim sobre taxa.realmente,se eu soubesse que ia causar tanto espanto e desrespeito jamais teria falado qualquer coisa sobre.
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legal quarteto.quem sabe, sabe né?s e não me engano a carol comentou sobre motores de f1 que antigamente eram turbo,e andavam com estes mesmos 5 de taxa que tú disse ai né?
aí é questão de acerto, e você não vai achar nenhuma receita mágica que te dê tudo mastigado como vc quer