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Suspensão do gol = golf mk1?

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    Lee
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    #21

    a fenix, tem um santana da oficina, aspirado, altura original, mas com amortecedor com regulagem de carga, o bichinho acelera bem e aguenta as curvas viu… carro de tiozão mas é o capeta.

    eu to querendo ir de fenix de rosca, acho que é a sg, tinha cotado e estava saindo por r$1.400,00 pro gol bola.

    mas parece que os preços abaixaram, tendo em vista que a suspensão de rosca simples caiu pra r$700,00 com frete :aaf: antes era r$1.000,00 + frete

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    • M Offline
      M Offline
      Milho
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      #22

      a fenix, tem um santana da oficina, aspirado, altura original, mas com amortecedor com regulagem de carga, o bichinho acelera bem e aguenta as curvas viu… carro de tiozão mas é o capeta.

      eu to querendo ir de fenix de rosca, acho que é a sg, tinha cotado e estava saindo por r$1.400,00 pro gol bola.

      mas parece que os preços abaixaram, tendo em vista que a suspensão de rosca simples caiu pra r$700,00 com frete :aaf: antes era r$1.000,00 + frete

      o foda da rosca é que com o tempo ela cede e perde a geometria de susp… por isso eu prefiro fixa....

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      • M Offline
        M Offline
        Milho
        escreveu em última edição por
        #23

        a fenix, tem um santana da oficina, aspirado, altura original, mas com amortecedor com regulagem de carga, o bichinho acelera bem e aguenta as curvas viu… carro de tiozão mas é o capeta.

        eu to querendo ir de fenix de rosca, acho que é a sg, tinha cotado e estava saindo por r$1.400,00 pro gol bola.

        mas parece que os preços abaixaram, tendo em vista que a suspensão de rosca simples caiu pra r$700,00 com frete :aaf: antes era r$1.000,00 + frete

        o foda da rosca é que com o tempo ela cede e perde a geometria de susp… por isso eu prefiro fixa....

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          036ullivan
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          #24

          vai de fixa marcião hehehe

          da um pulo la nas lojas, converse com os caras, e faça fixa, melhor custo x benefício que tem.

          abrazzz

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          • J Offline
            J Offline
            Joel_RS
            escreveu em última edição por
            #25

            suspensão de rosca não vira pq não dá pra legalizar.

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            • L Offline
              L Offline
              Lee
              escreveu em última edição por
              #26

              regulariza com mola esportiva, depois taca a de rosca :ohoh:

              igual xenon e vc nao quer furar o parachque pra colocar esguichos, coloque xenon nos neblina/milha regulariza e depois coloca no faorl baixo

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              • R Offline
                R Offline
                realz
                escreveu em última edição por
                #27

                regulariza com mola esportiva, depois taca a de rosca :ohoh:

                igual xenon e vc nao quer furar o parachque pra colocar esguichos, coloque xenon nos neblina/milha regulariza e depois coloca no faorl baixo

                pra que fazer a coisa certa 1x né? se poder fazer 2 serviços e o jeitinho brasileiro.

                1 Resposta Última resposta
                • O Offline
                  O Offline
                  OutBreak
                  escreveu em última edição por
                  #28

                  regulariza com mola esportiva, depois taca a de rosca :ohoh:

                  igual xenon e vc nao quer furar o parachque pra colocar esguichos, coloque xenon nos neblina/milha regulariza e depois coloca no faorl baixo

                  coé

                  aqui no rj só regulariza xenon no farol baixo…

                  abrs

                  1 Resposta Última resposta

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