[pesquisa] o que vc gostaria de ver…
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alguem que realmente saiba alinhar e balancear.
referente a alinhar, em santos tem um cara que faz muito bem, já balancear descobri um, no mesmo lugar. o soda é que eu gosto de ir lá, largar o carro e buscar depois, porque não tenho mais saco de esperar.
nunca conseguem balancear direito. foram 4x. na última eu voltei lá e achei o cara. ele olhou e perguntou foi mesmo balanceado? . bom… depois de uns 30 minutos, alguns testes no macaco mesmo, ficou 100%. tinha mais peso que o necessário.
a lerda é que eu precisei estar junto para fazerem, porque quando eu largo lá, me entregam dizendo está balanceado . é só ir na anchieta que a lerda treme.
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alguem que realmente saiba alinhar e balancear.
referente a alinhar, em santos tem um cara que faz muito bem, já balancear descobri um, no mesmo lugar. o soda é que eu gosto de ir lá, largar o carro e buscar depois, porque não tenho mais saco de esperar.
nunca conseguem balancear direito. foram 4x. na última eu voltei lá e achei o cara. ele olhou e perguntou foi mesmo balanceado? . bom… depois de uns 30 minutos, alguns testes no macaco mesmo, ficou 100%. tinha mais peso que o necessário.
a lerda é que eu precisei estar junto para fazerem, porque quando eu largo lá, me entregam dizendo está balanceado . é só ir na anchieta que a lerda treme.
bem isso
foi legal uma vez que eu levei na dpaschoal e os caras me deram até um laudo, dizendo o quanto tava desbalanceado e fora de geometria e o quanto que ficou. nossa, ficou zerado mesmo.
agora levei na barão pneus aqui de ctba e o serviço parece que não ficou bom. basta pegar a estrada que o volante começa a trepidar todo..
ah gus, entregar o carro lavado tb é uma boa… odeio pegar o carro cheio de marca de mão dos mexanico.
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cumprir prazos é fundamental…
ter algo informatizado para passar o orçamento do serviço.
me deixa muito puto ligar pra oficina e pedir uma lista dos serviços com o custo e o cara me pedir um fax.
todo mundo tem email, o que custa mandar por email pro cliente?
deixar claro pro cliente quando ele chegar na oficina, se tem algum custo caso o cliente nao aprove o orçamento.
as vezes fica muito caro e o cara desiste e o cara quer cobrar um taxa de diagnóstico (sem ter falado quando levou o carro a oficina)
depois lembro de mais coisa.
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meu polo tem airbag duplo, volante exclusivo raro dificil de achar, e na autorizada o filho duma kenga rampeira, sujou manopla de camio e volante de oleo graxa de homocinetica e o escambau, eu mandei ele pra tanto lugar q se tivesse indo taria indo até hoje… sou apaixonado por carros e claro, principalmente pelo meu... limpeza, organização, nada de sharing de ferramentas com outros funcionarios e se possivel aqueles plasticos no banco volante e manopla para nao acontecer oq aconteceu comigo e claro preferencialmente uma duchinha antes de entregar o carro, é de encher os olhos carro revisado limpinho até com pretinho no pneu deixa qualquer dono feliz da vida, e claro gera total credibilidade a loja ... meu polinho não é nenhum super esportivo antigo, mas citei como um exemplo q possa acontecer com qualquer modelo marca versão...
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fora tudo isso que já disseram acima, eu sempre tenho dificuldade pra encontrar um lugar pra alinhar meu carro, por estar baixo e não subir nas rampas de alinhamento.
outra coisa que investiria, é em alguma coisa para espera, principalmente para o público feminino. muita gente gosta de ficar junto para acompanhar o serviço, mas outras não.
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que cuide do carro como se fosse dele…
que de garantia...
que tenha variedade...
e principalemente que tenham mecanicos e nao mechanicos trocadores de peças
tive um problema com um chevette que mandaram trocar a bomba pq nao tavam sonseguinto deixar o feio alto, trocou e o freio baixo, depois viram que o problema era a trava do burrinho trazeiro que estava afasando a lona do disco e deixando o freio alto... pensa que quizeram por minha bomba antiga de volta? foi caramba, tive que dizer que nao queria mais nada e que deixasem meu carro do jeito que tava...
so assim fizeram o serviço direito...
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principalmente compromisso com o serviço, respeito aos prazos combinados e alertar ao cliente antecipadamente via telefone/email/sms/fax… qualquer custo adicional e executar somente o que foi contratado.
já tive problemas em concessionarias peugeot, porque o cambio do meu carro travou, mandei fazer um orçamento, recebi o valor de r$600, neguei e pedi pra um amigo buscar meu carro, o mesmo me ligou, dizendo que, pra liberar meu carro eu tinha que pagar r$150 pela troca do oleo. detalhe, eu havia feito a troca do oleo tinha pouco mais de 100km, usei sintetico, como manda o manual, e filtro junto com filtro de ar e combustivel, trocaram o oleo por semi sintetico e não trocaram o filtro. xinguei o chefe da oficina de tudo que é nome, eu tinha as notas fiscais de tudo que eu tinha feito no carro, botaram um filtro novo e completaram o oleo
nunca mais voltei na concessionaria. -
meu polo tem airbag duplo, volante exclusivo raro dificil de achar, e na autorizada o filho duma kenga rampeira, sujou manopla de camio e volante de oleo graxa de homocinetica e o escambau, eu mandei ele pra tanto lugar q se tivesse indo taria indo até hoje… sou apaixonado por carros e claro, principalmente pelo meu... limpeza, organização, nada de sharing de ferramentas com outros funcionarios e se possivel aqueles plasticos no banco volante e manopla para nao acontecer oq aconteceu comigo e claro preferencialmente uma duchinha antes de entregar o carro, é de encher os olhos carro revisado limpinho até com pretinho no pneu deixa qualquer dono feliz da vida, e claro gera total credibilidade a loja ... meu polinho não é nenhum super esportivo antigo, mas citei como um exemplo q possa acontecer com qualquer modelo marca versão...
olha, mesmo antes de iniciar essa pesquisa esses eram pontos chave do processo de funcionamento da loja. eu acabei coordenando essa parte e vou adotar tudo o que acho interessante e evitar os erros que os outros cometem, então esses pontos são fundamentais para um bom atendimento.
o cara que vai tocar a loja é extremamente criterioso com carros, e também um cara honesto que tem o respeito de muita gente do meio aqui em curitiba. vem do ramo dos transportes, então está acostumado com clientes e prazos principalmente, o resto estou ajudando como posso.
a idéia também não é elitizar, mas atender a todos com respeito e transparência, não importando o preço do carro.
vai ser um lugar pra quem gosta de carros.
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profissionais capacitados, atualizados, treinados.
cuidados com os carros como capas protetoras para não arranhar, e no banco para nao sujar.
preço justo pelo serviço e capacitação profissional feito.
lugar limpo, espaçoso, cada carro no seu box.
cronograma. vai fazer motor do carro, deu o prazo de 1 mês, que dure 1 mês então, e não 6 meses. um dos grandes problemas é esse, vai mexer no carro, calcula um tempo x e gasta 10x.
agora se for pra dar uma de batistinha, estrelismo, desiste.
ultimo de tudo, ser honesto, transparente no que faz e humilde.