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  • D Offline
    D Offline
    Dionisio
    escreveu em última edição por
    #21

    não acreditei foi quando o cara simplesmente parou na faixa da esquerda.

    1 Resposta Última resposta
    • M Offline
      M Offline
      Mega
      escreveu em última edição por
      #22

      parece a minha biz…...

      esse aí é mexido, né ???

      yep

      esse modelo pra mim eh o mais legal… nao gosto desses novos...

      mas esse é dos mais novos…

      fail

      hahahahahaaha

      eh mesmo

      eu tava vendo crente que era o r34 :teteto:

      entao nao gosto nao… kkkkkkkkkk

      aoiushdouhosauhdoauhsdouahsdouhosausahoduhasodhoasidhoa

      eu também não gosto desse carro por uma questão de ordem técnica :

      ele não tem o emblema da porsche . o dia que a nissan pagar por uma licença especial e colocar um plástico da porsche , ele fica bom e eu passo a gostar . o emblema da porsche é garantia de boosts massivos na performance de uma maneira geral . sem mudar um único parafuso …

      a paz .

      oaushdohasoduhaosudhoauihsdoauihsoduiahsdouhasoduhaosuhdaos [2]

      detalhe: sera q trocaram a caixa é diz q passando de 500 cvs ela fica fragil …

      1 Resposta Última resposta
      • F Offline
        F Offline
        Fiasa Power
        escreveu em última edição por
        #23

        oaushdohasoduhaosudhoauihsdoauihsoduiahsdouhasoduhaosuhdaos [2]

        detalhe: sera q trocaram a caixa é diz q passando de 500 cvs ela fica fragil …

        tem um kit para reforço estrutural da caixa . a instalação desse kit permite passar dos 2000+ cvs . e esse kit é vendido no brasil já . muito barato , dá uma olhada :

        http://produto.mercadolivre.com.br/mlb-111118554-adesivo-emblema-auto-colante-porsche-calota-fusca-fusco-_jm

        plug(glue) and play …

        com esse kit ele ainda ganha elogios de toda a crítica especializada de bônus .

        a paz .

        1 Resposta Última resposta
        • X Offline
          X Offline
          xtreme
          escreveu em última edição por
          #24

          a caixinha já aguenta até 900cv castigados na boa… só fazer uma up.... em breve kits supra style (1200cv)

          mais bom mesmo é pagar u$40.000 a mais(preço lá fora) no 911t e tomar naba de gt-r ... origineba... imagina mexido...rsrsrsrs

          ai vc pode dizer... tomei naba mais o meu é mais caro... :teteto:

          [media]http://www.youtube.com/watch?v=tc1x6xxzkny[/media]

          :lol:

          1 Resposta Última resposta
          • P Offline
            P Offline
            pepsimanbr
            escreveu em última edição por
            #25

            fail

            hahahahahaaha

            eh mesmo

            eu tava vendo crente que era o r34 :teteto:

            entao nao gosto nao… kkkkkkkkkk

            o ruim desse r34, 33 é que tem cara de sedazão e tratam como esportivo… não que tenha sangue de esportivo mas esteticamente....

            1 Resposta Última resposta
            • R Offline
              R Offline
              rbsmontemor
              escreveu em última edição por
              #26

              se o r35 perdesse de 20cm seria: -o porshe ganhou. não importa se for 1cm ou 1km.

              se o r35 ganhou de 20cm é: -só ganhou porque bla bla bla, mas porsha é porsha….

              fanatismo sucks.

              1 Resposta Última resposta
              • M Offline
                M Offline
                Mega
                escreveu em última edição por
                #27

                tem um kit para reforço estrutural da caixa . a instalação desse kit permite passar dos 2000+ cvs . e esse kit é vendido no brasil já . muito barato , dá uma olhada :

                http://produto.mercadolivre.com.br/mlb-111118554-adesivo-emblema-auto-colante-porsche-calota-fusca-fusco-_jm

                plug(glue) and play …

                com esse kit ele ainda ganha elogios de toda a crítica especializada de bônus .

                a paz .

                aoshouhsdouahsoduhaoduhaoduhasoduhaosudhaouhdsoauhsouahs

                o ruim desse r34, 33 é que tem cara de sedazão e tratam como esportivo… não que tenha sangue de esportivo mas esteticamente....

                cara nao. eles são sedanzoes.

                1 Resposta Última resposta
                • J Offline
                  J Offline
                  Joel_RS
                  escreveu em última edição por
                  #28

                  a verdade é que o skyline gt-r sempre foi derivado de um sedan.

                  não que isso desmereça o caro, longe disso.

                  de qualquer forma eu prefiro o r32.

                  1 Resposta Última resposta
                  • M Offline
                    M Offline
                    Mega
                    escreveu em última edição por
                    #29

                    tinha, inclusive, skyline 4 portas.

                    1 Resposta Última resposta

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