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Problemas com eletrica - bobina mi

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  • G Offline
    G Offline
    Gui_Jpa
    escreveu em última edição por
    #21

    ta nao tio

    no siena a gente usa aquele aparelhinho que junta os dois sinais em 1 so.

    esse auto gauge tem uma chave seletora de 2/4/6/8 cilindros, ja testei em todas e deixei selecionado em 4 cilindros e nada.

    isso e um trabalho pro padre quevedo.

    abracos

    wagner luis

    :aaf:

    wagner,

    qual a marca/modelo desse seu auto-gauge monster ?

    1 Resposta Última resposta
    • L Offline
      L Offline
      Leandrinho Gol 86 Turbo
      escreveu em última edição por
      #22

      desculpa fala isso wagner , mais injetado não usa bobina m.i 3 fios ?

      a minha era 3 , fiz dela 2 fios e dei o modulo pra um brother , foi as unica solução.

      sei que 2 fios é no carburado , mais m.i só vejo com a 3 fios…

      1 Resposta Última resposta
      • G Offline
        G Offline
        Gui_Jpa
        escreveu em última edição por
        #23

        desculpa fala isso wagner , mais injetado não usa bobina m.i 3 fios ?

        a minha era 3 , fiz dela 2 fios e dei o modulo pra um brother , foi as unica solução.

        sei que 2 fios é no carburado , mais m.i só vejo com a 3 fios…

        leandro,

        o bobina com 2 ou 3 fios tem como diferenca o driver da bobina integrado ou nao.

        no caso de bobina com 2 fios, precisa da caixinha externa para pulsar a bobina, ja no caso da bobina com 3 fios, tem o driver (no caso um modulo) que comanda o pulso.

        independe se é carburado ou nao (ok que no carburado 100% de certeza que será bobina com 2 fios), mas, no injetado, dependendo da injecao podera ser com 2 ou 3.

        em relacao aos dois problemas do wagner (1 a questao da bobina e 2 do marcador de rpm), os dois tem em comum a bobina.

        eu acho que o auto-gauge dele ta configurado errado (ele diz que o marcador esta lento, porem funcionava ok num siena 2 bobinas. logo acredito que o auto-gauge esta configurado para 2 bobinas e pegando apenas metade do sinal, por isso esta lento).

        e em relacao ao problema da bobina, ainda acho que tem problema na fiacao.

        mas, vamos esperar o wagner aparecer novamente.

        1 Resposta Última resposta
        • W Offline
          W Offline
          wagnerls
          escreveu em última edição por
          #24

          que eu conheca nao tem nenhum contagiros especifico pra 2 bobinas nao.

          eu ja usava o mesmo contagiros (marca/modelo) no carro, e do nada comecou a marcar errado ate que queimou o contagiros.

          eu so comprei um novo contagiros mesma marca e modelo, e to tentando entender pq ele nao ta marcando direito, desde o que queimou ate agora.

          o siena ta usando um aparelho que junta os dois sinais em um so, nao existe essa de selecionar no contagiros.

          mas esse pepino vou deixar pro proximo dono do carro :fiu:

          abracao

          wagner luis

          :aaf:

          1 Resposta Última resposta

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