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Temperatura com intercooler

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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    SemControle
    escreveu em última edição por
    #81

    entao os ic frontais acabam nao atingindo o ponto ideal ou de maxima eficiencia, pq imagino o ar passando na casa dos 200

    eu tava imaginando como o nando, a falta de ar nao baixaria tanto, mas sem circulacao vai acabar sendo um ponto de retencao de calor

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      rbsmontemor
      escreveu em última edição por
      #82

      gaucho

      maior fluxo de ar pela colmeia é igual a mais troca de calor. quanto maior o deltat, mantendo se o mesmo coeficiente superficial de transferência, maior a troca de calor.

      a comparação com a vela não tem nada a ver auehauea. seria como: tem uma rajada de vento a 0ºc. se você passar o seu intercooler pela rajada de vento rapidamente, haverá troca mínima de calor. se você mantiver na rajada, a troca será maior .

      se fosse verdadeo que voce disse, no frio, seria melhor ligarmos o ventilador ao máximo, já que o vento frio passando rápido por nós teria menor troca de calor do que o ar parado…mas não faz o menor sentido né? hehehe.

      cara, desculpa, mas é física simples e pura. termodinâmica, mais específicamente, transmissão de calor aplicada. o rendimento máximo de qualquer trocador de calor sempre é abaixo de 100%. mesmo se fosse 100% a temperatura seria no máximo igual à ambiente. no seu caso você está querendo acreditar que seu trocador de calor rende mais que 100%...

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        _NandoO_
        escreveu em última edição por
        #83

        é, vamos ver, vou fazer o intercooler quando voltar de férias e vo colocar no motor pronto, vero quanto ele rende apenas com o vão que existe com a retidada da lata entre o cambio e motor que fecha a corta-fogo, se só esse buraco for o suficiente pre levar ar ao intercooler beleza, senão eu vou fazer uns captadores de ar embaixo do carro, vamos ver

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        • A Offline
          A Offline
          AVILA GTS
          escreveu em última edição por
          #84

          passa seu dedo na chama da vela…....se passar rápido não sentirá nada (não houve troca)........mas se passar devagar (vai queimar o dedo)

          melhor explicação impossivel, muito boa gaucho.

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            16volts
            escreveu em última edição por
            #85

            não viaja, gaucho …

            se fosse assim a mitsubishi e outras tantas montadoras não colocariam intercooler frontal nos carros... e nem radiadores de avião (óleo) funcionariam...

            a troca acontece do mesmo jeito, só que o intervalo de tempo é muito pequeno o seu dedo esquenta (muito pouco).

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            • N Offline
              N Offline
              nogueiraxr3
              escreveu em última edição por
              #86

              seguindo o esquema do nando, será que se eu colocasse o ic embaixo da churrasqueira (grade embaixo do parabrisas) adiantaria alguma coisa, mesmo sendo pequeno o volume de ar passando ali….........meu carro é um escort, e o unico espaço que teria seria ali, pois na frente do radiador já tem um radidador de oleo e não tem espaço pra nada.....

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