Duvida sobre bombas
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ae alguem aki sabe me dizewr se existe bomba de oleo de carter seco pa apo
e se tem sabe aonde vende e quanto custa?
e qual o beneficio que ele poderia me trazer?
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no crestana tinha até a pouco tempo atras.
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já vi gente usando umas da moroso.
mas a pergunta de sempre…. pra que isso tudo?
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qq dia vou abrir um topico pra entender melhor como funfa um carter seco…
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qq dia vou abrir um topico pra entender melhor como funfa um carter seco…
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?, eu tb tenho essa dúvida…
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somos 3 com essa grande duvida..
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e uma pena q ninguem saiba expllicar aki
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a crestana tinha bomda de cater seco para apo
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qq dia vou abrir um topico pra entender melhor como funfa um carter seco…
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c?rter seco é um sistema que não usa o carter apenas como um reservatério de óleo.
pois no sistema convencional o que ocorre mto, em carros de circuito que abusam nas curvas ou arrancadas, o óleo que está no c?rter é jogado de um lado pro outro, e numa dessas acaba faltando óleo pra ser pescado pela bomba. e sem óleo vcs já sabem o que acontece….
num sistema de c?rter seco vc não precisa mais de um reservatério tão grande e que deixe o óleo solto . vc usa um pequeno reservatério e uma bomba mais potente pra deixar todo o circuito de óleo pressurizado, assim vc pode fazer o diabo com o carro que não falta óleo.
hj isso é usado em supercarros pra eliminar boa parte do c?rter e poder montar o motor mais baixo, abaixando o centro de gravidade do veículo, além dos benefícios de ter o circuito todo pressurizado.
adaptar isso num outro carro é perfeitamente possível, o problema é comprar ($) uma bomba externa potente o suficiente.
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entao quer dizer q em uso na arancad nao tem muitos beneficios nao?
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tem muito carro de arrancada q usa esse sistema, até mesmo com grande reservatorio, vizando a menor temperatura do oleo.
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eu andei procurando por ai quem vendias essas bomba de carter seco para ap e me disseram q a power tech estao comercializando , masi eu nao sei quanto custa nao
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não sendo pra pista sinuosa..
uma bomba mais forte não faria um papel melhor q o c?rter seco?
maior qtdade de óleo fluindo pelo circuito, melhor dissipação d calor entre as peças m?veis…
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c?rter seco é um sistema que não usa o carter apenas como um reservatério de óleo.
pois no sistema convencional o que ocorre mto, em carros de circuito que abusam nas curvas ou arrancadas, o óleo que está no c?rter é jogado de um lado pro outro, e numa dessas acaba faltando óleo pra ser pescado pela bomba. e sem óleo vcs já sabem o que acontece….
num sistema de c?rter seco vc não precisa mais de um reservatério tão grande e que deixe o óleo solto . vc usa um pequeno reservatério e uma bomba mais potente pra deixar todo o circuito de óleo pressurizado, assim vc pode fazer o diabo com o carro que não falta óleo.
hj isso é usado em supercarros pra eliminar boa parte do c?rter e poder montar o motor mais baixo, abaixando o centro de gravidade do veículo, além dos benefícios de ter o circuito todo pressurizado.
adaptar isso num outro carro é perfeitamente possível, o problema é comprar ($) uma bomba externa potente o suficiente.
[snapback]295908[/snapback]
acesento aqui possibilidade de maior pressão e vazão em altas rpm, capacidade de trabalhar com trocentos litros de oleo , ( na ct2000 usam 20 litros na trazeira do carro…) etc etc etc