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Volante do motor aliviado

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    Visitante
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    #13

    fotos seriam bem vindas.? :aaf:? :aaf:

    [snapback]295778[/snapback]

    em alguns motores preparados se usa apenas um pino guia de 8 mm.

    nesse vira, foram feitos dois pinos guia, e com 10 mm cada um.

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    • C Offline
      C Offline
      crisrj
      escreveu em última edição por
      #14

      dizem q sobe de giro m,ais rapido mais perde em baixa ne

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      • ? Offline
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        Visitante
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        #15

        dizem q sobe de giro m,ais rapido mais perde em baixa ne

        [snapback]295789[/snapback]

        não perde em baixa, o giro sobe mais rápido desde a marcha lenta.

        1 Resposta Última resposta
        • F Offline
          F Offline
          Frighetto
          escreveu em última edição por
          #16

          em alguns motores preparados se usa apenas um pino guia de 8 mm.

          nesse vira, foram feitos dois pinos guia, e com 10 mm cada um.

          [snapback]295788[/snapback]

          por isso que amo esse forum :aaf: :aaf:

          1 Resposta Última resposta
          • ? Offline
            ? Offline
            Visitante
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            #17

            por isso que amo esse forum  :aaf:  :d

            [snapback]295798[/snapback]

            são 2 então…...... :)

            ps: se bem que esse lance de amor é meio ..................:aaf:

            hauahuahuahuahuahuahuahuahuha.........................................

            :aaf:

            1 Resposta Última resposta
            • O Offline
              O Offline
              overrr
              escreveu em última edição por
              #18

              aqui em brasília a uns anos atras um cara morreu na arquibancada assistindo arrancada, o volante (mal aliviado) de um fusca força livre partiu a cabeça dele no meio, e olha que ele tava uns 50m do carro.

              1 Resposta Última resposta
              • F Offline
                F Offline
                Frighetto
                escreveu em última edição por
                #19

                são 2 então…...... :)

                ps: se bem que esse lance de amor é meio ..................:d

                hauahuahuahuahuahuahuahuahuha.........................................

                :aaf:

                [snapback]295809[/snapback]

                :aaf:

                :aaf:

                1 Resposta Última resposta
                • ? Offline
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                  Visitante
                  escreveu em última edição por
                  #20

                  aqui em brasília a uns anos atras um cara morreu na arquibancada assistindo arrancada, o volante (mal aliviado) de um fusca força livre partiu a cabeça dele no meio, e olha que ele tava uns 50m do carro.

                  [snapback]295830[/snapback]

                  o alvio do volante nem sempre é o culpado por isso.

                  • excesso de giro

                  • tirada de giro

                  • escapada de marcha

                  • mal balanceamento do volante/virabrequim

                  • falha na fixação do volante no vira (quebra de parafusos)

                  • quebra do proprio volante…

                  1 Resposta Última resposta
                  • ? Offline
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                    escreveu em última edição por
                    #21

                    aqui em brasília a uns anos atras um cara morreu na arquibancada assistindo arrancada, o volante (mal aliviado) de um fusca força livre partiu a cabeça dele no meio, e olha que ele tava uns 50m do carro.

                    [snapback]295830[/snapback]

                    putz cara….........eu me lembro.............. :aaf:

                    foi com o fusca do abacate.............. :aaf:

                    esse cara precisa é se benzer.................uma vez ele foi em fortaleza (eu tava lá ) e tava no box regulando o carro. um colega meu olhou a flauta e falou pra ele:

                    -cara, tu não vais colocar as travas dos bicos não??? ele disse:

                    -ah, nem precisa...........mas depois eu coloco.......

                    logo depois ele deu uma puxada linda........mas quando os bicos auxiliares entraram, a pressão de combustivel foi grande demais.........fazendo vazar metanol no motor.........dai já viu, né???

                    queimou tudo..............e se não fosse o colega que correu contra ele............pra tirar ele do fusca...............nem sei................ :d

                    só pra vcs terem uma ideia, o monster lá da frente, derreteu que nem uma vela...............tirei até uma foto............o visor derretido como cera quente....

                    foi triste.............mesmo.............. :)

                    ps: o cara tava com as travas dos bicos no bolso............... :aaf:

                    1 Resposta Última resposta
                    • C Offline
                      C Offline
                      crisrj
                      escreveu em última edição por
                      #22

                      qe bom saber , ja tinham me ensinado errado

                      1 Resposta Última resposta
                      • C Offline
                        C Offline
                        crisrj
                        escreveu em última edição por
                        #23

                        e aonde eu posso mandar fazer esse guia para o volante ka?

                        1 Resposta Última resposta
                        • ? Offline
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                          escreveu em última edição por
                          #24

                          qe bom saber , ja tinham me ensinado errado

                          [snapback]295854[/snapback]

                          esse é o mal da internet. muita coisa que vc ve por ai, é escrita por pessoas que sabem menos do q a gente mesmo…

                          e aonde eu posso mandar fazer esse guia para o volante ka?

                          [snapback]295863[/snapback]

                          leva na samacar q eles fazem tudo, aliviam, fazem as guias e tb o balanceamento de tudo.

                          o meu fiz aqui em santos mesmo, na tornearia de um amigo, q tb é user daqui do pp.

                          1 Resposta Última resposta
                          • T Offline
                            T Offline
                            trutaforte
                            escreveu em última edição por
                            #25

                            pessoal, o al?vio do volante é até uma coisa fácil de fazer, mas o al?vio deve ser feito balanceando o conjunto virabrequim+volante, certo ?

                            1 Resposta Última resposta
                            • O Offline
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                              overspeed
                              escreveu em última edição por
                              #26

                              esse é o mal da internet. muita coisa que vc ve por ai, é escrita por pessoas que sabem menos do q a gente mesmo…

                              vou até citar isso pra reafirmar porque é algo que concordo plena e totalmente com o ka

                              1 Resposta Última resposta
                              • S Offline
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                                streit
                                escreveu em última edição por
                                #27

                                al?vio de volante é bom até certo ponto, se for mto pronunciado começa a dar problema de vibração excessiva.

                                e mto cuidado ao se aliviar um volante. se for mal balanceado, somado ao giro alto, é certo que vai sair voando.

                                1 Resposta Última resposta
                                • D Offline
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                                  DecioBenevides
                                  escreveu em última edição por
                                  #28

                                  putz cara….........eu me lembro.............. :(

                                  foi com o fusca do abacate.............. :(

                                  esse cara precisa é se benzer.................uma vez ele foi em fortaleza (eu tava lá ) e tava no box regulando o carro. um colega meu olhou a flauta e falou pra ele:

                                  -cara, tu não vais colocar as travas dos bicos não??? ele disse:

                                  -ah, nem precisa...........mas depois eu coloco.......

                                  logo depois ele deu uma puxada linda........mas quando os bicos auxiliares entraram, a pressão de combustivel foi grande demais.........fazendo vazar metanol no motor.........dai já viu, né???

                                  queimou tudo..............e se não fosse o colega que correu contra ele............pra tirar ele do fusca...............nem sei................ :(

                                  só pra vcs terem uma ideia, o monster lá da frente, derreteu que nem uma vela...............tirei até uma foto............o visor derretido como cera quente....

                                  foi triste.............mesmo.............. :(

                                  ps: o cara tava com as travas dos bicos no bolso............... :putz:

                                  [snapback]295848[/snapback]

                                  huheuhuheuhuh sem contar q no ultimo festival, qdo eles tavam dando um acertinho no carro dentro do box, a volante soltou denovo, quebrou os parafusos, so q por sorte eles estavam acelerando com o carro parado, o serginho tbem torou uma volante por aqui numa etapa….

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • C Offline
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                                    Cleber T.
                                    escreveu em última edição por
                                    #29

                                    volantes assassinos….afff mo veneno, opalao 6 cilindros entao vixi

                                    acho q é no usa ne que é obrigatorio usar gaiola em volta do volante, nem sei q categoria começa isso

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • F Offline
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                                      #30

                                      huheuhuheuhuh sem contar q no ultimo festival, qdo eles tavam dando um acertinho no carro dentro do box, a volante soltou denovo, quebrou os parafusos, so q por sorte eles estavam acelerando com o carro parado, o serginho tbem torou uma volante por aqui numa etapa….

                                      [snapback]295897[/snapback]

                                      eu tenho a foto dos tocos dos parafusos juntinhos no chao do box… pareciam cortados que nem manteiga :putz: :( :( :(

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • ? Offline
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                                        #31

                                        pessoal, o al?vio do volante é até uma coisa fácil de fazer, mas o al?vio deve ser feito balanceando o conjunto virabrequim+volante, certo ?

                                        [snapback]295889[/snapback]

                                        sim, essa é a forma correta. afinal, tudo trabalha em conjunto.

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • ? Offline
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                                          #32

                                          huheuhuheuhuh sem contar q no ultimo festival, qdo eles tavam dando um acertinho no carro dentro do box, a volante soltou denovo, quebrou os parafusos, so q por sorte eles estavam acelerando com o carro parado, o serginho tbem torou uma volante por aqui numa etapa….

                                          [snapback]295897[/snapback]

                                          eles não usam guia(s) no virabrequim? :putz:

                                          1 Resposta Última resposta

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