Projeto aspro saindo
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o seu escape e de 2 ou 2 1/2 ??
se for de 2 1/2 desencana que vc vai botar 20 abafadores e vai continuar barulhento.
minha brasilia e feita em 2 1/2 , ta com 3 abafadores, um gigante em cima do cambio, um cilindrico desses que usa em turbo e um jk no final, e de longe vc escuta eu chegando
quando fez o escape com 2 abafadores ficou legal, mas so foi rodar um pouco e ficou barulhento, ai coloquei mais 1 e foi o mesmo sintoma.
abracao
wagner luis
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o seu escape e de 2 ou 2 1/2 ??
se for de 2 1/2 desencana que vc vai botar 20 abafadores e vai continuar barulhento.
minha brasilia e feita em 2 1/2 , ta com 3 abafadores, um gigante em cima do cambio, um cilindrico desses que usa em turbo e um jk no final, e de longe vc escuta eu chegando
quando fez o escape com 2 abafadores ficou legal, mas so foi rodar um pouco e ficou barulhento, ai coloquei mais 1 e foi o mesmo sintoma.
abracao
wagner luis
vixi, o meu é de 2 1/2 , tem um abafador de alfa no meio e no final um turbão. ta muito escandaloso, tá forte e escandaloso.
ai pensei em colcoar outro abafador central.
alguem sabe se tem algum abafador bom? se for o caso, acho que vou até apelar pro abafador final original de algum carro q tenha 2 1/2
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opa, voltando na atividade.
finalmente o acerto tá indo super bem com a wideband.
no começo tava dificil, dava uns erros na leitura em alta, tinha uns buracos na aceleração, aumentava pressão de linha e nada de melhora. foi quando o mecanico tirou os bicos dele (aldeespyder aspro 2.0) iguais aos meus do astra flex laranja, porém o dele é aberto pra cerca de 60lb/hr. foi so colocar esses bicos que o carro ficou liso liso, os buracos sumiram, em alta tá excelente, sonda batendo 0,82 ~ 0,84, marcha lenta estabiliza em lambda 1.
eu só subiria pra 0.86 essa sonda em alta e diminuiria o escape se possível pra 2 1/4
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sugiro trazer 2 abafadores magnaflow de inox e diametro interno de 2,5. é caro, mas vai colocar e esquecer. turbão é colocar e dali 3 meses tá esporrento de novo.
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sugiro trazer 2 abafadores magnaflow de inox e diametro interno de 2,5. é caro, mas vai colocar e esquecer. turbão é colocar e dali 3 meses tá esporrento de novo.
exato, esses turbão não prestam, to com o abafador final em inox já, falta instalar, mas quando fizer isso ja quero colocar pelo menos outro abafador central.
tem magnaflow universal que caiba no gol bola?
vi uns copias da magnaflow, mas o cara diz que o barlho fica estralado lembrando v8, ai nao rola.
foda tb que na minha cidade ninguém faz escape em inox.
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creio que essa seria a solução.
parte interna de 2 1/2 colocar 2 deses no meio deve dar conta do recado.
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www.guaranyescapamentos.com.br
eles fazem abafador de 2,5 com manta por dentro… tem o interior reto e um curvado... esse curvado é tipo uma espiral bem leve por dentro... tu olha numa ponta e encherga a outra saída... é quase reto mas tem essa leve espiral, que é o pulo do gato... já uso no meu carro a 1 ano e não fritou a lã, não ficou com som estralado e nem apodreceu de ferrugem...
uso somente 1 abafador desses no final do meu cano de 2,5 reto. o carro tem o mesmo ruído do original praticamente… só levemente mais encorpado... na estrada a 100km/h só se houve o barulho do vento ou da turbina quando o bicho pega udhauhs
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www.guaranyescapamentos.com.br
eles fazem abafador de 2,5 com manta por dentro… tem o interior reto e um curvado... esse curvado é tipo uma espiral bem leve por dentro... tu olha numa ponta e encherga a outra saída... é quase reto mas tem essa leve espiral, que é o pulo do gato... já uso no meu carro a 1 ano e não fritou a lã, não ficou com som estralado e nem apodreceu de ferrugem...
uso somente 1 abafador desses no final do meu cano de 2,5 reto. o carro tem o mesmo ruído do original praticamente… só levemente mais encorpado... na estrada a 100km/h só se houve o barulho do vento ou da turbina quando o bicho pega udhauhs
muito interessante, tá anotado também.
o meu tá insuportavel, 2 abafadores (1 no meio e turbão no final) não segura o som mais. chega da dor de cabeça rodando emq ualquer velocidade e rotação.
dar partida no carro de manhã então, sou o despertador da rua e do quarteirão. de madrugada então, ja levei puxão de orelha de vizinho, mas com ele faço questão de encher o saco rsrs, motivos pessoais.
quero silenciar, senão nao consigo regularizar ele, e claro, poder passar desapercebido nos lugares, sem atrair tanta atenção.
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muito interessante, tá anotado também.
o meu tá insuportavel, 2 abafadores (1 no meio e turbão no final) não segura o som mais. chega da dor de cabeça rodando emq ualquer velocidade e rotação.
dar partida no carro de manhã então, sou o despertador da rua e do quarteirão. de madrugada então, ja levei puxão de orelha de vizinho, mas com ele faço questão de encher o saco rsrs, motivos pessoais.
quero silenciar, senão nao consigo regularizar ele, e claro, poder passar desapercebido nos lugares, sem atrair tanta atenção.
não sabe de ninguém que coloque aquelas válvulas no escape pra abrir e berrar só quando que? tem carro de rua que tem isso.
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joel, em goiania não tem nada.
tenho um abafador em inox em 2 1/2 e ele possui uma peça para colocar na boca do escapamento, que chamam de silenciador. nao testei pq nao instalei o abafador ainda. e sabe pq nao foi instalado? pq nas 3 lojas de escape que fui os caras não conseguem colocar esse tipo de abafador, pq ele nao tem as hastes de fixação original, para fixar ele, tem que usar aquelas cintas de aço (abraçadeiras) e quem disse que essas lojas tinham a cinta? e o solda tb, falaram que era diferente pois iria unir aço carbono do meue scape com o inox do abafador.
cara, vc nao tem ideia da dor de cabeça que é montar carro preparado em goiania.. [
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joel, em goiania não tem nada.
tenho um abafador em inox em 2 1/2 e ele possui uma peça para colocar na boca do escapamento, que chamam de silenciador. nao testei pq nao instalei o abafador ainda. e sabe pq nao foi instalado? pq nas 3 lojas de escape que fui os caras não conseguem colocar esse tipo de abafador, pq ele nao tem as hastes de fixação original, para fixar ele, tem que usar aquelas cintas de aço (abraçadeiras) e quem disse que essas lojas tinham a cinta? e o solda tb, falaram que era diferente pois iria unir aço carbono do meue scape com o inox do abafador.
cara, vc nao tem ideia da dor de cabeça que é montar carro preparado em goiania.. [
]eu tenho um abafador magnaflow no tsi. sozinho no final do escape, marcha lenta tem um barulhinho quase original, até uns 3000 rpm o barulho é legal e quando tira o pé do acelerador não fica aquele som estralado dos turbão. depois de 4000rpm barulho cresce, dá umas estraladas quando tira o pé, sempre as estraladas seguidas por algumas linguas de fogo hahahahaha…
magnaflow tipo universal de 2.25 .
um colega tinha um escape desses de inox com o tal abafador (cone removível) … vou te enganar não, mas o dele era uma barulheira doidaaa, mesmo tendo um abafador intermediario da magnaflow o barulho era alto e bem estralado.
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joel, em goiania não tem nada.
tenho um abafador em inox em 2 1/2 e ele possui uma peça para colocar na boca do escapamento, que chamam de silenciador. nao testei pq nao instalei o abafador ainda. e sabe pq nao foi instalado? pq nas 3 lojas de escape que fui os caras não conseguem colocar esse tipo de abafador, pq ele nao tem as hastes de fixação original, para fixar ele, tem que usar aquelas cintas de aço (abraçadeiras) e quem disse que essas lojas tinham a cinta? e o solda tb, falaram que era diferente pois iria unir aço carbono do meue scape com o inox do abafador.
cara, vc nao tem ideia da dor de cabeça que é montar carro preparado em goiania.. [
]eu tenho um abafador magnaflow no tsi. sozinho no final do escape, marcha lenta tem um barulhinho quase original, até uns 3000 rpm o barulho é legal e quando tira o pé do acelerador não fica aquele som estralado dos turbão. depois de 4000rpm barulho cresce, dá umas estraladas quando tira o pé, sempre as estraladas seguidas por algumas linguas de fogo hahahahaha…
magnaflow tipo universal de 2.25 .
um colega tinha um escape desses de inox com o tal abafador (cone removível) … vou te enganar não, mas o dele era uma barulheira doidaaa, mesmo tendo um abafador intermediario da magnaflow o barulho era alto e bem estralado.
beleza, vc colocou foi o abafador final então.
depois manda foto de como ficou a instalação ja que vc tb tem gol bola hehe. ou até um video
zorlac lee, paguei 80 lulas no meu abafador ali da guarany… pra vc vai gastar mais uns 30 de frete... o valor vai ser baixo, fica em coisa de 200 reais 2 abafadores desses... vale a pena o teste
então, porque esses abafadores de centro, fiz o calculo, sairia por r$320,00 em media com frete incluso (ai peço pra declarar um valor baixo pro imposto)
estou cotando ainda, vou na autoescape ver com oc ara que fez meu escapamento todo se outro abafador central resolveria (amenizaria) o barulho.
sei tb que quem é culpado pelo barulhao acaba sendo o abafador final, visto que é so vc tirar o original e colocar um turbão, ja fica escandaloso.
esse do buxim achei legal, preço caro tb hehehe, mas ta na lista. preciso de opções.