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1.0t ou 1.6/1.8

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  • E Offline
    E Offline
    Elberson
    escreveu em última edição por
    #21

    mas sabe qual é o meu grannnndeee problema… se ando com mir... ando o máximo q ele pode me fornecer.. se ando de l6 tb ando tudo o q pode me fornecer.. é um grande mal q eu tenho ;)

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    • P Offline
      P Offline
      Padula
      escreveu em última edição por
      #22

      então compra uma blackbird 900…fica economica hehehe e anda bem...

      ou você dosa o po ou carro vai gastar....

      um celta 1.4 é fora dos seus planosó um palio fire 1.3?

      1 Resposta Última resposta
      • O Offline
        O Offline
        Ordones
        escreveu em última edição por
        #23

        eu pegaria o 1.6/1.8….

        tenho um 1.0 16v, que tem até uma potência boa em alta e tal (70hp) mas nada se compara a ter torque em 1500-2200rpm, ainda mais em bh que só tem montanha....

        eu aqui pra vc ter noção, vario (com ar sempre ligado) de 7 a 10km/l.... se meu carro fosse turbinado, acho que ia ser de 6 a 8 no m?????ximo...... mas moro em bh né, entao num sei se pode ser comparação.... e tenho sempre que estar de po pregado....

        cara .. sinceramente ?

        ja tive mil … não se iluda com economia ... ainda mais que vc esta acostumado com carrão (omega, que sou fã tb) ... vc vai pisar um pouco mais para ele andar e nessa o consumo vai para o saco ...

        carro mil não bebe se vc andar que nem tiozão .. ai beleza ..... se turbinar então hahahahaah se prepara para fazer uns 8 km/l e olhe lá

        [snapback]298634[/snapback]

        1 Resposta Última resposta
        • E Offline
          E Offline
          Elberson
          escreveu em última edição por
          #24

          entaum…mazdav6

          fika fora dos meus planos...

          haja vista que quero vender meu carro e pegar um mir e ter uma volta de uns 3 a 4 k, e com essa grana colocar o @ e tb um tuns tuns tb

          s

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