Fotos enfim o urubu montado e funcional
-
serve né, mas troca muita coisa…...mais facil trocar pra freios violentos ja q é pra gastar muito
eu tava vendo uns discos fras-le e umas pastilhas q eskeci a marca
-
nada como fazer bem feito parabéns pela persistencia
é impressao minha ou na foto da turbina, parece que ela ta pegando no semi eixo, nao? tem um sinal de gasto ali ?
essa marca já estava aí, pra falar a verdade não me lembro oque estava raspando aí.
então o carro do edu estava bem bagunçado, tive que desmontar tudo e montar dinovo. esse motor com bloco de alumínio eu não confio montar com mais de 1,0 bar, então deixei esse com 0,8 bar. não ficou canhão, mas ficou bem gostoso de andar, parece um carro original. deve estar com uns 180/200cv no máximo… se deixar assim vai andar uma eternidade sem problemas.
abraços e obrigado pelos elogios.
-
nada como fazer bem feito parabéns pela persistencia
é impressao minha ou na foto da turbina, parece que ela ta pegando no semi eixo, nao? tem um sinal de gasto ali ?
essa marca já estava aí, pra falar a verdade não me lembro oque estava raspando aí.
então o carro do edu estava bem bagunçado, tive que desmontar tudo e montar dinovo. esse motor com bloco de alumínio eu não confio montar com mais de 1,0 bar, então deixei esse com 0,8 bar. não ficou canhão, mas ficou bem gostoso de andar, parece um carro original. deve estar com uns 180/200cv no máximo… se deixar assim vai andar uma eternidade sem problemas.
abraços e obrigado pelos elogios.
fala rodolfo, conheci o seu trbalho la na epoca de atibaia… sempre muito capricho
encontrei o marcio outro dia, ele apertou a minha saida de escape... ele disse se arrepender de nao ter ido com vc
-
rodolfo tá bem parabéns
serviço muito bem feito e limpo
-
duka, so esclarecendo ali onde esta desgastado pegava o retorno de oleo antigo, se olhar bem, hj consegue ver o tubinho do retorno por baixo do semi eixo
agora me pegou, eu reparei 2 aeroqueps ali, um q leva o oleo pra turbina e o outro nao sei…..
putz rodolfo, pra variar eskeci de ligar la pra ver o respiro ali o q fazer
e agora sim, qq coisa o rodolfo ja esclarece as duvidas q nem eu sei tudo
-
ta com akele chip overspeed, vamos combinar um dia pra vc dar uma conferida o q tem nele…..o rodolfo nao sabe o q tem, foi tao tranquilo de acertar com o chip q nao deve ter nada
entao rodolfo, preciso ver, pq ai ja vou querer trocar os discos tmb....eliminar pela raiz o problema (pensei muito nesses discos fras-le q vi, e umas outras pastilhas q eskeci heheh) mas depois da ultima vez q esteve ai o comportamento do pedal do freio mudou, ta mais firme, parece menos esponjoso eu acho
menegotto, realmente quem vai poder dizer o q tem no chip é o over
-
wagner os cabos sao power, vou ter q por os originais, ta muito violento heheheheh
mas entao eu vi uns discos fras-le q sao xuning riscados e tal…..precisa ver se sao so xuning ou funcionais
-
rodolfo eu sempre eskeco, vc lembrou de algo ali pro respiro do oleo?
-
over, sei que aqui não é lugar mas já que estou aqui… eu preciso de um chip para rs2 pra aumento do limite de giro, voce consegue? a injeção da rs2 é uma bosch motronic 2.3.2
qualquer coisa me ligue: 11-7870-6315 ou id. 84*34332
abraços.
de alguns arquivos eu tenho sim…
deixa eu confirmar e te ligo
(se preferir manda mp que te falo msn/email)
-
esqueci…
se o chip ainda tá soldado esquece... não vamos mexer no que ta quietinho e funcionando bem hehehehe
o meu? mas nao consegue scanear, sei la?
, precisa mesmo de freios mais eficientes 
