.: parati do bob esponja

[Xucrute]

acabamento de primeir?ssima, né?

se a questão é funcionar ..

dá pra ficar bom poxa … é soh injetar entre as 2 chapas

abraço

[Hawk]

poliuretano é uma boa tb…. bem lembrado

abraço.

[Digo]

vou tentar fazer assim, vou pintar minha caixa primeiro para naum enferrujar depois vou colocar isopor por dentro e colocar um papel cantacto (sei lá como se acha aquela merda) preto.

[Hawk]

fiquei pensando numas coisas aqui, tb vou tentar fazer algumas coisas e depois coloco os resultados com fotos …

abraço.

[Digo]

tipo naum reparem no ferruge hehehe, po coloquei a umas 2 semans e ja está assim, coloquei sem dar o acabamento, mas agora com tempo vou tir?-la e deix?-la certinha, acho que ta entrando água pelo tanto de ferrugem. vou colocar um telinha no meio do tubo para naum entrar grandes sujeiras.

só para ter uma idéia e tals

[stefano]

acho que o ideal dessa caixa do filtro seria ser prateada por fora para refletir de volta pro cofre o calor.

e preta por dentro…

[*Felipe*]

uhn..

isopor não é uma boua ideia..

tem que isolar beeeem legal…

e qnto ao fluxo, tem q ser um material liso por dentro, nada poroso....

o top, acho q vamos voltar aos velhos tempos..

[TopFuel]

uhn..

isopor não é uma boua ideia..

tem que isolar beeeem legal…

e qnto ao fluxo, tem q ser um material liso por dentro, nada poroso....

o top, acho q vamos voltar aos velhos tempos..

altas ideias lokas

acho que a ideia do isopor não é de todo ruim, é um bom isolante, mais tem um problema, isopor fino demais, tende a deformar com o calor, se for grosso, toma espaço no cofre do motor, se tiver espaço, bele, mais se for um cofre minusculo, fudeu, nem rola.

alem disso tem que ser uma caixa com duas paredes, a externa eu pensaria numa caixa plastica, dessas mesmas usadas em carros originais (a da peugeot é ate bem grande pra fazer isso) umas camadas de isopor envolvendo a caixa e por dentro paredes finas de aluminio, o aluminio tende a amplificar um pouco a temperatura, sendo pra mais frio ou mais calor, como ele vai receber corrente de ar direto, ele vai permanecer frio, sendo isolado, pelo isopor, do calor do motor.

[*Felipe*]

tem uma coisa, ( que não é idéia minha, por isso acho q funciona bem )…

a um certo giro ou posição do acelerador, um sistema desvia o gas do a/c, e da uma geladinha no intake...

pensem dai pra frente, tou cansado pra isso..

[Digo]

uhn..

isopor não é uma boua ideia..

tem que isolar beeeem legal…

e qnto ao fluxo, tem q ser um material liso por dentro, nada poroso....

o top, acho q vamos voltar aos velhos tempos..

cola papel contacto preto por cima (aquelas porras lisinhas), assim fica legal o fluxo, acho que irei fazer isso. tenho que pintar essa baga?a ae

[*Felipe*]

pq não fazer uma chapa, ao redor da caixa, revestida de termotap ( ou coisa do genero)???

[Gili]

outra coisa que pode ser legal de fazer seria um captador de ar maior pra ficar na grade, tipo akela peça de aspirador de po que encaixa no tubo é ? largão embaixo… aí vai ocupar a grade toda do carro, captando mais ar e entrando mais volume de ar, acho eu..

abs

[Gustavo]

ou pinta de branco por fora.. a cor branca tbein repele o calor.. mas acho q a termotap era melho mesmo.. joga uns cubos de gelo dentro da caixa pra entrar o ar mais gelado ainda..

faz anos jah eu montei no meu gol 1.0 16v uma parada parecida.. soh q naum tinha caixa.. eu soh usei uma mangueira pra botar o filtro atras da grade da frente.. naum senti diferenca alguma.. mas a ideia foi boa e deu ideia a outras pessoas q viram..

[TuningBrasil]

aguardem…a caixinha já foi moldada e tá levando acabamento...

gili, a tomada de ar frontal já javia sido planejada. a caixa já até recebeu o recorte pra entrada da tubulação de 3pol.

[G L O C K]

ta fazendo isso aonde heim heim heim … da a dica ai tio

[Risurf]

legal..