Skip to content
  • Recente
  • Usuários
Collapse

Preparados

  1. Home
  2. Categorias
  3. Notícias
  4. Opções de compra…

Opções de compra…

Agendado Fixado Trancado Movido Notícias
24 Posts 13 Posters 2.9k Visualizações
  • Mais Antigo para Mais Recente
  • Mais Recente para Mais Antigo
  • Mais Votados
Entre para responder
Este tópico foi deletado. Apenas usuários com privilégios de moderação de tópico podem vê-lo.
  • M Offline
    M Offline
    maurício
    escreveu em última edição por
    #1

    seguinte povo… usei e abusei do mille, mas cansei de sofrer...

    1.0 nunca mais... to procurando um carro melhor, 1.6 e tal... mas não quero fugir dos fiat... hehehehe...

    achei alguns palio 1.6 8v e 16v... entre 97 e 00... o q me dizem, tanto de motorização, quanto manutenção...

    a idéia, até final do ano é dar um up na suspensão, up básico de motor(tipo 4x1, borboleta, comando e reprogramação, andando no alcool), e freios...

    preciso de uma dica na hora de escolher o carro, o q olhar, qual modelo dá menos problemas, o q me dizem do carro...

    se alguém tiver idéia de outro carro equivalente, nessa faixa de preço de 13k a 15k...

    abraço..

    1 Resposta Última resposta
    • L Offline
      L Offline
      Lee
      escreveu em última edição por
      #2

      se achar um 1.6 16v pega, carrinho muito rapido original, imagina com essa fuçadinha depois.

      1 Resposta Última resposta
      • G Offline
        G Offline
        guabiroba
        escreveu em última edição por
        #3

        o palio 1.6 8v é muito bom, mas o 16v é um tesãozinho, iria nele.

        nessa faixa de preço, sem sair da fiat vc também pega um tempra ou mesmo um brava mais antigo.

        1 Resposta Última resposta
        • G Offline
          G Offline
          Garcia
          escreveu em última edição por
          #4

          brava 99/00 você encontra por 13k, bem procurado, aqui em curita.

          sem contar que é um carrinho show de bola.

          1 Resposta Última resposta
          • J Offline
            J Offline
            JF
            escreveu em última edição por
            #5

            a manutenção do brava creio ser mais cara que o palio 1.6 16v e o legal é que geralmente as pessoas veem o palio como 1.0 e ai sair acelerando e ver a cara das pessoas tentando imaginar o que tem ali…. ..... . :p :(

            1 Resposta Última resposta
            • G Offline
              G Offline
              Garcia
              escreveu em última edição por
              #6

              a manutenção do brava creio ser mais cara que o palio 1.6 16v e o legal é que geralmente as pessoas veem o palio como 1.0 e ai sair acelerando e ver a cara das pessoas tentando imaginar o que tem ali…. ..... . :p :(

              isso acontece comigo…

              só que o meu é um mille fire, e só. :hauhau:

              1 Resposta Última resposta
              • L Offline
                L Offline
                LeonardoZ
                escreveu em última edição por
                #7

                palio 1.6 16v raro e andador. antes de 2000

                1 Resposta Última resposta
                • J Offline
                  J Offline
                  Joel_RS
                  escreveu em última edição por
                  #8

                  se achar um palio 1.6 16v 2p, melhor ainda.

                  1 Resposta Última resposta
                  • T Offline
                    T Offline
                    TunTz
                    escreveu em última edição por
                    #9

                    aqui no rj um brava ta entre 11 e 15k. só procurar com carinho acha até um hgt 1.8 16v, seria bacana hein. pra falar a verdade até to vendo se for trocar de carro um desses.

                    1 Resposta Última resposta
                    • C Offline
                      C Offline
                      coisa_triste
                      escreveu em última edição por
                      #10

                      eu tive um 1.6 16v 96/97..

                      pena que um dia, um muro alucinado entrou na frente dele..

                      deu pt..

                      mas o motorzinho dele era o capeta..

                      a terceira marcha era mágica…

                      1 Resposta Última resposta
                      • B Offline
                        B Offline
                        biriba
                        escreveu em última edição por
                        #11

                        andei no palio 1.6 16v da minha tia, me apaixonei e comprei a week pra mim 1.6 16v tbm, só que agora respira por aparelhos, ficou só um pouquinho mais legal.

                        cara, pode ficar tranquilo a manutenção é muito simples e barata. a única diferença é que tem 1 comando, 8 valvulas e 8 tuchos a mais, o resto não tem do que se preocupar. já meu aguentou 2 anos, acho que aguenta vc tbm. hahuhua

                        1 Resposta Última resposta
                        • T Offline
                          T Offline
                          TopFuel
                          escreveu em última edição por
                          #12

                          o negocio do brava é que ele é bem mais pesado que o palio e o motor 1.8 (creio eu) é de origem gm, não sei… não iria de brava, pegaria o palio.

                          1 Resposta Última resposta
                          • G Offline
                            G Offline
                            guabiroba
                            escreveu em última edição por
                            #13

                            o negocio do brava é que ele é bem mais pesado que o palio e o motor 1.8 (creio eu) é de origem gm, não sei… não iria de brava, pegaria o palio.

                            não, o 1.8 é fiat mesmo.

                            1 Resposta Última resposta
                            • M Offline
                              M Offline
                              maurício
                              escreveu em última edição por
                              #14

                              andei no palio 1.6 16v da minha tia, me apaixonei e comprei a week pra mim 1.6 16v tbm, só que agora respira por aparelhos, ficou só um pouquinho mais legal.

                              cara, pode ficar tranquilo a manutenção é muito simples e barata. a única diferença é que tem 1 comando, 8 valvulas e 8 tuchos a mais, o resto não tem do que se preocupar. já meu aguentou 2 anos, acho que aguenta vc tbm. hahuhua

                              achei um branco 2p 97/97… 12k... tá no preço do mille... com a/c dh e 1.6 16v...

                              vou analizar ele sábado...

                              1 Resposta Última resposta
                              • F Offline
                                F Offline
                                Flavio Cruz
                                escreveu em última edição por
                                #15

                                andei no palio 1.6 16v da minha tia, me apaixonei e comprei a week pra mim 1.6 16v tbm, só que agora respira por aparelhos, ficou só um pouquinho mais legal.

                                cara, pode ficar tranquilo a manutenção é muito simples e barata. a única diferença é que tem 1 comando, 8 valvulas e 8 tuchos a mais, o resto não tem do que se preocupar. já meu aguentou 2 anos, acho que aguenta vc tbm. hahuhua

                                achei um branco 2p 97/97… 12k... tá no preço do mille... com a/c dh e 1.6 16v...

                                vou analizar ele sábado...

                                paguei 8k no meu elx 1.0 1996 2 portas completo -dh e ja gastei 1k nele (diabo de braxo axial da caixa de direcao que esfola todos e até a caixa de marcha troquei) e a porra faz 6/7 km/l e nao anda nada é somente bunitinho , nunca tive fiat, se soubesse, teria esperado mais e pegaria um desses 1.6 ou 1.6 16v…

                                1 Resposta Última resposta
                                • B Offline
                                  B Offline
                                  biriba
                                  escreveu em última edição por
                                  #16

                                  o único problema são os mecânicos.

                                  esses dias fui num mecânico pra trocar o esticador da correia dentada e ele me pergunta : é 16v é eu falei sim.. ele me responde : vishhhhh…. deixei pra lá e troquei em casa. gastei 8 minutos. hauhau

                                  se puder optar pela weekend tem uma vantagem na suspensão traseira. é independente, braço arrastado, mesma suspensão do marea. disco nas 4 é plug´nplay.

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • L Offline
                                    L Offline
                                    LeonardoZ
                                    escreveu em última edição por
                                    #17

                                    e pensar que meu primo vendeu o dele com abs e airbag se nao me engano foi 13k cinza 4p 97…. tudo pcausa de dois sensores 1 da roda fonica e o outro o atual dono falou q saiu 250 pau mas super simples de localizar... (o burro e o mecanico dele mais burro ainda não sabiam)

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • M Offline
                                      M Offline
                                      maurício
                                      escreveu em última edição por
                                      #18

                                      o único problema são os mecânicos.

                                      esses dias fui num mecânico pra trocar o esticador da correia dentada e ele me pergunta : é 16v é eu falei sim.. ele me responde : vishhhhh…. deixei pra lá e troquei em casa. gastei 8 minutos. hauhau

                                      se puder optar pela weekend tem uma vantagem na suspensão traseira. é independente, braço arrastado, mesma suspensão do marea. disco nas 4 é plug´nplay.

                                      achei algumas wknd.. inclusive uma wknd sport… hehehehe..

                                      amanhã é o dia da caça.. hahaha

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • M Offline
                                        M Offline
                                        maurício
                                        escreveu em última edição por
                                        #19

                                        o único problema são os mecânicos.

                                        esses dias fui num mecânico pra trocar o esticador da correia dentada e ele me pergunta : é 16v é eu falei sim.. ele me responde : vishhhhh…. deixei pra lá e troquei em casa. gastei 8 minutos. hauhau

                                        se puder optar pela weekend tem uma vantagem na suspensão traseira. é independente, braço arrastado, mesma suspensão do marea. disco nas 4 é plug´nplay.

                                        vi alguns em bom estado, 98/99… inclusive um 2001... mas vi q o coletor de admissão é diferente... esse seria o tal step b???

                                        me animei com 2 palio, um branco e um prata, só estou meio receoso em comprar assim de revenda, porque estou vendo bastante reclamação sobre manutenção, não digo pelo preço ou por dar bastante manutenção, mas por ser criteriosa, mais do que o normal... comentei com amigos e estou esperando alguém me aparecer com um carro de conhecido e tal, alguém q eu possa ter certeza da manutenção do carro...

                                        biriba, conte mais sobre sua weekend...

                                        mesma suspensão do marea , até que ponto é melhor que o eixo de torção dos palio hatch???

                                        abraço.

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • B Offline
                                          B Offline
                                          biriba
                                          escreveu em última edição por
                                          #20

                                          o único problema são os mecânicos.

                                          esses dias fui num mecânico pra trocar o esticador da correia dentada e ele me pergunta : é 16v é eu falei sim.. ele me responde : vishhhhh…. deixei pra lá e troquei em casa. gastei 8 minutos. hauhau

                                          se puder optar pela weekend tem uma vantagem na suspensão traseira. é independente, braço arrastado, mesma suspensão do marea. disco nas 4 é plug´nplay.

                                          vi alguns em bom estado, 98/99… inclusive um 2001... mas vi q o coletor de admissão é diferente... esse seria o tal step b???

                                          me animei com 2 palio, um branco e um prata, só estou meio receoso em comprar assim de revenda, porque estou vendo bastante reclamação sobre manutenção, não digo pelo preço ou por dar bastante manutenção, mas por ser criteriosa, mais do que o normal... comentei com amigos e estou esperando alguém me aparecer com um carro de conhecido e tal, alguém q eu possa ter certeza da manutenção do carro...

                                          biriba, conte mais sobre sua weekend...

                                          mesma suspensão do marea , até que ponto é melhor que o eixo de torção dos palio hatch???

                                          abraço.

                                          maurício, se for pensar em revenda aqui no br tem que ser popular 1.0. a maioria das pessoas tem medo de carros multi-válvulas. eu nunca tive problema com manutenção, inclusive recomendei para um 1.6 16v para um amigo que também comprou uma week com a mesma motorização e também nunca teve problemas. o que acontece, é valor de mão de obra que os mecânicos acabam se aproveitando por ser 16v.

                                          quem me conhece sabe que eu sou cupim de ferro, e até agora o carro está me aguentando. fui na última arrancada em saltinho e puxei mais de 20km dentro da pista de 200m.

                                          não conheço muito de suspensão, mas pelo que eu pesquisei por ser independente é melhor e tal.

                                          a suspensão é essa aqui :

                                          1 Resposta Última resposta

                                          • Login

                                          • Não tem uma conta? Cadastrar

                                          • Primeiro post
                                            Último post
                                          0
                                          • Recente
                                          • Usuários