Fista supercharcher c/ pandoo ou fueltech
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fabio vale lembrar que gt de fabrica turbinado com ft tava dando 7 no alcool andando de boa com ar na cidade com quase 2,9 bar…
chipado 155cv dava entorno de 8 na cidade e 9.5 na estrada, acho eu que seu caso será semelhante, por ser 1.0 e destachado da pra afinar a ft e fazer beber menos na fase aspirada, e quando vier a pancada ai não tem jeito né? cavalo anda cavalo come...
edit... catalisador, evite retirar no meu caso aumentou o consumo, barulho e poluentes... *dono da verdade provavelmente nao tem no dele... acha q devemos tirar tambem, afinal é um ford não um fiat turbo, q nunca vi andando...
abs
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como o menegotto disse, se quiser arriscar na fueltech, certifique antes que quem for instalar tenha plenos conhecimentos de instalação e configuração da injeção, o meu carro, por conta propria e enchendo o saco da galera do forum pra dicas, consegui melhorar um pouco e hoje ele faz em torno de 3,5km/l deboa.
até hoje não encontrei ninguém que acerte a fueltech pra rua. estou tentando outro contato que me passaram aqui na cidade, disseram que a ft pra esse cara é igual minigame. ele, talvez seja minha salvação, senão é melhor encostar o carro e deixar so pra final de semana e rodar de busão durante a semana
ou desmontar e mandar tudo a merda. porque a raiva que passa é grande.então antes de qualquer deciso que vá tomar, tenha plena consciencia que seja aquilo mesmo, veja outros carros com o sistema, senão vai passar mais raiva ainda.
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como o menegotto disse, se quiser arriscar na fueltech, certifique antes que quem for instalar tenha plenos conhecimentos de instalação e configuração da injeção, o meu carro, por conta propria e enchendo o saco da galera do forum pra dicas, consegui melhorar um pouco e hoje ele faz em torno de 3,5km/l deboa.
até hoje não encontrei ninguém que acerte a fueltech pra rua. estou tentando outro contato que me passaram aqui na cidade, disseram que a ft pra esse cara é igual minigame. ele, talvez seja minha salvação, senão é melhor encostar o carro e deixar so pra final de semana e rodar de busão durante a semana
ou desmontar e mandar tudo a merda. porque a raiva que passa é grande.então antes de qualquer deciso que vá tomar, tenha plena consciencia que seja aquilo mesmo, veja outros carros com o sistema, senão vai passar mais raiva ainda.
valew pelas dicas pessoal vou pensar com calma o melhor, caminho aki
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como o menegotto disse, se quiser arriscar na fueltech, certifique antes que quem for instalar tenha plenos conhecimentos de instalação e configuração da injeção, o meu carro, por conta propria e enchendo o saco da galera do forum pra dicas, consegui melhorar um pouco e hoje ele faz em torno de 3,5km/l deboa.
até hoje não encontrei ninguém que acerte a fueltech pra rua. estou tentando outro contato que me passaram aqui na cidade, disseram que a ft pra esse cara é igual minigame. ele, talvez seja minha salvação, senão é melhor encostar o carro e deixar so pra final de semana e rodar de busão durante a semana
ou desmontar e mandar tudo a merda. porque a raiva que passa é grande.então antes de qualquer deciso que vá tomar, tenha plena consciencia que seja aquilo mesmo, veja outros carros com o sistema, senão vai passar mais raiva ainda.
po zorac fico chateado ao ler isso, tem muita gente rodando com consumo aceitavel, com toda certeza tem algo de errado, e evita rodar com o carro até achar algum preparador de verdade, pra afinar a ft, 3,5 por litro seja prejudicial para seu motor, mto excesso, fica de olho no oleo pq o excesso pode contaminar…ha tempos tava querendo ver a criança rodando forte, não desanima não força ai... acho q tem algo mto errado, as vezes simples q possa ser revertido e dpois disso tomando umas breja tu vai é dar risada... analisa ai, o gt q mencionei dava pra rodar com a injeção original de boa o dono por gosto preferiu a ft programavel e o carro ta afinado e com consumo aceitavel olha isso ai desiste não
abraços
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como o menegotto disse, se quiser arriscar na fueltech, certifique antes que quem for instalar tenha plenos conhecimentos de instalação e configuração da injeção, o meu carro, por conta propria e enchendo o saco da galera do forum pra dicas, consegui melhorar um pouco e hoje ele faz em torno de 3,5km/l deboa.
até hoje não encontrei ninguém que acerte a fueltech pra rua. estou tentando outro contato que me passaram aqui na cidade, disseram que a ft pra esse cara é igual minigame. ele, talvez seja minha salvação, senão é melhor encostar o carro e deixar so pra final de semana e rodar de busão durante a semana
ou desmontar e mandar tudo a merda. porque a raiva que passa é grande.então antes de qualquer deciso que vá tomar, tenha plena consciencia que seja aquilo mesmo, veja outros carros com o sistema, senão vai passar mais raiva ainda.
po zorac fico chateado ao ler isso, tem muita gente rodando com consumo aceitavel, com toda certeza tem algo de errado, e evita rodar com o carro até achar algum preparador de verdade, pra afinar a ft, 3,5 por litro seja prejudicial para seu motor, mto excesso, fica de olho no oleo pq o excesso pode contaminar…ha tempos tava querendo ver a criança rodando forte, não desanima não força ai... acho q tem algo mto errado, as vezes simples q possa ser revertido e dpois disso tomando umas breja tu vai é dar risada... analisa ai, o gt q mencionei dava pra rodar com a injeção original de boa o dono por gosto preferiu a ft programavel e o carro ta afinado e com consumo aceitavel olha isso ai desiste não
abraços
então leo, eu não tenho noções de injeção, tudo o que fiz foi com base no manual da ft e ajuda daqui. a injeção dos bicos já to chegando em valores bons de ms mas tem muita coisa que eu não sei, não tenho conhecimentos para tal.
como o probleminha que estou tendo ao sair com o carro ou com o carro em movimento se dou um toque no acelerador ele acusa falta com 0% de tps. no mapa do preparador isso não acontece, então to quebrando a cabeça e comparando o padrão ft com o mapa dele pra ver onde posso mudar, e infelizmente não deu certo, já mudei ponto, injeção na faixa de rotação, etc…
o problema é que não estou achando ninguém para acertar o carro. um cara que me indicaram ta sem celular, so da desligado ou fora de área. o preparador que pensei que poderia ajudar, não mexe mais com ft e indicou esse rapaz que nao consigo encontrar.
então hoje em goiania, posso dizer que quem usa ft tem que ter plenos conhecimentos de como funciona o acerto, senão ta fudido. o meu preparador nem ta dando conta de acertar outro aspro com cabeçote e comando original na ft e 4 borboletas.
o duro é ver o carro todo dia na garagem, parado, e eu precisando usar.
vou tentar até final do ano, pq sinceramente já penso em voltar tudo original, vender e num futuro turbinar com aquele arroz e feijão que o povo faz aqui.
foi um desabafo, so isso, maiores infos so entrar no meu topico, pra naoa trapalhar o topico do amigo.
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quer ver meu carro andando vem aqui pro sul seu chupa rola
e como disse, jah montei um fiesta 1.0 supercharger do zero… acertei e deixei dando pau em civic si originebas que papai compra... não to falando as coisas com base de internet, to falando do que eu jah fiz e não li que fizeram
mas convenhamos... 1.0 turbo destachado pra ser economico na fase aspirada... foi piada né???? ou pelo visto vc manja muitoooooooooooooo leonardo
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reafirmando **gt de fabrica taxa 8,5:1 fase aspro cidade 7,5 no alcool com ar ligado e direção, não igual a ratoeiras por ai… e claro rodando a 2,9 bar canhãozinho
peço ao amigo do fiesta supercharger que verifique experiencias semelhantes... e cuidado com a aula de direção do menos esgoto... ai manja champz
quer ver meu carro andando vem aqui pro sul seu chupa rola
e como disse, jah montei um fiesta 1.0 supercharger do zero… acertei e deixei dando pau em civic si originebas que papai compra... não to falando as coisas com base de internet, to falando do que eu jah fiz e não li que fizeram
mas convenhamos... 1.0 turbo destachado pra ser economico na fase aspirada... foi piada né???? ou pelo visto vc manja muitoooooooooooooo leonardo
quem disse que eu manjo? quem manja e manda aqui é vc imbecil… como disse ja montou o sc do zero, deve ter ficado o lixo que todo mundo conhece hehehehe
e no mais manjador poe a ratoeira pra andar, alias ratoeira essa que ninguem viu e os civic´s si, com um cai e escape ja deixa esse lixo que respira por aparelhos no chinelo huhuhuhuhu...
qndo virar homem vou ai pro sul, muleque igual a vc trato na palmada, qndo ficar crescidinha agente conversa de homem pra homem, isso se nao der ré no kibe
mas ae bom da boca, poe video do supercharger ulta mega power foda dando tanga em qlqer civic si (de ré) seu paga lanche... no mais, fique na sua babaca...
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calma pessoal, menegotto pensei aki e vou acabar comprado uma megasquirt mesmo,vou trocar a polia para aumentar a pressão, e usar a mega para poder trabalhar injeção e ignição, ja que cavalo anda cavalo come, pelo menos vai ter que andar pelo que come.
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e cade a ratoeira andando? cade o sc dando pau em si? hahahahaha tem q rir dum fdp desse…
daqui a pouco os 2 vão ser banidos.
favor continuar a briga em outro lugar.
é uma puta falta de sacanagem… mulecagem não... afinal, os ideais brigam mas os homens não, pena q tamo falando de homens, coisa q nego ai não é... mas, vamo deixar pra lá... to super curioso em relação ao projeto do amigo.