Skip to content
  • Recente
  • Usuários
Collapse

Preparados

  1. Home
  2. Categorias
  3. Fotos e Vídeos
  4. Uno 1.6rmpi

Uno 1.6rmpi

Agendado Fixado Trancado Movido Fotos e Vídeos
44 Posts 24 Posters 9.2k Visualizações
  • Mais Antigo para Mais Recente
  • Mais Recente para Mais Antigo
  • Mais Votados
Entre para responder
Este tópico foi deletado. Apenas usuários com privilégios de moderação de tópico podem vê-lo.
  • M Offline
    M Offline
    menegotto
    escreveu em última edição por
    #16

    pistão é igual luiz, muda só o curso do virabrequim…

    se quiser fazer um capetinha pra girar 10k rpm, sevel 1.5 é o que há r/l de 0,22 chuta bunda

    1 Resposta Última resposta
    • F Offline
      F Offline
      fisioluiz
      escreveu em última edição por
      #17

      pistão é igual luiz, muda só o curso do virabrequim…

      se quiser fazer um capetinha pra girar 10k rpm, sevel 1.5 é o que há r/l de 0,22 chuta bunda

      verdade gilmar… o que tem curso igual ao 1.6 é o 1.4.

      algumas versões :

      curso x diametro

      1372cc : 67,4mm x 80,5mm

      1499cc : 63,9mm x 86,4mm

      1580cc : 67,4mm x 86,4mm

      1 Resposta Última resposta
      • G Offline
        G Offline
        gustavoserrano
        escreveu em última edição por
        #18

        projeto top. acompanhando….

        1 Resposta Última resposta
        • L Offline
          L Offline
          LeonardoZ
          escreveu em última edição por
          #19

          esse motor é do mesmo que o do uno 1.5r?

          to precisando saber se da pra inventar algo de legal nesse motorzinho..

          basicamente a diferença entre os 1.5 e 1.6 sevel é o diamentro dos pistões e o bloco dos 1.6 tem jato de oleo por baixo dos pistoes…

          esse sevel q tem potencial pra girar pra kct é o mesmo do tipo 1.6i.e e o 1.6mpi? tem um cara vendendo um tipo aqui muito novo até teto solar tem, a vantagem é q são 4 bicos…

          1 Resposta Última resposta
          • F Offline
            F Offline
            fisioluiz
            escreveu em última edição por
            #20

            esse motor é do mesmo que o do uno 1.5r?

            to precisando saber se da pra inventar algo de legal nesse motorzinho..

            basicamente a diferença entre os 1.5 e 1.6 sevel é o diamentro dos pistões e o bloco dos 1.6 tem jato de oleo por baixo dos pistoes…

            esse sevel q tem potencial pra girar pra kct é o mesmo do tipo 1.6i.e e o 1.6mpi? tem um cara vendendo um tipo aqui muito novo até teto solar tem, a vantagem é q são 4 bicos…

            é o mesmo motor sim … pode partir pra cima ... tem um video aqui no forum de um que o cara tirou 630cv s do 1.6 no turbo.

            1 Resposta Última resposta
            • L Offline
              L Offline
              Lee
              escreveu em última edição por
              #21

              quero ver essas borboletas montadas pra ver como ele vai fazer hehe pq são iguais as minhas e deu uma puta dor de cabeça pra montar o acionamento e tps.

              1 Resposta Última resposta
              • R Offline
                R Offline
                Rix
                escreveu em última edição por
                #22

                nossa, babei no uno.

                1 Resposta Última resposta
                • S Offline
                  S Offline
                  Siena_HLX18
                  escreveu em última edição por
                  #23

                  qual site que encontra essas peças é da para importar é tem compressor eaton m45 ?

                  1 Resposta Última resposta
                  • J Offline
                    J Offline
                    Joel_RS
                    escreveu em última edição por
                    #24

                    qual site que encontra essas peças é da para importar é tem compressor eaton m45 ?

                    no teu caso tem que ver se encontra comando. as borboletas tem gente que usa até de moto.

                    1 Resposta Última resposta
                    • G Offline
                      G Offline
                      guabiroba
                      escreveu em última edição por
                      #25

                      original ?

                      posso estar errado, mas nunca vi 1.6r com rack.

                      esse que vc postou a foto é 90. a partir do modelo 91 (frente baixa) o cs e o r tinha o rack como opcional. eu nunca gostei desse rack, mas sem dúvida valoriza a originalidade do carro. apesar de como era opcional na época, tirar também não desvirtua.

                      a grade dele também não é original, é da fiorino à partir de 99. eu tinha dela no meu antigo fiasa (aliás tenho ainda, tirei do carro pra vender). acho ela mais bonita, parece a do turbo (que é mosca branca).

                      essas rodas ficaram muito lindas no uno, o que é difícl de acontecer com rodas que não as originais fiat (na minha opnião).

                      sem dúvida um carro muito bem feito. parabéns

                      1 Resposta Última resposta
                      • G Offline
                        G Offline
                        G u s t a v o
                        escreveu em última edição por
                        #26

                        uno do gustavo sgringnoli, ele mesmo monta em casa e o motor é feito pelo troyano com injeção hardware car.

                        1 Resposta Última resposta
                        • E Offline
                          E Offline
                          eniocordeiro
                          escreveu em última edição por
                          #27

                          show de uno…

                          1 Resposta Última resposta
                          • R Offline
                            R Offline
                            Renato Ricardo
                            escreveu em última edição por
                            #28

                            afeeeeeeeeeeeeee animal

                            estou com um 1996 1.6 mpi ( ser ser o r ) e vou montar com acelerador eletrônico + fuelbox

                            1 Resposta Última resposta
                            • R Offline
                              R Offline
                              Renato Ricardo
                              escreveu em última edição por
                              #29

                              1 Resposta Última resposta
                              • T Offline
                                T Offline
                                tripazzzz
                                escreveu em última edição por
                                #30

                                me explica ae o motivo de optar por acelerador eletronico…

                                1 Resposta Última resposta
                                • M Offline
                                  M Offline
                                  menegotto
                                  escreveu em última edição por
                                  #31

                                  arruma pra cabeça…

                                  a economia que a fábrica consegue ao usar acelerador eletrônico dificilmente vai conseguir acertando no dinamometro... teria que ter mtos e mtos km de testes e re-acerto para ganhar um pentelho na economia

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • L Offline
                                    L Offline
                                    LeonardoZ
                                    escreveu em última edição por
                                    #32

                                    se for a fuelbox do lost assino embaixo, o bagulho é show, vai gerenciar tudo 110%…

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • R Offline
                                      R Offline
                                      Renato Ricardo
                                      escreveu em última edição por
                                      #33

                                      motivo? é necessário progredir

                                      depois, uma k16 ou gt25…

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • G Offline
                                        G Offline
                                        Gui_Jpa
                                        escreveu em última edição por
                                        #34

                                        motivo? é necessário progredir

                                        depois, uma k16 ou gt25…

                                        gostei da resposta.

                                        culhoes de adamantium.

                                        quem dera que 10% dos usuarios/entusiastas/preparadores pensassem assim.

                                        bravo

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • T Offline
                                          T Offline
                                          tripazzzz
                                          escreveu em última edição por
                                          #35

                                          motivo? é necessário progredir

                                          depois, uma k16 ou gt25…

                                          hum… depois posta ae o progresso p/ nós acompanharmos e o andamento do projeto... interessante...

                                          1 Resposta Última resposta

                                          • Login

                                          • Não tem uma conta? Cadastrar

                                          • Primeiro post
                                            Último post
                                          0
                                          • Recente
                                          • Usuários