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Gol quadrado ap 1.9t 20v

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  • B Offline
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    bugalaws
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    #137

    galera,

    será que é muito arriscado eu soldar isso por dentro é pergunto pois não queria desfazer o trabalho que ta feito, do jeito que da o sensor da roda fonica sai normalmente pelo buraco do motor de partida… pensei em pedir pro cara que vou mandar.. soldar por dentro... amanhã cedo vou levar lah nesse cara.. dizem que é com com solda de ferro fundido...

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    • M Offline
      M Offline
      menegotto
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      #138

      pode sim, sem stress… porém acho mais dificil e mais chances de ficar suando óleo depois

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      • F Offline
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        Flavio Cruz
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        #139

        eu soldaria por fora…

        por dentro a parede ja teve altos contatos com óleo, chance da solda nao grudar...

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        • R Offline
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          Ricardo
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          #140

          teve um caso de uma montana de um amigo q desbielou por calço hidráulico e abriu um buraco no bloco bem maior que esse.

          o mecânico falou pra ele q ia soldar o bloco, eu dei risada e comentei com ele q era cagada.

          sei q o carro andou bem uns 100.000 km depois dessa intervenção e nunca deu problema…

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          • M Offline
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            menegotto
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            #141

            tudo depende do quem vai fazer… se for um bom profissional fica perfeito, se não vai vazar óleo na solda... isso é fato

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            • 1 Offline
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              16volts
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              #142

              não precisa esmerilhar o bloco pro sensor poder ser retirado, mesmo com o câmbio e volante no lugar.

              http://i163.photobucket.com/albums/t319/danielximi/forums/16042010_005.jpg

              http://i163.photobucket.com/albums/t319/danielximi/forums/16042010.jpg

              é só usar a flange correta :keimaele:

              se eu fosse você, encheria de solda e deixaria do jeito q estava, como originalzinho mesmo. e usaria flange + sensor originais do flex.

              ao menos no bloco que uso (baixo 2.0l ano 89) não tive problemas com isso.

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              • E Offline
                E Offline
                erickizinho
                escreveu em última edição por
                #143

                caracas.. o.o

                fiquei a tarde toda lendo esse topico.. kk

                muito top ,ta saindo..

                vou acompanhar.. :keimaele:

                :d

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                • B Offline
                  B Offline
                  bugalaws
                  escreveu em última edição por
                  #144

                  tudo depende do quem vai fazer… se for um bom profissional fica perfeito, se não vai vazar óleo na solda... isso é fato

                  fala mano,

                  fiz a solda com uma cara que todas as retificas aqui em campo grande me recomendaram ele solda direto carter de motor diesel….. a principio ficou direitinho... agora se vai vazar.. so montando né é rsrsrs bem depois tiro uma fotos e posto aki para vermos mas ele soldou por dentro deu uma esmerilhada, por fora a principio ficou direitinho.. so reparei que a parte enchida... tipo na parte que tava o buraco em si.. ficou um pouco mais escura que o resto do metal no bloco mas o rapaz disse que é assim mesmo ..l vamos ver...

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                  • M Offline
                    M Offline
                    menegotto
                    escreveu em última edição por
                    #145

                    sim fica mais escuro pela diferença de material (fofo / aço inox)

                    inclusive essas soldas não aceitam usinagem, devido a dureza altíssima que fica… somente lixadeira com disco mesmo

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                    • S Offline
                      S Offline
                      smk. 0
                      escreveu em última edição por
                      #146

                      meu amigo comprou um bloco que tinha uma trinca na lateral, mandou uma solda com um cara que manja no assunto, fechou o motor turbo rodando com mais de 3kgs e nada de vazamentos ou quebra do bloco…. se o serviço for bem feito pode ficar sossegado

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                      • B Offline
                        B Offline
                        bugalaws
                        escreveu em última edição por
                        #147

                        pessoal,

                        tive um probleminha com meu cht esse final de semana, a wastegate travou… 2kg de pressão.. e bummmmmmmmmmm foi-se uma camisa...

                        agora to pensando.... se eu for fazer o cht denovo... vou gastar no mínimo uns 1000 pilas entre kit camisa pistão retifica etc... to pensando em montar o 20v aspiradinho para ir andando até terminar de comprar o que faltar para o turbo.. a pergunta é: qual a consequencia de montar ele aspiradinho agora com as bielas originais, e depois trocca-las pelas forjadasó to meio sem grana no momento.. se puder economizar nessas bielas já é uma grande ajuda...

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                        • M Offline
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                          escreveu em última edição por
                          #148

                          cara problema nenhum… monta ele assim é menos dor de cabeça reunida... fica só com o pepino dos suportes agora, e depois vem os dos coletores...

                          claro vai gastar uns trocados agora com mangueiras, fios etc que depois terão que mudar pelo turbo... mas fica mais em conta que fazer o cht

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                          • B Offline
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                            #149

                            cara problema nenhum… monta ele assim é menos dor de cabeça reunida... fica só com o pepino dos suportes agora, e depois vem os dos coletores...

                            claro vai gastar uns trocados agora com mangueiras, fios etc que depois terão que mudar pelo turbo... mas fica mais em conta que fazer o cht

                            menegotto blz irmao é diz uma coisa você disse pepino dos suportes…. você diz em relação aos suportes do motor é isso é uma dúvida que tenho o motor saiu de um gol bola uns me disseram que os suporte / agregado do quadrado e do bola são os mesmos... outros dizem que não...

                            eles são diferentes mesmo ?

                            1 Resposta Última resposta
                            • B Offline
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                              #150

                              referente aos coletores..

                              achei no mercado livre um do audi a4 aspirado que acho que da certinho para a minha adaptação e baratinho..

                              http://produto.mercadolivre.com.br/mlb-190473071-coletor-escape-audi-a4-18-aspirado-_jm

                              acho que vou comprar esse aí é so fazer uma saida para ele com um cano de 2,5 polegadas que já tenho …

                              fica faltando o coletor de adm.. esse sei que vai ser complicado de fazer caber dentro do cofre.. rsrsrsrs mas vamos ver o que que vai dar..

                              1 Resposta Última resposta
                              • M Offline
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                                #151

                                então se pegar um gol quadrado com ap é igual, jah pro cht eh diferente os suportes

                                1 Resposta Última resposta
                                • B Offline
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                                  #152

                                  entendi… vamos ver o que que vai dar ...

                                  outra questão é o cambio.. tenho um cambio aki de 1.6 ... vou montar com ele mesmo... vai ficar curtinho mas pra andar na cidade acho que vai ficar de boa..

                                  e quanto a bronzinas. ??? metal leve vai de boa neh ?

                                  1 Resposta Última resposta
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                                    #153

                                    vai sim, no br é o que temos de melhor… só cuide a falsificação, metal leve tá sofrendo muito com isso... sugiro vc entrar no site deles e ver as noticias sobre falsificação, assim jah pega o jeito de identificar o que é original e falsificado

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • Z Offline
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                                      #154

                                      então se pegar um gol quadrado com ap é igual, jah pro cht eh diferente os suportes

                                      acabei de montar o meu gol quadrado que era 1.0 cht e passou para ap… o agregado foi plug and play, não precisou trocar...

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • M Offline
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                                        #155

                                        e os suportes do motor, onde prende os coxins?

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • Z Offline
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                                          #156

                                          e os suportes do motor, onde prende os coxins?

                                          os suportes que pegam no motor são bem diferentes, tanto os laterais como o dianteiro… já o agregado é identico...

                                          1 Resposta Última resposta

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