Ajuda pra catar uma barca
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sendo de conhecido e com procedencia cai matando meu filho… problema é comprar um carro desse no escuro... sempre fui doido com um volvo t5, mas como compra? só com culhoes de adamantium pra encarar um carro no escuro... procedencia, qualidade e cuidado com o carro, cai matando
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da um pé na bunda do puma e abraça a canoa.
como é o ipva dele?
não sei como é o dia a dia seu, mas numa dessa deixa esse caro pra uso diario, devido ao conforto, e monte o golzin pra final de semana, turbão forte do jeito que vc gosta.
bom, 420 reais tudo… o carro é 1997 e com 15 anos expira aqui em recife... é sussa... 200 vcs
meu dia a dia? trabalho a 6km de casa... e só.
na minha opiniÃo, uma excelente compra.
sendo o 2° carro (ou 3°, nesse caso), eu abraçaria sem medo.
2 meu né, o palio da patroa é de uso diario dela…
dar um rolá a noirte com a familia nede.. rlz
como tem procedÊncia eu compraria tranquilo tb, baita carro… nos eua taurus é pau-ferro... o unico problema é achar peças aqui... mas isso a internet resolve
isso, se o trem parar e tiver que buscar peça, sem crise, deixa a barca em casa e aguarda a peça chegar…
sendo de conhecido e com procedencia cai matando meu filho… problema é comprar um carro desse no escuro... sempre fui doido com um volvo t5, mas como compra? só com culhoes de adamantium pra encarar um carro no escuro... procedencia, qualidade e cuidado com o carro, cai matando
isso.. eu comprei um palio no escuro e até caixa tive que trocar… imagina um trem desses?
nesse casso a coisa é bem esclarecida...
decidido, vou hoje a noite ja pra acertar os detalhes...
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ele tem um estilo retrô… e um motor ford com 97mil rodados, é um menino ainda tem chão pela frente, entra na barca e meio estranho mais ta valendo.
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com procedência pega o carro. pena se desfazer da puma. não seria melhor desfazer do palio?
o palio é de uso diario da patroa… ela é promotora de vendas, tem que andar de carro popular... inclusive existe um acordo pessoal entre nois de trocar o bixo por um mais atual (fire) agora em outubro, ou seja, pro taurus vir, um tem que ir embora, entre o gol e o puma, o gol ganha por ser manutencao de popular e nao está com restricao de documentos.
o puma tem mercado pra venda para os adv que vieram aqui e demonstraram interesse pelo carro...
ele tem um estilo retrô… e um motor ford com 97mil rodados, é um menino ainda tem chão pela frente, entra na barca e meio estranho mais ta valendo.
dirigi a barca hoje… impressionante como o carro vem de graça pelo preço, tem 1300 reais de pneus (da pra enfiar o dedo entre os sulcos), bateria de 350 reais com 15 dias de comprada, tudo funciona...
vc dar a partida no carro e só escuta o click do partida, depois tem que olhar pro rpm pra ver que o carro pegou (em 1 segundo), pois nao se ouve nada...
desde o motor gelado, nao se sente nada de vibração,
andando, é obvio que estranhei o tamanho, assim como a leveza do volante/freio/acelerador, porem o grande barato, é que andamos no carro susurrando um com o outro procurando, sem achar, algum barulho.
convercamos muito, tomamos uns chops, ele me fez prometer de que se ficasse com o carro eu deveria fazer tudo com um cara da amerian ford (um tal de geraldo) que atende a ele em domicilio, ou seja, trata-se de um brinquedo de luxo, pois ele gostaria de que eu nao realizasse nenhuma gambiarra enquanto estiver com ele...
o ar/c em auto é uma frescura
abriu a porta de um lado, aumenta o vento ali, deixou as portas trazeiras fechadas, ali diminue o vento... frecura total mais é ai que vc ver que tudo esta funcionando a contento...liso de placa a placa (tudo std), estou empenhado...
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nessas condições expostas, eu abraçava sem dó. 2º carro, pra rodar pouco, zerado assim… tá perfeito.
frávio, qual é a pendência jurídica da puma? quem sabe posso ajudar, qualquer coisa mp.
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show de bola, por 10 mil, com procedencia… vale a pena.
que motor é? 12v ou 24vó se for o 24v, melhor, por que anda mais, bebe menos e usa corrente em vez de correia dentada.
abraços
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pelo que vi só tem o 24v no brasil, então nao tem com o que se preocupar..
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nessas condições expostas, eu abraçava sem dó. 2º carro, pra rodar pouco, zerado assim… tá perfeito.
frávio, qual é a pendência jurídica da puma? quem sabe posso ajudar, qualquer coisa mp.
esla esta com penhora simples por que o antigo dono quebrou num negocio e os funcionarios penhoraram os bens dele, isso em 2003, o carro foi comprado em 1990 porem nunca foi passado pro nome do meu tiu, tai a m#$%@
o pior que é tem apenas 2 que impedem de usar o bem, porem esses ja foram satisfeitos, ou seja, tem que alguem que conheca o juiz aqui em recife solicitar a retirada da penhora…
pelo que vi só tem o 24v no brasil, então nao tem com o que se preocupar..
melhor…
pesosal, esqueci de falar, o carro tem um defeito, ta faltando a calota da roda trazeira direita
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tava falando pra patroa como eu era doido por esse carro qdo lançou, até hj acho ele lindo demais. vai fundo
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puma vendido… a grana ja ta na conta....
o taurus meu tiu fechou negocio com alguem que prometeu pagar 12500 ate quarta agora, nao arrumou a grana e pediu pra aguardar até doming
como nao tenho esses 2500 pra cobrir, vou ter que arriscar esperar até domingo
tomara...
