Gol g3 2.0mi 8v
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ap 2.0 = torque em baixa = trator… tive um santana 2.0, tomava de gm 2.0 em alta, pq o ap morria... uma receitinha simples mas q muda bastante comando 027.7, melhora muito a alta do carro... se quiser algo a mais, taxa + alcool + 4x1 + polia regulavel no max pra alta + filtro k&n inbox, pq inbox? pq o conico pega ar quente do coletor de escape, que é sinonimo de perda de desempenho... isso ai é o basico, se quiser pode por ai um cabeçote + coletor e tbi do gol gti 8v, apesar de muitos questionarem o desempenho do coletor efi acaba ganhando um pitaco em funçao da tbi melhorada...
abs
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ap 2.0 = torque em baixa = trator… tive um santana 2.0, tomava de gm 2.0 em alta, pq o ap morria... uma receitinha simples mas q muda bastante comando 027.7, melhora muito a alta do carro... se quiser algo a mais, taxa + alcool + 4x1 + polia regulavel no max pra alta + filtro k&n inbox, pq inbox? pq o conico pega ar quente do coletor de escape, que é sinonimo de perda de desempenho... isso ai é o basico, se quiser pode por ai um cabeçote + coletor e tbi do gol gti 8v, apesar de muitos questionarem o desempenho do coletor efi acaba ganhando um pitaco em funçao da tbi melhorada...
boa noite valeu pelas dicas sou leigo ainda em preparaçoes, mas gosto de veloçidade nas sen exaxeros ja levei kadet gsi bora 2.0 leva facil vectra 2.2 16v coloquei video no youtube da uma olhada no link http://youtu.be/fkhk6fgdeiy vlw da uma olhada ate mais
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boa noite valeu pelas dicas sou leigo ainda em preparaçoes, mas gosto de veloçidade nas sen exaxeros ja levei kadet gsi bora 2.0 leva facil vectra 2.2 16v coloquei video no youtube da uma olhada no link http://youtu.be/fkhk6fgdeiy vlw da uma olhada ate mais
vc é louco? acelerando forte com tanque na reserva? quer queimar sua bomba.
e veja sua parte elétrica, sinal de bateria acesa no painel
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boa noite valeu pelas dicas sou leigo ainda em preparaçoes, mas gosto de veloçidade nas sen exaxeros ja levei kadet gsi bora 2.0 leva facil vectra 2.2 16v coloquei video no youtube da uma olhada no link http://youtu.be/fkhk6fgdeiy vlw da uma olhada ate mais
vc é louco? acelerando forte com tanque na reserva? quer queimar sua bomba.
e veja sua parte elétrica, sinal de bateria acesa no painel
bom dia acelerar com pouca gasolina pode queimar a bomba é mas nao ia faltar gasolina tinha r$20 sobre a luz da bateria ja fui eletreçista ta carregando muito bem a bateria tenho ate som mas valeu pela dica de andar na reserva
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motor original? troque so o comando pelo original 027 e pronto. vai trocar bomba de combustivel por uma mais forte pra que? aumentar a pressão de combustivel pra que?
troca o comando por esse original mais esportivo e seja feliz.
bom dia esse comando 027 e de qual modelo e vale adiantar ponto ate quanto e o meu comando original vç sabe qual medida o g3 como falei toquei varias vezes com kadet gsi levei todas e tambem tive vectra 2.2 cd e ta com vizinho meu toco direto com esse vectra so tem mais final ele chega a 210 km no retao mas 0-180 o gol leva
valeu agauardo
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falta de braço do kadeteiro e do cara do vectra.
+1
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bom dia tu deveter carro da gm e sao muito confortavel vectra sao lentos pesados
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falta de braço do kadeteiro e do cara do vectra.
+1
kadet original e o carro que mais gosto de tocar agora carro preparado e outro assunto eu gosto do kadet tem otima estabilidade
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falta de braço do kadeteiro e do cara do vectra.
+1
kadet original e o carro que mais gosto de tocar agora carro preparado e outro assunto eu gosto do kadet tem otima estabilidade
mas pode ser sim que os caras que toquei de kadet e vectra sao fraco no volante eles deixam patinar de mais quando largo com eles o gol vai com 15 libras na frente quando toco naos 200 metros porque andar a mais de 180 com pneu murcho ai nao da mas valeu o que vale e a parçeria para se divertir sem estresse
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o forum está infiltrado de escrevedores sem pontuação, sem paragrafo, com capslock ligado…...aafff.............
queria ver esses meninos na escola como são........
kkkkkkkkkkkkkk............
goiano,
ta froids mesmo.
ultimamente eu tenho ficado com medo de ler o pp e desaprender o que a tia cotinha me ensinou.
com essa enxurada de inclusos digitais, recem criados pelo mec e seus livros aufabetisantes….
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kkkkkkkkkkkkkk............
goiano,o ensino na tua regiao e referençia e eu nao sabia tu deve ser professor de potugues para criticar potugues digitado com pressa e sem pontuaçao e virgula nao sou menino como citou valeu abraço e sem pontuaçao
ta froids mesmo.
ultimamente eu tenho ficado com medo de ler o pp e desaprender o que a tia cotinha me ensinou.
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ap 2.0 = torque em baixa = trator… tive um santana 2.0, tomava de gm 2.0 em alta, pq o ap morria... uma receitinha simples mas q muda bastante comando 027.7, melhora muito a alta do carro... se quiser algo a mais, taxa + alcool + 4x1 + polia regulavel no max pra alta + filtro k&n inbox, pq inbox? pq o conico pega ar quente do coletor de escape, que é sinonimo de perda de desempenho... isso ai é o basico, se quiser pode por ai um cabeçote + coletor e tbi do gol gti 8v, apesar de muitos questionarem o desempenho do coletor efi acaba ganhando um pitaco em funçao da tbi melhorada...
boa noite mas tambem nao e assim tao tratorzinho como falou o gol e muito mais leve que o santana e leva os 2.0 da gm de original para original, cara trabalho em uma revenda de carros ja andei em quase todos carros nacionais e alguns importados mas os gm sao quase tudo manco e pesados apenas esse ultimo astra 2010 de 140 cvs tem alguma agilidade o resto so os omegas v6 de 200cvs que sao bons
abs
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queria ver esses meninos na escola como são........
kkkkkkkkkkkkkk............
boa noite aqui e o sem pontuaçao e paragrafo tu e professor de portugues e mecanico como assim
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boa noite aqui e o sem pontuaçao e paragrafo tu e professor de portugues e mecanico como assim
tchê, aqui não é orkut nem msn. escrever certo não tira pedaço.
