Intercooler belquip
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fabio, sei q intercooler é esse. pra pressão q vc vai trabalhar acredito q seja eficiente sim. só naum acredito q dá conta de 2,5 bar de pressão…
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se ja viu neh
, dakelas conversas nossa aki mesmo heheheh[snapback]313338[/snapback]
isso mesmo, estou vendo se consigo mais infos
sobre uns intercoolers de uma chipadora famosa de sampa e lhe falo depois pra montarmos nosso projeto intercooler bom, bonito e barato 
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eles disseram algo entre 30% a eficiencia do intercooler. é considerada boa?
e o radiador de óleo? o que falam? óleo frio não é tão prejudicial quanto óleo muito quente?
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eficiencia boa é considerada de 50% pra cima… mnas tem q ver qual o fluxo e a pressão do teste de eficiencia... duvido q eles façam isso, deve ser na base do chutometro.
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então quanto menor pressão maior eficiencia né?
não sei se é na base do chutometro não. belquip aparenta ser uma empresa sória, muito competitiva, por isso pergunto aqui pro pessoal o que eles acham…
em média um bom intercooler consegue aumentar a pontencia em quantos %?
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oleo friu nao é pior que óleo que passou da temp maxima… um manometro ajuda muito
intercooler p/ quem usa 0.9k de turbo num motor destaxado? cara, aumenta essa pressao ai (se vc roda no alcool, claro), veja se o carro esta bom pra vc... depois pense em intercooler...
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pessoal, com que di?metro é indicado pra mim fazer a pressurização do intercooler? as bocas dele é de 2,5 pol, então é bom eu fazer tudo em alumínio de 2,5 pol? quanto vou gastar aproximadamente nessa pressurização?
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olha, eu ando com 0.8 de pressao. coloquei um intercooler normal, pra até 1.0kg (mentira ja rodei com 1.2kg e tava bom).
custou 250 conto na beepturbo, é universal.
te falar, melhorou…. ainda mais em dias frios vc sente....
tipo, como eu naum uso muita pressao mesmo, no maximo que eu ando eh 0.8, ou 1.0kg , pra mim ta excelente...
esses intercooler caros e fodas, acho que eh pra quem anda com muita pressao....
ate 0.8 acho que nem precisa de intercooler... motor taxa gasolina rodando no alcooll....
bom, se vc naum vai rodar com mais pressao, te aconselho esse que comprei....
pelo preco que vai economizar, ja compra junto o radiador de oleo....
foi minha opiniao, que pro meu caso, funciona perfeito...
abraços e espero ter dado uma opiniao que ajude
no caso do gts turbo, conheco o carro dele.... .70 e 1.8kg... se colocar esse meu aqui ele explode... pro caso dele um enorme (que ele tem) serve pra meu caso é desperd?cio...
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ps. cuidado tb com radiador de oleo.
? muito bom ter um, mas lembre-se de que vc esta aumentando consideravelmente toda a linha de oleo, o q faz perder a pressao.
a propria turbina com entrada e retorno de oleo jah esta aumentando a linha da bomba original. ai vc esta aumentando mais ainda.
nao da problema na maioria dos casos, mas cuidado.
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meu intercooler foi feito na belquip. recomendo.
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ka , eu comprei as colmeias separadas e mandei fazer as caixas na belquip , mas as caixas me pareceram frageis , pouco diametro da chapa de aluminio me pareceu, elas estufaram , embora não tenham rompido , isso testando o carro com 2.8 bar , até 2.2 bar não tinha dado nada so pra deixar claro.
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colega,
sobre a pressão de óleo, normal pensar que ela vai baixar com o radiador, mas é o inverso, ela aumenta em até 1kg. óleo muito quente é que faz pressão cair. é só vc analisar quando liga o carro pela manha, a pressão de óleo é mais alta com o óleo frio…
