Intercooler belquip

[Gili]

o meu é belquip, e aconselho

a foto é antiga, o carro está diferente, mas o lance é mostar o intercooler

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discretinho hein heheh

forte abra

[thot]

tava vendo a spa monta um q ele tem lah em um vti, com canos de inox de 2,5 , aparentenmente o bagulho parecia ser bom, segundo o cara lah tinha colm?ia bern, alguem ja ouviu falar????

preão 550

tem q ver se ele aguenta rodar com muita press

[gts turbo]

esse meu eu já rodei com 2.3 kg usando uma .70

[Fabio Dela Marta]

pessoal, com que di?metro é indicado pra mim fazer a pressurização do intercooler? as bocas dele é de 2,5 pol, então é bom eu fazer tudo em alumínio de 2,5 pol? quanto vou gastar aproximadamente nessa pressurização?

[GTi-T]

olha, eu ando com 0.8 de pressao. coloquei um intercooler normal, pra até 1.0kg (mentira ja rodei com 1.2kg e tava bom).

custou 250 conto na beepturbo, é universal.

te falar, melhorou…. ainda mais em dias frios vc sente....

tipo, como eu naum uso muita pressao mesmo, no maximo que eu ando eh 0.8, ou 1.0kg , pra mim ta excelente...

esses intercooler caros e fodas, acho que eh pra quem anda com muita pressao....

ate 0.8 acho que nem precisa de intercooler... motor taxa gasolina rodando no alcooll....

bom, se vc naum vai rodar com mais pressao, te aconselho esse que comprei....

pelo preco que vai economizar, ja compra junto o radiador de oleo....

foi minha opiniao, que pro meu caso, funciona perfeito...

abraços e espero ter dado uma opiniao que ajude

no caso do gts turbo, conheco o carro dele.... .70 e 1.8kg... se colocar esse meu aqui ele explode... pro caso dele um enorme (que ele tem) serve pra meu caso é desperd?cio...

[Mega]

q eu me lembre, tem intercooler com as bocas de entrada e saida de diametros diferentes…

mas o bom do intercooler é a maior durabilidade q vc ganha. se vc quer ganhar potencia é bom fazer um sob medida.

fora q muda todo o acerto.

[Mega]

ps. cuidado tb com radiador de oleo.

? muito bom ter um, mas lembre-se de que vc esta aumentando consideravelmente toda a linha de oleo, o q faz perder a pressao.

a propria turbina com entrada e retorno de oleo jah esta aumentando a linha da bomba original. ai vc esta aumentando mais ainda.

nao da problema na maioria dos casos, mas cuidado.

[copyman]

meu intercooler foi feito na belquip. recomendo.

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ka , eu comprei as colmeias separadas e mandei fazer as caixas na belquip , mas as caixas me pareceram frageis , pouco diametro da chapa de aluminio me pareceu, elas estufaram , embora não tenham rompido , isso testando o carro com 2.8 bar , até 2.2 bar não tinha dado nada so pra deixar claro.

[Fabio Dela Marta]

colega,

sobre a pressão de óleo, normal pensar que ela vai baixar com o radiador, mas é o inverso, ela aumenta em até 1kg. óleo muito quente é que faz pressão cair. é só vc analisar quando liga o carro pela manha, a pressão de óleo é mais alta com o óleo frio…

[Mega]

colega, nao estou me referindo a temperatura, e sim a mais caminho para o oleo percorrer, percebes ?

[Dinas]

se for escolher a ordem para comprar.

para mim nessa pressão de ateh 1.2kg eu primeiro, compraria o radiador de óleo + bomba de óleo trabalhada.

depois iria pro intercooler, que tb recomendo belquip.

[Fabio Dela Marta]

minha bomba de óleo é novinha. mega, o caminho é maior, só que como a temp do óleo é menor, isso da mais pressão percorrendo sem problemas o caminho extra …