Carro ocilando
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bom dia
entao galera…turbinei meu celta vhc-e e ele esta muito bom.
a unica queixa que tenho e que quando paro ele fica ocilando, entre 1200rpm e 2200rpm as vezes 3000rpm o que incomoda muito. quando ligo o a/c ele para e fica na rotacao normal ou quando dispara o ventilador.
alguem passou por isso?
na parte de injecao so foi feita a troca dos 4 bicos para o de astra flex e o map.
obrigado.
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sintoma tipíco de mistura fora da faixa de correção máxima da central (+/- 25%)… que map vc colocou algum positivo é um map com escala diferente pode acentuar mais ainda ese efeito... certo aí seria remapear, porém esta central não emula em tempo real o que dificulta muito o acerto com map positivo...
você é de onde ?
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se tinha a/c antes do turbo e não oscilava, obviamente não tem nada a ver.
a unica avaria que a/c instalado causa é que quando liga ele a lenta diminui e não o que está acontecendo com o seu
depende, meu 206 tinha a/c instalado e quando eu ligava a lenta caia e voltava pelo menos 100rpm mais alto, foi instalado pela concessionaria aqui no rj, só não sei o que foi feito, sei que não foi instalado o a/c original porque usava compressor de outro carro (da linha peugeot) e a correia era unica, não usava poli-v, alem do filtro secador que era do modelo universal.
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sei que terça-feira paro o carro para instalar na central….se melhorar por algum motivo show....se não...continuaremoss...hehehe
ontem andei com um audi 1.8...sentra 2.0...pal hehehe
vlw
sentra 2.0 é um carro manco, fui puxando um no trecho bh/joão molevade (+de 200 curvas em 100km - + de 2 por km), eu de idea 1.4 + a/c ligado, mais malas a vontade, sempre na frente, e quando perdia já retomava na primeira saida de curva.
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sei que terça-feira paro o carro para instalar na central….se melhorar por algum motivo show....se não...continuaremoss...hehehe
ontem andei com um audi 1.8...sentra 2.0...pal hehehe
vlw
sentra 2.0 é um carro manco, fui puxando um no trecho bh/joão molevade (+de 200 curvas em 100km - + de 2 por km), eu de idea 1.4 + a/c ligado, mais malas a vontade, sempre na frente, e quando perdia já retomava na primeira saida de curva.
acho que o dono do sentra que era manquinho ei…
nao adianta ter motor e nao te o dom hehhe
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galera, passamos o computador no carro hoje
meu a/c é instalado e não está ligado na central.
foram detectadas 2 avarias e todas eles direcionadas ao a/c.
será que esses problemas podem estar ligado as ocilações???
vlw
não isso é aceto mesmo… quando vc liga o ar aumenta carca do motor e consume mais combusta. possívelmente seu carro tá gordo.....
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sei que terça-feira paro o carro para instalar na central….se melhorar por algum motivo show....se não...continuaremoss...hehehe
ontem andei com um audi 1.8...sentra 2.0...pal hehehe
vlw
sentra 2.0 é um carro manco, fui puxando um no trecho bh/joão molevade (+de 200 curvas em 100km - + de 2 por km), eu de idea 1.4 + a/c ligado, mais malas a vontade, sempre na frente, e quando perdia já retomava na primeira saida de curva.
acho que o dono do sentra que era manquinho ei…
nao adianta ter motor e nao te o dom hehhe
rapz..eu acho que nao anda nao…final concerteza deve ter mais...agora 1 2 3 nao deu pra ele.
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galera, passamos o computador no carro hoje
meu a/c é instalado e não está ligado na central.
foram detectadas 2 avarias e todas eles direcionadas ao a/c.
será que esses problemas podem estar ligado as ocilações???
vlw
não isso é aceto mesmo… quando vc liga o ar aumenta carca do motor e consume mais combusta. possívelmente seu carro tá gordo.....
cara vejo a turma falar em bico de astra flex.
eu botei no meu…porem o preparador lembrou que eles sao ainda retrabalhados. sera que pode ser isso?
eu comprei bicos novos. chegaram hoje
vlw
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os bicos do vhc flex (num sei do vhc-e mudou, pode ter eu creio) tem umas 12lbs/h bicos do astra flex tem 28,2lbs/h… vc até agora num disse que map trocou e esta usando... mas supondo que seja um de 2,5bar (1bar de boost) mesmo assim vc vai percisar de um bom ajuste no tempo de injeção pra ficar lisinho ou pelo menos um hpi ai pra dar uma ajuda...
