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    Alcool x gasolina

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    • C
      CrisGTS última edição por

      o que leva um carro injetado, mesmo que tendo um taxa baixa para alcool, andar mais com este do que com a gasolina.

      sei que a primeira resposta é a possibilidade da maior curva de ponto, ok, mas, tirando esse fato, o alcool possui outras propriedades que o tornem superior no quisito potência ???

      1 Resposta Última resposta Responder Citar
      • S
        streit última edição por

        alcool possui maior calor latente que a gasolina. quando ele é vaporizado, ele rouba mais calor que a gasolina, assim o ar que está na admissão se resfria mais do que quando usado gasolina.

        ar mais frio = mais ar = mais combustivel pra queimar = +potência.

        1 Resposta Última resposta Responder Citar
        • E
          Extreme Fast última edição por

          o alcool é menos poluente que a gasolina e é bem mais barato, mas pq paises da europa por exemplo não usam o comb. vegetal?

          1 Resposta Última resposta Responder Citar
          • C
            CrisGTS última edição por

            o alcool é menos poluente que a gasolina e é bem mais barato, mas pq paises da europa por exemplo não usam o comb. vegetal?

            [snapback]315958[/snapback]

            não devem ter espaço para plantar cana de aíucar :ppteam::)

            um outro problema que imagino é a questão do frio por lá. imagina um carro a alcool funcionando a -10c?

            vórios usinas daqui da região estão exportando alcool para fora.

            1 Resposta Última resposta Responder Citar
            • O
              overrr última edição por

              a octanagem da gasolina brasileira é muito baixa… risco grande de pre combustão com pressões mais altas.

              1 Resposta Última resposta Responder Citar
              • S
                streit última edição por

                h? um tempo atrás tava sendo feito um estudo para o brasil exportar álcool pro japoo.

                pra eles usarem apenas 10% de álcool adicionado é gasolina, o brasil teria de simplesmente dobrar a capacidade produtiva pra dar conta do recado.

                1 Resposta Última resposta Responder Citar
                • C
                  CrisGTS última edição por

                  alcool possui maior calor latente que a gasolina. quando ele é vaporizado, ele rouba mais calor que a gasolina, assim o ar que está na admissão se resfria mais do que quando usado gasolina.

                  ar mais frio = mais ar = mais combustivel pra queimar = +potência.

                  [snapback]315948[/snapback]

                  bom, por analogia então, um carro com uma taxa moderada como a dos mi, rodando no alcool e com curva para alcool sempre será mais potente que um carro a gasolina rodando com curva de ponto otimizada para potencia tambem ?

                  1 Resposta Última resposta Responder Citar
                  • O
                    overspeed última edição por

                    os americanos testaram (e parece que se vende em algum estado de lá) o e85, ou seja 85% de alcool 15% de gasolina aí junta os beneficios dos 2 combustiveis, mas é alcool anidro antes que alguem se anime em fazer algo similar aqui no brasil…consegue o melhor entre poluição e potência e funcionamento (leia-se ponto de fulgor adequado ao uso até sob temperaturas negativas)

                    1 Resposta Última resposta Responder Citar
                    • C
                      CrisGTS última edição por

                      já q vc mencionou, meu carro tá com chip com curva para alcool, com taxa de 10:5 e bicos retrabalhados, porém, a impressão que tenho é que se eu misturar uns 20% de gasolina ele rende mais.

                      será que isso procede com o que o over disse é juntar mais possibilidade de ponto, com maior absorção de calor, mais alimentação e também uma pitada do maior poder de explosão da gasolina ?????

                      1 Resposta Última resposta Responder Citar
                      • O
                        overspeed última edição por

                        não cris, quer dizer que se rende mais é porque poderia ser mais rico ou ter mais ponto…qui?a ambos...

                        1 Resposta Última resposta Responder Citar
                        • K
                          kmon última edição por

                          como seria a forma mais correta de passar para o alcool sem mexer na taxa (desculpe mais nao quis criar outro topico ) obrigado

                          1 Resposta Última resposta Responder Citar
                          • C
                            CrisGTS última edição por

                            não cris, quer dizer que se rende mais é porque poderia ser mais rico ou ter mais ponto…qui?a ambos...

                            [snapback]316201[/snapback]

                            então o correto é alcool 100% com regulagem buscando o limite sempre vai render que misturado com gasolina em qualquer percentual , é isso ?

                            1 Resposta Última resposta Responder Citar
                            • F
                              Flavio Cruz última edição por

                              então o correto é alcool 100% com regulagem buscando o limite sempre vai render que misturado com gasolina em qualquer percentual , é isso ?

                              [snapback]316346[/snapback]

                              iiiiiiiiiiisso

                              alcom sempre vai vir mais potência….

                              com a mesma taxa, mais motencia... uns 2/3%

                              se taxar mais o motor, mais potencia ainda... 2/3%

                              claro que esplorando corretamente a alimentação e o ponto...

                              h?, se um carro bem alimentado na gasolina, se andando pisando ele faz 8km/l, um carro bem alimentado no alcool, pizando, num passa de 5km/l...

                              alcool bebe mesmo...

                              1 Resposta Última resposta Responder Citar
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