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Turbinando o sevel 1.9

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  • S Offline
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    svcglobal
    escreveu em última edição por
    #1139

    finalmente consegui montar o capo com o scoop e grade após pintura.

    podem jogar pedras porque eu gostei…

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      _NandoO_
      escreveu em última edição por
      #1140

      manda mais fotos em outros ângulos, mas aparentemente não curti muito, a frente do carro acho que ficou carregada demais com os dois emblemas na grade.

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      • Q Offline
        Q Offline
        quarteto
        escreveu em última edição por
        #1141

        mais um que não curtiu

        lancia, já fez o teste pra testar a efetividade do scoopo

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        • S Offline
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          svcglobal
          escreveu em última edição por
          #1142

          mais um que não curtiu

          lancia, já fez o teste pra testar a efetividade do scoopo

          sim, a bolha de ar de 200°c em volta da compressora em wot @ 1.0 bar (a turbina está vestida) caiu para 60°c.

          também pudera, com quatro tubos de 27mm apontados e soprando sobre o forno não podia dar outra.

          visto de outro angulo. se bem que é só um que não curtiu pois o nando reclamou foi dos escudos/emblemas, ou entendi errado?

          1 Resposta Última resposta
          • S Offline
            S Offline
            svcglobal
            escreveu em última edição por
            #1143

            manda mais fotos em outros ângulos, mas aparentemente não curti muito, a frente do carro acho que ficou carregada demais com os dois emblemas na grade.

            nando, essa é para você, agora sem emblemas na grade:

            1 Resposta Última resposta
            • M Offline
              M Offline
              menegotto
              escreveu em última edição por
              #1144

              pô lancia o resultado até me surpreendeu, não ficou feio como eu imaginei…

              e o mais importante é a satisfação pessoal do dono, nada mais :d

              1 Resposta Última resposta
              • F Offline
                F Offline
                Flavio Cruz
                escreveu em última edição por
                #1145

                eu acho que aconteceu o erro parecido com o do darro do farelo (respeitando os proporçoes é claro…

                eu nunca estudei sobre scoop... mais ele tem a necessidade de ficar pra fora tanto na parte forntal como na trazeira? eu imagino que se a parte de traz fosse descendo a altura até ficar rente ao capú a coisa ficaria menos esquisita... ou até mesmo fazer algo negativo na frente...

                marromeno assim:

                no mais, exelente resultado no quesito funcionalidade…

                1 Resposta Última resposta
                • S Offline
                  S Offline
                  svcglobal
                  escreveu em última edição por
                  #1146

                  eu acho que aconteceu o erro parecido com o do darro do farelo (respeitando os proporçoes é claro…

                  eu nunca estudei sobre scoop... mais ele tem a necessidade de ficar pra fora tanto na parte forntal como na trazeira? eu imagino que se a parte de traz fosse descendo a altura até ficar rente ao capú a coisa ficaria menos esquisita... ou até mesmo fazer algo negativo na frente...

                  marromeno assim:

                  no mais, exelente resultado no quesito funcionalidade…

                  não, flávio. o meu não é aberto atrás não. então todo o ar que entra pela frente é usado integralmente na dissipação do calor que, para quem tem e conhece sevel turbinado, é alto demais.

                  especialmente usando uma turbina t3 com 1 bar.

                  menegotto, eu não sei como lhe agradecer tão boas palavras. cada vez mais me orgulho de ser seu amigo também.

                  eu preciso ir à esteio qualquer dia desses…

                  outra coisa, eu acho que aquilo que deve estar destoando para vocês é o ic. e ele é preto, imaginem se fosse na cor do alumínio natural conforme o costume.

                  cubram ele com um pedacinho de papel preto sobre a imagem e vejam que é ele que mais se destaca nela.

                  1 Resposta Última resposta
                  • _ Offline
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                    _NandoO_
                    escreveu em última edição por
                    #1147

                    lancia, eu não tinha curtido muito o geral mesmo, os emblemas e scoop.

                    porém sem os emblemas acho que ficou com cara de malino, porém sem extravagâncias, eu voto por tirar o emblema abarth e ver como fica só com o turbo (é o original dos uno t e tempras tá).

                    daí caso ainda fique um pouco carregado com o emblema turbo, deixaria sem nenhum que na minha opinião ficou muito bonito

                    p.s.: coloca o emblema turbo no lado esquerdo do carro que nem nos turbos fiat originais.

                    1 Resposta Última resposta
                    • M Offline
                      M Offline
                      marcossilvass
                      escreveu em última edição por
                      #1148

                      eu gostei do resultado, principalmente da funcionalidade, não ficou lindo mas também não ficou feio…eu gostei.

                      abraço.

                      1 Resposta Última resposta
                      • W Offline
                        W Offline
                        WILPNG
                        escreveu em última edição por
                        #1149

                        show de bola lancia nem cristo agradou a todos pra mim ficou bala

                        1 Resposta Última resposta
                        • F Offline
                          F Offline
                          Flavio Cruz
                          escreveu em última edição por
                          #1150

                          lancia,

                          acho que noa me expressei direito…

                          o que quero dizer é que eu acho que o que mais estranhamos em adaptação de scoop em nossos carros é justamente as novas formas que o caput ganha , veja, eu sou estou querendo dar minha opiniao apenas sobre o desenho... a instalacao/necessidade do mesmo ja está bastante esclarecida:

                          hoje em dia, se eu precisasse fazer um eu procuraria fazer de duas formas (se posse possivel é claro)

                          minha idéia seria marromeno assim:

                          eu tentaria fazer uma endrada negativa bem suave no caput que forcaria o ar descer pelo vácuao criado (seta azul) e eliminaria e mudanca na estatica do carro quando fosse olhado de lado (seta laranja), se fosse necessario, um defle

                          ou

                          tentaria fazer a mudança da estética em apenas um ponto, no caso o frontal (obvio), do que faria o ar entrar por indução, porem na parte de tras eu tentaria suavisar até alinhar com o capú, evitando uma formação de outra lombada como forçosamente temos que criar na frente…

                          em ambos os casos, se fosse necessario, um defletor por dentro pra direcionar o ar

                          essa sujestao é para minimizarmos a alteração de caracteristica que nos incomodam ao menos no principio. no mais, show de bola...

                          1 Resposta Última resposta
                          • S Offline
                            S Offline
                            svcglobal
                            escreveu em última edição por
                            #1151

                            lancia,

                            acho que noa me expressei direito…

                            o que quero dizer é que eu acho que o que mais estranhamos em adaptação de scoop em nossos carros é justamente as novas formas que o caput ganha , veja, eu sou estou querendo dar minha opiniao apenas sobre o desenho... a instalacao/necessidade do mesmo ja está bastante esclarecida:

                            hoje em dia, se eu precisasse fazer um eu procuraria fazer de duas formas (se posse possivel é claro)

                            minha idéia seria marromeno assim:

                            eu tentaria fazer uma endrada negativa bem suave no caput que forcaria o ar descer pelo vácuao criado (seta azul) e eliminaria e mudanca na estatica do carro quando fosse olhado de lado (seta laranja), se fosse necessario, um defle

                            ou

                            tentaria fazer a mudança da estética em apenas um ponto, no caso o frontal (obvio), do que faria o ar entrar por indução, porem na parte de tras eu tentaria suavisar até alinhar com o capú, evitando uma formação de outra lombada como forçosamente temos que criar na frente…

                            em ambos os casos, se fosse necessario, um defletor por dentro pra direcionar o ar

                            essa sujestao é para minimizarmos a alteração de caracteristica que nos incomodam ao menos no principio. no mais, show de bola...

                            o problema é que nesta área específica do capo (centro) devido ao efeito da ponta do carro com o início do teto quase não há turbulência. ou seja, se você não for buscar o ar com o scoop positivo (para cima) não haverá ventilação com a intensidade que se precisa para eliminar a bolha de ar quente. veja que ela tende a subir devido a convecção e precisa-se soprar bem forte para eliminá-la.

                            estas aberturas negativas funcionam razoavelmente bem na periferia do capo, numa linha reta que vem do faróis, que nem o marea tem.

                            1 Resposta Última resposta
                            • S Offline
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                              svcglobal
                              escreveu em última edição por
                              #1152

                              eu gostei do resultado, principalmente da funcionalidade, não ficou lindo mas também não ficou feio…eu gostei.

                              abraço.

                              valeu marcos logicamente que eu preferiria não ter que inventar esta ventilação mas era inevitável. fiz o melhor possível na escolha de um que fosse baixo para não cair naquela coisa grotesca que é o scoop de algumas suv diesel.

                              1 Resposta Última resposta
                              • S Offline
                                S Offline
                                svcglobal
                                escreveu em última edição por
                                #1153

                                show de bola lancia nem cristo agradou a todos pra mim ficou bala

                                valeu amigão eu sinceramente estou muito satisfeito com os resultados obtidos e com o visual também.

                                se eu já não tivesse aceito como bom a aparência que iria ficar no final não teria esburacado o capo…

                                1 Resposta Última resposta
                                • J Offline
                                  J Offline
                                  jonas_102
                                  escreveu em última edição por
                                  #1154

                                  a estética não ficou das piores e a funcionalidade pelos dados ficou 100%. então eu aprovo

                                  mais uma vez o dr. valente se superou.

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • S Offline
                                    S Offline
                                    svcglobal
                                    escreveu em última edição por
                                    #1155

                                    a estética não ficou das piores e a funcionalidade pelos dados ficou 100%. então eu aprovo

                                    mais uma vez o dr. valente se superou.

                                    menos jonas, menos…

                                    hoje tomei uma surra do aeroquip que leva óleo à turbina.

                                    via o vazamento no chão à dias mas nada dele aparecer naqueles lugares óbvios.

                                    no fim descobri que o vazamento era no conector 90° mas não na parte rosqueada e sim onde o conector é crimpado no flexível.

                                    não preciso dizer que esse eu comprei no ml.

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • J Offline
                                      J Offline
                                      jonas_102
                                      escreveu em última edição por
                                      #1156

                                      e provavelmente o óleo se dissipava por baixo da malha.

                                      lancia, quando eu passar por essas bandas irá me conceder uma volta nessa perfeição?

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • S Offline
                                        S Offline
                                        svcglobal
                                        escreveu em última edição por
                                        #1157

                                        e provavelmente o óleo se dissipava por baixo da malha.

                                        lancia, quando eu passar por essas bandas irá me conceder uma volta nessa perfeição?

                                        mas é claro meu amigo. quando pensas em passar pelas redondezas?

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • J Offline
                                          J Offline
                                          jonas_102
                                          escreveu em última edição por
                                          #1158

                                          não tão breve. devia ter ido aquela vez que fui em juiz de fora, fiquei livre das 8h às 17h, era tempo suficiente para esticar até ai?

                                          e você? tem alguma ligação aqui em mg?

                                          1 Resposta Última resposta

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