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Ap 1.8 x 2.0, qual o melhor para preparar ?

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  • G Offline
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    GTi-T
    escreveu em última edição por
    #20

    olha, no meu entendimento, que eh bem pequeno, carro aspro tem que subir giro rapido…

    entaum, pecas aliviadas e balanceadas....

    o 2.0 naum eh tao girador quanto o 1.8... entaum acho que se vc pegar o seu 1.8 mesmo e colocar um pistao mais largo.... aumenta a cilidrada e pode girar legal...

    mas o 2.0, tem uma lubrificacao melhor que o 1.8....

    bom eu naum entendo nada, mas acho que nesse caso, mesmo sendo 1.8, com um cabecote bacana e bem feito, o seu carro fica legal....

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    • F Offline
      F Offline
      Fernando_221
      escreveu em última edição por
      #21

      o mew eh ps…

      mas ate 100 km/h nao eh q mude mto nao... 1? dos dois eh igual e a 2? do ps é um poquinho mais longa... 103,3 km/h @ 7000 rpm contra 95,3 do pv, tb @ 7000

      [snapback]322536[/snapback]

      eu tbm acho q o ps é melhor pois destraciona menos e em alta (depois dos 140) nao fica tão amarrado como um com o pv. a 1.a dos dois é igual sim, mas lembre-se q o diferencial é outro, no pv é o 4,11 e no ps é o 3,89, ou seja, a 1.a do ps é mais longa.

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      • J Offline
        J Offline
        JESUS
        escreveu em última edição por
        #22

        eu tbm acho q o ps é melhor pois destraciona menos e em alta (depois dos 140) nao fica tão amarrado como um com o pv. a 1.a dos dois é igual sim, mas lembre-se q o diferencial é outro, no pv é o 4,11 e no ps é o 3,89, ou seja, a 1.a do ps é mais longa.

        [snapback]322998[/snapback]

        tanto o pv quanto o ps utilizam rela?ao 4,11:1 (pinhao 9 dentes com coroa 37 dentes).

        o unico que usa rela?ao 3,89:1 é o pvd do santana, que nada mais é do que um pv com coroa 35 dentes e pinhão 9 dentes.

        1 Resposta Última resposta
        • F Offline
          F Offline
          Fabio Lima
          escreveu em última edição por
          #23

          cambio ps nao mto bom em aspro nao… comando bravo rende mais em alta, sendo que na passagem da 2? pra terceira e terceira pra 4? ele deixa buracos, alem de que você pode esquecer q existem 5?...

          1 Resposta Última resposta
          • G Offline
            G Offline
            GTi-T
            escreveu em última edição por
            #24

            quero um ps :ninja:

            alguem quer um pvó :p

            1 Resposta Última resposta
            • L Offline
              L Offline
              Lee
              escreveu em última edição por
              #25

              do ap1.8mi ano 97/97 o cambio é uq??? ps, pvó?? no manual tem? tem algumacoisa no carro q fale qual é o cambio?

              1 Resposta Última resposta
              • F Offline
                F Offline
                Fabio Lima
                escreveu em última edição por
                #26

                atras do motor, tem a capa seca do cambio… limpa ali com um paninho q vc vai ver o código marcado em relevo...

                1 Resposta Última resposta
                • F Offline
                  F Offline
                  Fernando_221
                  escreveu em última edição por
                  #27

                  do ap1.8mi ano 97/97 o cambio é uq??? ps, pvó?? no manual tem? tem algumacoisa no carro q fale qual é o cambio?

                  [snapback]323065[/snapback]

                  meu carro é igual ao seu, o cambio é o pv, que é o mesmo do gts.

                  1 Resposta Última resposta
                  • L Offline
                    L Offline
                    Lee
                    escreveu em última edição por
                    #28

                    mas o cambio do gol 1.6mi é ps???

                    pq eu lembro do outro golzin q eut inha, putz as marchas dele eram longas, dava pra esticar legal, do jeito q eu curtia.

                    ai quando pegou esse 1.8mi, nem rola esticar, marchas muito curta.

                    1 Resposta Última resposta
                    • F Offline
                      F Offline
                      Fernando_221
                      escreveu em última edição por
                      #29

                      mas o cambio do gol 1.6mi é ps???

                      pq eu lembro do outro golzin q eut inha, putz as marchas dele eram longas, dava pra esticar legal, do jeito q eu curtia.

                      ai quando pegou esse 1.8mi, nem rola esticar, marchas muito curta.

                      [snapback]323467[/snapback]

                      po, quando é curto q tem q esticar mesmo heheheh os 1.6mi tem o cambio mais longo sim, nao sei se é ps mas não é pv, do 1.8mi é o pv, que é bem mais curto que o dos 1.6.

                      1 Resposta Última resposta
                      • F Offline
                        F Offline
                        Frighetto
                        escreveu em última edição por
                        #30

                        po, quando é curto q tem q esticar mesmo heheheh os 1.6mi tem o cambio mais longo sim, nao sei se é ps mas não é pv, do 1.8mi é o pv, que é bem mais curto que o dos 1.6.

                        [snapback]323486[/snapback]

                        1.6 mi tem cambio pv.

                        1 Resposta Última resposta
                        • H Offline
                          H Offline
                          hernani.vila
                          escreveu em última edição por
                          #31

                          gol/parati 1.6 mi vêm com cambio px, intermedi?rio entre pv (curto) e ps (longo).

                          1.8 vêm com pv. não sei se isso vale para os atuais 1.8 flex, bem como para saveiro

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