Conselhos…
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vc ta certo eu concordo.
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pow mega, não tem nem muito o que ficar na dúvida ainda mais no seu caso.
coloque pistões 82,5 mm e seja uma pessoa mais feliz
se achar que ta com muito pouca taxa, rebaixe pouca coisa o cabeçote.
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tio, bh é uma montanha russa.
só tem subida nessa cidade.
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eu estou montando 1.9 destaxado mesmo
em outro tópico já foi discutido isso de ter ou naum taxa, e sem taxa é melhor entaum pra que ter taxa, soca pressão nele.
estou errado? me corrijaum, valeu.
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força em baixa, onde a turbina ainda nao entrou, vem de taxa.
num carro com 6 d taxa e a alcool ainda por cima, vc nao sobe rua sem pisar.
se eu morasse na reta de interlagos eu nao perguntaria o q fazer, mas nao é o caso.
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mega,
de qqer forma, encamisando o cilindro ou faceando o bloco, vc está sem sa?da…
- veja os or?amentos e compare...
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colocando os pistoes 1.8 std (026.107.103.161.1) e encamisando...
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abrindo pros pistoes 2.0 e faceando o bloco...
presumo que a 2a. opção seja mais cara...cada pistão 1.8 std desses custa r$104,00 nas revendas...faça as contas e compare
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força em baixa, onde a turbina ainda nao entrou, vem de taxa.
num carro com 6 d taxa e a alcool ainda por cima, vc nao sobe rua sem pisar.
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oooolhaaaa tio…tem carro ai destaxadão que se socar o po numa ladeira...acaba descendo de costas
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mega,
de qqer forma, encamisando o cilindro ou faceando o bloco, vc está sem sa?da…
- veja os or?amentos e compare...
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colocando os pistoes 1.8 std (026.107.103.161.1) e encamisando...
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abrindo pros pistoes 2.0 e faceando o bloco...
presumo que a 2a. opção seja mais cara...cada pistão 1.8 std desses custa r$104,00 nas revendas...faça as contas e compare
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realmente os valores sao bem próximos.
mas eu jah tenho os pistoes, tanto 1.8 qto 2.0
