Duvida rápida…
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pelo que sei, a marquinha na polia do comando, qdo alinhado o ot e primeiro cilindro, deve ficar ligeiramente acima da tampa de valvulas correto? comando atrasado 1 dente influenciaria mto na pegadao do turbo ( 1.8 + 3e + 1kg + 049h)???
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acho que atrapalha sim, uma vez escutei que um dente corresponde a 8 graus….
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pow, fui postar bem na hora de um break do server
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mas a marquinha da polia tem q ficar acima do limiar da tampa de valvulas neh?
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pq um mecanico disse q nao era assim
dae comecei questionar da onde aprendi isso hauhaua
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então f?bio, a propria vw indica pra deixar a bolinha da polia alinhada com o bico inferior da tampa de valvulas. mas e se a junta da tampa estiver espremida? e se a junta for alta? e se não tiver junta ali e estiver sendo vedado com cola?
complicado, mas da pra vc ter uma ideia.
qto a se fica ou não bom com ele atrasado, melhor vc testar. eu não gosto do 049g em carro turbo, não sei, a pegada não é das melhores e o motor não gira tão alto. e atrasando então…
gosto é gosto hehehe se vc curtir blz, depois diz como ficou =)
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o carro em questao é o do renato gts
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ah tah
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po mais muitas pessoas dizem q o 049g e um bom comando para um ap turbo de rua
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? bom pq é barato, não precisa de nova regulagem de válvulas, não exige grandes alterações na alimentação tal.
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hata esta explicado entao o pq, mais qula serio um b0om comando para ap turbo , com uma pegada boa para rua?
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comandinho 276? com lobe center alto é uma boa saida pro que vc quer.
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tem algum fabricante de comandos bom q vc possa me inidcar?
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jpf indeco.
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qual a diferença do 49 g pro 49 h???
ele disse estar usando o 49 h…
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049g gira mais q o h.
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tem algum fabricante de comandos bom q vc possa me inidcar?
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eu to vendendo um 276 desses que o caio comentou, veja nos classificados.
sobre o alinhamento pelo que aprendi sem a tampa de valvulas você tem que ver a bolinha, se o cabeçote/bloco não for mexido ela vai alinha certinho na altura de um regua normal.