Ainda não achei uma resposta….....
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a minha eh biaggio, tem uma ano de uso e nunca fumou, abri a pressurizacao agora com um ano pra ver.. nenhuma gota de oleo…
talvez retorno de turbina enforcado, sei lah ... alguma parada ai...
ou eu dei muita sorte mesmo.... a minha eh .63/.42 com eixo de .50
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outra coisa, tava reparando, a minha turbina, com o carro em marcha lenta, fica parada, não roda nada isso é normal?
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ihhh, creio q naum seja normal naum, todos os carros q vi em marcha lenta tem o rotorzim lá girando…com o motor desligado zoega, chegou a girar o rotor? é muito duro, dá a impressão de q tá preso? ele tem q estar com movimento livre...
o meu depois de umas aceleradas mais animadas fuma um pouco, mas me parece ser óleo entrando em contato com alguma parte quente da turbina...
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com o motor desligado zoega, chegou a girar o rotor? é muito duro, dá a impressão de q tá preso? ele tem q estar com movimento livre…
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tá livre sim, roda livrin…
e o retorno é de mangueira grossa, goodyear, o niple fica no lugar mais alto do c?rter, e outra sempre usei esse mesmo retorno e esse mesmo niple, fica no mesmo lugar dos outros ap turbo que vê...
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naum é possível…todas q eu vi giram...tem algo errado aí
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tem que girar…
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no meu voyage 1.8 standart ano 92 com 90000 km originais taxado como abri nesse tópico só fuma as vezes esquentando o motor pela manhã. a turbina nem folga tem, é zero, depois que chega a temperatura normal, pode descer a lenha que não fuma nada. cabeçote revisado, compressão dos cilindros perfeita, apesar de turbo dirijo bem cauteloso, não forão o conjunto. acho que tudo tem a ver com a pressão de óleo que frio de manhã topa o man?metro (7bar) e é a mesma pressão que tá indo lá para o caracol. acredito que não tem nada estrangulado no retorno para o carter pelo desnível que h? na mangueira a favor da gravidade, e o preparador é conceituado e de confian?a.mas eu sempre vejo carros turbo fumando eventualmente, uma hora ou outra seja esquetando ou no sinal, digo para os turbos adaptados, acho que tem vêrios fatores que influenciam como a mistura rica, pressão de óleo, turbina de caminhonete em carros…etc
to aqui com um colega como diz anteriormente, com um golf 1.6 com 5.000 km, kit beep zerado, master power, que na lenta hora ou outra, solta uma fuma?a e depois desaparece, para, depois volta e por aí vai.....
tá difácil achar uma receita de bolo para corrigir isso
ahhh, minha turbina garret gira normalmente na lenta, tem de girar
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mandei um e-mail pra mp. vamu ve o que eles dizem.
a, sei lá então…se é pra girar então tem coisa errada mesmo...
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a galera disse que você teve uma rapa de problemas com o mack, é verdade isso?
sempre gostei dele, nunca me deu dor de cabeça.
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a galera disse que você teve uma rapa de problemas com o mack, é verdade isso?
sempre gostei dele, nunca me deu dor de cabeça.
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vixi, tive mtos problemas com o mack e com o homero da hzl…
se tiver paciencia pra ler, dá uma olhada nos tópicos:
http://www.preparados.com.br/forum/index.p…owtopic=8206&hl
http://www.preparados.com.br/forum/index.p…owtopic=12594&h
a novela foi looonga, fiquei mto tempo na mão desses dois, o homero ainda me amea?ou dizendo que se eu ligasse lá denovo nunca mais iria ver a turbina, etc.
o mack ficou me enrrolando pra mandar a turbina um tempoo, disse umas 4x que a turbina tava a caminho , que iria chegar tal dia. no dia, num chegava nada, dai eu ligava lá e num tinha nem sa?do de lá… eles mesmo se contradiziam, enrrolavam, mentiam, não atendiam telefone, não resolviam o problema...
acabei caindo na mão do homero da hzl por indicação do mack. a turbina só chegou na minha mão por que eu entrei no procon, e liguei lá falando que era a ultima vez que eu tava avisando, que já tava com o procon e colocando advogano no meio. a turbina chegou 4 dias depois...
e ainda, depois de tudo isso comprei a minha mp nova, e vendi essa retificada prum amigo. essa do meu amigo já tá fumando e toda babada de oleo.
num quero nem saber mais desses dois, e não indico pra ninguém...
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vixi, tive mtos problemas com o mack e com o homero da hzl…
se tiver paciencia pra ler, dá uma olhada nos tópicos:
http://www.preparados.com.br/forum/index.p…owtopic=8206&hl
http://www.preparados.com.br/forum/index.p…owtopic=12594&h
a novela foi looonga, fiquei mto tempo na mão desses dois, o homero ainda me amea?ou dizendo que se eu ligasse lá denovo nunca mais iria ver a turbina, etc.
o mack ficou me enrrolando pra mandar a turbina um tempoo, disse umas 4x que a turbina tava a caminho , que iria chegar tal dia. no dia, num chegava nada, dai eu ligava lá e num tinha nem sa?do de lá… eles mesmo se contradiziam, enrrolavam, mentiam, não atendiam telefone, não resolviam o problema...
acabei caindo na mão do homero da hzl por indicação do mack. a turbina só chegou na minha mão por que eu entrei no procon, e liguei lá falando que era a ultima vez que eu tava avisando, que já tava com o procon e colocando advogano no meio. a turbina chegou 4 dias depois...
e ainda, depois de tudo isso comprei a minha mp nova, e vendi essa retificada prum amigo. essa do meu amigo já tá fumando e toda babada de oleo.
num quero nem saber mais desses dois, e não indico pra ninguém...
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hauahuaha, eh foda, sinto muito zoega.
mas sei lah, pelo menos comigo nunca deu rolo.
abraços
